名爵X-motion

2018年4月25日，北京车展正式开幕，在本届车展上，名爵全新SUV概念车——X-motion正式亮相。作为一款概念SUV，名爵X-motion展示了名爵品牌未来的新设计语言。

外观方面，新车前脸采用了名爵最新的“星耀力场前格栅”，其内部采用点阵式设计，前大灯组造型犀利，整体设计非常吸晴。侧面，外后视镜采用镀铬饰条，十分精致。新车还配备了红灰双色搭配的大尺寸轮圈，运动感十足。

尾部，X-motion概念车的造型较为圆润，C字形边框灯带内设计有LED光点，点亮后辨识度极高。

捷途JETOUR X概念车

北京车展开幕前夕，捷途旗下全新JETOUR X概念车正式亮相。据了解，该车展示了捷途品牌全新的设计语言，并将成为首款搭载捷途iPeL智享平台的车型。

外观方面，新车整体车身线条十分锐利，其前脸采用了造型夸张的八边形密闭式格栅样式，并在中网内部嵌入了“JETOUR”的品牌标识，搭配两侧狭长的LED前大灯组造型，使整车看起来极富有张力。此外，车头两侧大尺寸的仿进气口造型以及前引擎盖上方隆起的线条，都在一定程度上增加了整车的力量感。

车身侧面的线条流畅，悬浮式车顶、轮眉上方的隆起以及大尺寸铝合金轮圈的运用，使得整车看起来现代感十足。车身的尾部造型更是让人眼前一亮，不规则的车身线条层次感十足，两侧闪电式的尾灯组造型与中央的品牌LOGO相连，点亮后视觉效果突出。目前，官方尚未公布该车的动力信息。

东风e.π概念车

北京车展开幕前夕，东风旗下首款新能源高性能轿跑概念车e.π正式亮相。新车为一款高性能新能源概念车，分为纯电和插电混动两个版本，续航能力分别为500km和1000km。

外观方面，e.π凸显东风“品智悦心”的设计哲学，线条流畅且不失肌肉感。车尾采用溜背设计，并且使用了近年来流行的贯穿式尾灯。

动力方面，官方声称纯电动版（EV）车型可在充电15分钟的情况下提供超过500公里的续航里程，而插电式混动版本（PHEV）的续航里程则达到了1000公里。据悉，新车在四轮轮毂电机驱动下，可实现百公里加速小于4秒的优异成绩。

日产纳瓦拉enguard概念车

在2018北京车展上，日产带来了纳瓦拉enguard概念车，这款车的主要功能是深入灾区进行救援的任务，它还自带了一架无人机。

纳瓦拉EnGuard概念车在外观上有很高的辨识度，包括全新的越野套件、越野轮胎、绞盘、探照灯等等。在动力方面其则搭载了2.3L双涡轮增压发动机，匹配7速自动变速箱并搭载四驱系统。

作为一款救援车，该车还搭载了来源于聆风车型上的电池组，共7块电池，在救援时能够为切割机、起重机或是其它救援设备供电。另外，该车的货厢也被设置为多层的储物格，可以收纳对讲机、手电、缆绳、氧气瓶等等设备。值得注意的是，这款车车内还自带了一台大疆Phantom 4无人机，无人机可以在一些特殊情况下完成搜索救援的任务。

日产IMx概念车

4月25日2018北京车展正式开幕，日产旗下全新IMx概念车在国内正式亮相，定位于一款纯电动跨界概念车，新车将搭载无人驾驶技术，续航里程将超过600km。

外观方面，新车延续了日产概念车犀利的设计风格，家族式V-motion设计语言将前封闭式格栅与前机舱表面相连接，此外，全新设计的前大灯造型也十分犀利。

从侧面和尾部来看，新车悬浮式的车顶设计，并采用对开门式的设计，充满了时尚感，尾部采用了溜背式的设计，尾灯造型也十分新颖，增添了新车的运动感。

动力方面，新车搭载最大功率为435马力，峰值扭矩为700牛·米的电动机，其最大续航里程将有望超过600公里。

雷诺EZ-GO概念车

2018北京车展已经拉开帷幕，在本届车展上雷诺带来了EZ-GO纯电动概念车，新车采用全透明设计，车内巨大座舱采用了类似家庭客厅的设计理念，据悉，该车未来将应用到城市公共交通领域。

EZ-GO概念车流畅的车身线条和巨大的车轮令人印象深刻，新车采用了大面积透明式设计，车身大面积玻璃区可以有效提高传感器和雷达的范围，而全景玻璃屋顶则可给机舱内提供更好的自然光线。和车内融为一体的车门采用向上开启的方式。车内类似于家庭客厅的设计理念，没有驾驶位，座椅布置在车身两侧，该车前期将被设计成城市交通共享汽车。

动力方面，雷诺表示出于安全考虑，概念车只能够达到每小时50公里的车速，此外，该车具有4级自动驾驶能力，如果发生事故，车辆还可以通过其本身或通过与监控中心的连接而进入安全空间。