中华V7

本届北京车展上，华晨中华旗下全新中型SUV车型——中华V7内饰正式亮相，新车定位于华晨中华的旗舰SUV车型，并基于全新的M8X平台进行打造，未来新车还将推出插电混动版车型，此外，新车共推出5座和7座两种座椅布局。

熟悉华晨中华的网友们一定都不陌生，类似宝马的双肾式格栅设计，加强了该车的辨识度。细节方面，新车前格栅采用了点阵式设计，并加以镀铬元素进行点缀，使新车看上去十分大气。同时，左右两侧的前大灯组与前格栅相连接，一定程度上拉宽了该车的视觉效果。

车身侧面来看，新车采用了较多的平直线条，搭配车身下方的黑色塑料饰板，为其增添了极强的越野气息。尾部方面，该车设计较为饱满，两侧棱角分明的尾灯设计，与前大灯组造型相互呼应。同时，双边共两出的排气布局以及镀铬装饰条的应用使得新车看起来更加运动。

内饰方面，新车内饰与中华V6的设计风格较为相似。细节方面，其采用了时下流行的大尺寸中控液晶显示屏，由于大屏幕的使用，一些传统按键被取消，整体设计简洁时尚。此外，其内饰用料上将采用软质皮革包裹，使车内质感大大提升。

动力方面，新车将搭载一台绵阳新晨动力生产的1.6T发动机（代号CE16），这款发动机和宝马集团此前的1.6T发动机同源，最大功率为204马力，峰值扭矩280牛·米，传动方面，匹配的是6速手动变速箱和7速双离合变速箱，并将有常规、经济以及运动三种驾驶模式给用户选择。

林肯全新Nautilus（航海家）

4月25日2018北京车展正式开幕，林肯旗下全新Nautilus（航海家）正式发布，定位于一款中大型SUV，可以视为MKX的中期改款车型，搭载2.0T和2.7T两款发动机。

外观方面，新车延续了MKX充满力量感的整体设计风格，格栅配有林肯家族最新的“星徽”标志，搭配两侧全新造型的前大灯组，看起来充满质感。

从侧面和尾部来看，新车车身线条充满了力量感，前车门标有“Nautilus”标识，尾灯采用了贯穿式的设计，点亮之后辨识度较高。

动力方面，新车将会搭载2.0T和2.7T两款发动机，最大输出功率分别为245马力和335马力，传动方面，匹配带有自动启停功能的8速自动变速箱。

iX3概念车

本届北京车展上，宝马正式发布了iX3概念车，它是新X3纯电动版的设计雏形，将于2020年实现量产。

宝马iX3纯电动车型基于G01 X3平台打造，相比新X3，该车主要针对车头、车尾细节进行了修改，采用了封闭式前脸，同时后保险杠也采用了更简洁的设计。

iX3只是宝马新能源战略车型之一，未来几年内，宝马将发布多款i系列车型。根据宝马计划，公司将在2025年前推25款新车型，其中12款为纯电动车。此前宝马已经完成i1到i9、iX1到iX9的商标注册，产品涵盖纯电动轿车和跨界车。

全新一代Q5L

4月25日2018北京车展正式开幕，奥迪正式发布了全新一代Q5L车型，新车基于MLB Evo平台，搭载2.0T发动机，匹配7速双离合变速箱，还标配quattro四驱系统。

外观方面，新车与海外版车型几乎一致，在外观各个细节都采用了棱角分明的设计风格，大嘴型格栅，配合两侧造型犀利的前大灯，前脸整体看起来更加具有运动感。此外，新车作为针对中国市场的长轴距版车型，轴距增加了88mm。

动力方面，新车搭载了第三代EA888系列2.0T发动机，其中低功率版机型最大功率190马力，高功率版达252马力，传动方面，匹配7速双离合变速箱。

捷豹I-PACE

在北京车展上，捷豹I-PACE公布了其官方预售价，为68.80万起。作为一款纯电动SUV车型，捷豹I-PACE的NEDC工况续航里程为500km，0-100km/h加速时间为4.8秒。

捷豹I-PACE是在今年的日内瓦车展上正式亮相，作为捷豹的全新纯电动SUV，I-PACE保留了概念车的大体造型，设计比现有SUV车型更前卫和大胆。细节设计上，捷豹保留品牌设计元素的同时，也为这款车的纯电动身份做了特殊设计。比如中网格栅，虽然造型跟捷豹其它车型类似，但格栅并没有采用跟汽油车类似的开孔进风设计。

I-PACE量产版的内饰同样采用了比较具有颠覆性的设计风格，中控区域下半部分采用了悬浮式设计，上下两块中控屏搭配大尺寸实体旋钮和按键控制，保证了操作的便利性和科技感的营造，同时下部中控屏面板后方还设计有一块容量可观的储物槽。

动力方面，I-PACE搭载前后双电机，最大功率400马力，峰值扭矩696牛·米，官方0-100km/h加速时间为4.8秒。电池及续航方面，中规版车型采用了81kWh容量的电池组，而海外规格车型电池容量为90kWh，NEDC综合工况下续航里程为500km。

长安欧尚COS1°

在刚刚开幕的2018北京车展上，长安欧尚旗下的全新SUV车型-COS1°正式亮相，车辆定位7座中大型SUV，轴距为2800mm，搭载一台1.5T发动机。据悉，这款车型将会在下半年正式上市。

长安欧尚COS1°的造型来自长安意大利造型中型，可以看到车辆的前脸采用了当下流行的满天星设计元素，棱角分明的线条则为车头增添了一份力量感。COS1°的车身尺寸为4830×1868×1750/1775mm，轴距为2800mm。整体尺寸在同级别中算是中规中矩。

动力部分，新车搭载一台型号为JL476ZQCF的1.5T发动机，最大功率为178马力（131千瓦），峰值扭矩预计为280牛·米，该发动机具备缸内直喷技术。COS1°预计会在今年下半年正式上市。

东风风光全新ix5

4月25日2018北京车展正式开幕，东风风光全新ix5车型正式发布，新车定位于一款智能运动轿跑型SUV，搭载1.5T发动机，但目前官方还没有公布具体的动力参数。

外观方面，新车前脸采用了大嘴进气格栅设计，两侧与细长型的前大灯相连，配有LED灯源，车身侧面营造出轿跑车型风格，尾灯采用了时下较为流行的贯穿式设计，底部双边共两出的排期布局充满了运动感。

动力方面，新车由东风风光与百度共同打造，并融入了“智能运动”理念，配备了一系列主动安全系统，搭载一台1.5T涡轮增压发动机，但官方还没有公布具体的动力参数。

2018款T90

4月25日2018北京车展正式开幕，东风启辰正式发布了2018款T90车型，新车在外观进行了小幅调整，在沿用现有车型动力配备的同时，还将新增1.4T和1.5T两款动力。

外观方面，新车整体造型与现款车型几乎保持一致，采用了“风雕美学”的设计风格，前格栅配有两派银色镀铬装饰，两侧配备了带有LED日间行车灯的前大灯组，上方也配有银色镀铬装饰，整体前脸看起来十分时尚。

尾部，新车采用了溜背式的尾部设计，充满了运动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4793/1865/1586mm，轴距为2765mm。

动力方面，新车将沿用现款车型的2.0L自然吸气发动机，同时还将新增1.4T和1.5T两款新动力，2.0L发动机最大输出功率为144马力，新增的1.4T发动机最大输出功率为140马力。

马自达CX-8

在刚刚开幕的2018北京车展上，马自达带来了CX-8车型。新车定位于一款中大型SUV，并采用了三排座椅布局。需要注意的是，此次北京车展展出的车型也为日规版本，因此采用了右舵布局，而长安马自达的国产版本或许还要稍晚亮相。

马自达CX-8曾在2017年在日本市场率先推出，新车采用了与马自达CX-5相同的前脸设计，家族式盾型进气格栅和柳叶型前大灯组辨识度极高。

车身尺寸上，日规车型的长宽高分别为4900/1840/1730mm，轴距为2930mm。相比于针对北美市场研发的CX-9，CX-8在外部尺寸上更小，但轴距与之一致。

内饰设计上，马自达CX-8基本延续了海外版的设计，整体中控台造型非常简洁，驾驶席一侧的功能较多，可以看出新车还是延续了马自达偏向驾驶者的设计思路。

动力方面，海外版车型搭载2.2T柴油发动机，预计未来国产版将搭载2.5L汽油发动机，传动系统与之匹配的是6速手自一体变速箱。

猎豹CS3 BEV

4月25日2018北京车展正式开幕，猎豹CS3 BEV车型正式亮相，新车采用了全新的设计语言，并将采用锂电池和电动机驱动，但目前还没有公布具体的动力参数。

外观方面，新车采用了全新的设计语言，格栅与前大灯组相连，充电口设计在了格栅下方，前保险杠两侧的獠牙式雾灯十分具有攻击性，整体前脸看起来充满了运动感。

从侧面和尾部来看，新车侧裙与轮拱采用黑色饰板，增添了运动感，尾灯采用贯穿式设计，后保险杠造型也经过了全新的设计，同样充满了运动感。

动力方面，新车采用了锂电池和电动机驱动，但目前官方还没有公布具体的动力参数，请关注58车的后续报道。

猎豹2018款CS10

2018年4月25日，北京车展正式开幕，在本届车展上，猎豹带来了2018款CS10车型，新车主要在配置方面、并对外观进行了小幅调整。

新车的外观相比现款车型并没有明显变化，其主要重新设计了新车的前保险杠，同时该车的进气格栅造型也进行了调整，

动力方面，新车仍提供1.5T和2.0T两种动力，其最大功率分别为150马力和177马力。其中1.5T车型匹配5速手动或CVT变速箱；2.0T车型匹配5速手动或6速双离合变速箱。