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骏马归来,科骏达合创4G大屏导航测评

骏马归来,科骏达合创4G大屏导航测评

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2018-04-16 14:28:01来源:58车类型:编译编辑:Katty

市场上汽车导航产品日新月异,最近很多车主都在问2.5D屏是个什么鬼?甚至连卖导航的经销商,有的也一头雾水,不知道怎样向客户介绍。小编正好刚刚新上手了一款由佛山启碇电子出品的旗舰级4G大屏车载导航,就借这次测评的机会,给大家说说2.5D屏和这台机器的好玩之处吧。

先从启碇说起

启碇就是起航的意思,碇是指码头上系缆的石礅,一听就是个粤味浓厚的词。佛山启碇,是从我国后装导航生产领军企业,广东好帮手独立出来的全资子公司,继承了好帮手旗下“科骏达”这个导航品牌,所以,本次测试的这款导航,属于科骏达下面的合创系列。哎不管这么多了,大家知道它是科骏达的旗舰机型就是了。

产品实图

科骏达合创系列导航说起科骏达,其实还有一段渊源。广东好帮手曾经是我国后装车载导航的第一大工厂,这家这家工厂的产品系列,根据不同的客户类型和产品定位,对应了不同的品牌。比如卡仕达定位于高端,HBS定位于4S店专供,而科骏达就定位在高性价比上。

虽然启碇公司自主运营了,但总部仍然在好帮手的产业园,生产和品控继续采用好帮手的工厂体系,高性价比的产品思路也一直延续下来。在启碇的管理层里有一种共识,好的产品一定不是最贵的也不是最便宜的,而是性价比最突出的,所以科骏达产品最强调的就是高配置下的亲民价格。

2.5D屏 高端机的象征

懂点车机的人知道,车机其实很多时候是沿着手机的发展之路再走一遍。手机出安卓,车机跟着出安卓,手机出大屏,车机跟着出大屏,手机上4G,车机也跟着上4G,但手机毕竟是民用品,项目上得快,车机开发和配置一般要比手机延迟两年的样子。

手机的2.5D屏

2.5D屏,就是2015年之后手机厂商的一个卖点,像IPHONE6 小米NOTE都是,2017年终于有车机厂开始做2.5D的车机了。严格来说,2.5D屏并不是指液晶屏,而是指保护液晶屏的玻璃的设计。这个很好解释,小编用3个标点符号就可以说清楚。

传统的屏,是一个“|”号,它直接贴在液晶屏平面,2.5D屏,是一个“[”号,旁边有弧度,而3D屏,是个“(”号连中间都有弧度。

2.5D屏,它的好处是外观圆润,但中间又足够平坦,显示不失真,有营销狗在文案里吹它“像盈而不溢的水滴”,小编是很佩服的,的确是有这种感觉,摸起来很舒服,看起来上档次。

盈而不溢

当然,这种2.5D屏的制作工艺相比传统屏要困难,贵不少,不是顶级产品,厂家基本不会给车主配置。我们专门让厂家把屏拆下来,近距离给大家拍下了效果图。

和传统屏一比,逼格上升是肯定的

实装到车上的效果是这样

不只是2.5D,配置还有惊喜

当然,对于一款车机来说,最重要的还是信号好,导航精准,地图方便升级,运行稳定。在这方面,合创系列车机给出了相当良心的配置。

首先,这款产品是2+32G的硬件配置。2G运行内存,32G的内存容量,很多车主看了之后立刻跳起来,说:“小编,沙煲大的拳头,要不要了解一下?”其实你们是冤枉小编了。

在我们的概念里,手机都6G+256G的配置了,最差最差的也是3+64G的样子,你一个旗舰级的导航给我2+32,水军无疑。其实不是这样,车机相比手机,运行内容要简单很多,多数情况下,只有地图、多媒体和通讯程序等核心应用,不像咱们平时一个手机后台开几十个软件,对内存的需求不大;另外,车机也不应该装太多软件,因为软件开放了预装,很多车主瞎装,会造成系统的不稳定,手机不稳定最多重启删掉点,开车的时候车机不稳定,出了事谁负责?

所以市场上流通的很多山寨车机,给车主的配置大概是512M+8G的样子,稍微正经点的厂,给上个1+16G就感觉很对得起用户了,2+32G真的算良心大厂。

可以看到配置清单,不单是2+32用的还是安卓6.0

4G互联,带来清爽体验

今年各家车机厂,普遍都推出了4G上网版。相比起之前WIFI版,4G版的好处有以下几个。

1、传输快,可以满足高比特数据传输。

2、不需要连手机WIFI使用手机流量,使用的车载物联网卡资费远低于民用卡。

3、不连手机WIFI,避免了行驶途中手机极快的耗电,以及发热。

当然,有优就有劣,4G版车机的不足的地方也有。

1、换装4G车机需要费用

2、要多养一张物联网卡

所以,如果是为了开车开得爽,想换4G车机,最好是一次到位,买个不是那么差的。合创这款车机体验主要是几方面。

首先,这款产品因为4G联网,所以内置了高德地图车机版,有实时路况信息,那么我们开车的时候就不用架个手机在前面,直接通过车载地图就能提前避开拥堵路段。

4G互联

在线了解实时路况,最核心刚需

其次,作为互联网车机,合创系列接入了车联网公司的服务。车联网公司专门为车主提供基于行车环境下的在线服务,比如在线音乐平台,在线人工导航,在线事故救援等,这些服务打包进了流量卡里,基本都是免费的。比如合创目前与翼卡车联网合作,可以在事故万一发生的时候,通过重力感应器自动获知,并及时给予救援指导,联系救援公司。这个就很超值了,可以说是行车的一道安全防线。

关键的时候能救命,居然免费

还有正版音乐可以听

甚至能在大屏上看爱奇艺视频,这个手机真比不了

所以通过一轮测试下来,我们发现合创4G车载导航的确是功能非常强大,配置良心的一款车机,我们问了问厂家,零售价是2980,相当于一台蓝绿厂出的手机,你动心了吗?

点评:

骏马归来,日行千里,科骏达其实一度是中国车载导航销量最高的品牌之一,前几年由于母公司品牌战略的变化沉寂了一段时间。重出江湖的科骏达,推出了合创、合赢、和力三个系列的新品,展现出依然强大的研发生产制造能力,更重要的是,他们在尽力为车主提供高品质高配置的产品同时,让产品能够有尽量亲民的价格,性价比为王这种思路会受到更多人认可。

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