近日Jeep又推出了一款全新的紧凑型SUV，它与指南者、大切诺基两位前辈不同，它的定位属于硬派城市SUV，整体造型硬朗霸气是它的最大特色，与偏重城市与舒适的指南者有明显差别。

　　新款的自由客与老款相比外观上变化不大，而且主要集中在前脸上。七孔近期格栅不用多说，不管是造型偏向城市化时尚化的新款大切诺基、新款指南者，还是依旧保留最原始野性的牧马人，这个JEEP家族的经典设计元素都得到了延续，当然，在今天的主角自由客身上也不例外。除此之外比较重要也比较有意义的变化是车身包围的变化，从金属材质改为了黑色塑料。最大程度避免了在恶劣道路条件下的刮蹭与弹起的石子伤害到漆面，减少了维护难度，增加了车辆的实用性。

　　自由客的车身尺寸为4424mm、1808mm、1712mm，轴距为2635mm，相比指南者的车身可见自由客的身材更加魁梧更加简约。配合硬派的外观造型，而内饰则肌肉感比较强，但是细节的设计却又没有硬派越野车的那种不羁与狂放，还是很注意家用以及人机工程设计的，像主机、空调，造型都十分简约，操作起来方便顺手。

　　自由客采用织物面料的座椅，这幅座椅包裹性和支撑性都很不错，。深色的面料清理起来十分方便，实用是它的最大诉求。另外，自由客的座椅采用手动调节的方式，把手很大操作起来也比较方便。在人性化储物空间方面，自由客的整体表现还算不错，首先除了常规的手套箱之外，在中控台右侧还拥有一个开放的储物空间，并且内部容积还不算小，这要比只拥有手套箱的车型实用不少。

　　自由客全系车款均为四轮驱动，这套四轮驱动系统相对比较基础，满足城市坑洼路面以及难度系数较低的越野路面基本上没有什么问题，但是想要跟大切诺基和牧马人一教高下还是很有难度的。作为城市SUV定位的车型，能够满足城市郊野拦路基本上就是自由客的全部任务了。

　　如果你钟爱复古元素但是又囊中羞涩买不起牧马人，同时对于越野性能没有过分苛求的话，那么自由客绝对是价格合理同时又能满足个性化需求的不错选择。

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