马自达CX-8

外观方面：新车采用了与新CX-5相同的最新家族式设计语言，盾型进气格栅和细长的前大灯组搭配，辨识度很高。尺寸方面，CX-8的长宽高分别为4900/1840/1730mm，轴距为2930mm。

动力方面：预计未来由长安马自达国产的CX-8有望搭载与CX-5相同的2.5L创驰蓝天自然吸气汽油发动机，匹配6速手自一体变速箱。

捷豹E-PACE国产版

外观方面：新车基本保留了海外版车型的设计，前大灯造型细长，前包围两侧拥有巨大的进气口设计，运动感十足。尾部，细长的尾灯与前大灯组呼应，而双边共两出的排气布局则进一步凸显了运动感。

动力方面：国产E-PACE预计将搭载Ingenium 2.0T发动机，最大功率预计为200马力（低功率版）和250马力（高功率版）。

捷豹I-PACE

外观方面：I-PACE量产版高度还原了概念车的设计语言，流畅的线条勾勒出了动感的车身曲线，平台状的后备厢盖则显得个性十足。与概念车相比，量产版车型在外后视镜以及轮胎等设计细节上进行了更收敛的优化措施，以适应法规和实用性要求。

动力方面：新车搭载前后双电机，最大功率400马力，峰值扭矩696牛·米，官方0-96km/h加速时间为4.5秒。电池及续航方面，捷豹中国官网公布该车采用了81kWh容量的电池组，而海外规格车型电池容量为90kWh，NEDC综合工况下续航里程为500km。

揽胜SV Coupe

外观方面：新车轴距短于现款揽胜，其车身采用了双门设计，以此来向双门的初代揽胜车型致敬。相比之下，新车的前脸及尾部造型与揽胜普通版并没有太多不同。

动力方面：揽胜SV Coupe搭载5.0升机械增压V8发动机，最大功率为565马力，传动系统匹配8速手自一体变速箱。

英菲尼迪QX50

外观方面：从申报图来看，新车与海外版车型基本保持一致，其车身长宽高分别为：4705/1903/1681mm，轴距2798mm，尾部，新车同样延续了海外版车型的设计，仅在尾门左侧增加了“东风英菲尼迪”标识，车身下方双边共两出的排气布局，为整车提升了一定的运动气息。

动力方面：新车将搭载全新的2.0T发动机，并提供两种不同动力调校，最大功率分别为272马力和245马力，传动方面，预计与之匹配的将是全新的CVT变速箱。

海马S5

外观方面：新一代海马S5采用了全新的设计语言，分体式前大灯组搭配网状格栅看起来格外凌厉，侧面双腰线设拉长了新车的视觉效果，而L型尾灯组看起来更加动感。

动力方面：新车将搭载1.2T和1.5T两款发动机，其中1.2T三缸涡轮增压发动机，最大功率为148马力；1.5T四缸涡轮增压发动机，其最大功率为163马力。

沃尔沃XC40

外观方面：新车将采用最新的家族化设计风格，雷神之锤式前大灯组与维京之斧式尾灯组是最为明显的家族特征。

动力方面：参考海外版本来看，T3/T4/T5车型均搭载2.0T四缸汽油发动机，最大功率分别为156马力、190马力和247马力，传动系统匹配8AT变速箱，T4/T5车型还标配四驱系统。

北京BJ20

外观方面：新车将延续硬派SUV风格，新车车身线条平直、硬朗，视觉效果较为粗犷。其车头部分采用大嘴式进气格栅设计，搭配内部粗横幅式装饰，拉伸了车头横向视觉效果。

国产宝马X3

日前，我们从宝马官方获悉，国产全新X3将于4月25日开幕的北京车展正式亮相，作为新宝马X3的国产版本，该车与海外版车型保持了相同的设计和车身尺寸。根据此前消息，该车将于2018年夏季正式上市销售。

从新车官图上看，国产全新X3在外观上延续了海外版车型的造型设计，车头部分采用富有立体感的双肾格栅设计，配合全新造型的C形大灯显得锐气逼人。M运动套装车型前保险杠两侧拥有两个较大的进气口，进一步凸显了运动色彩。除M运动套装外，新车也将提供豪华设计套装供选择。

全新X3的尾部造型更加饱满，层次感十足，光带式LED尾灯造型别致，点亮后预计拥有不错的视觉效果。不同于海外版车型，国产版车型在左侧尾灯上方增加了华晨宝马字样，“X3”标识移至左尾灯下方，车型标识xDrive 30i则放置在了右侧尾灯下方。车身尺寸方面，新车与海外版车型并无差别，长宽高为4717/1891/1689mm，轴距为2864mm。

国产全新X3的内饰也保留了海外版车型原汁原味的设计，悬浮式触控显示屏与中控台组合具有高科技感。据悉，国产版车型在舒适性装备和智能互联科技等方面进行了大量本土化调整，从而进一步满足国内消费者的驾驶、乘坐需求。

根据此前申报信息显示，国产X3将搭载B48型2.0T发动机，最大功率根据车型的不同为184马力和252马力，传动系统匹配8速手自一体变速箱，同时部分车型提供四驱系统。

北汽幻速S3X

日前，我们从相关渠道获得一组北汽幻速S3X的实车图。据悉，新车前脸采用了家族式“X”型造型，全新的设计更具硬派风格，车标也采用了“HYOSOW”全新样式，整车造型更具运动时尚。此外，新车定位紧凑型7座SUV，介于S3（包含S3L）与S7之间，动力上或将搭载1.3T+CVT的组合系统，并将于4月亮相北京车展。

外观方面，新车整体给人的感觉充满时尚和运动感，前脸在家族“X”型的基础上做了优化，进气格栅改为粗犷的多横辐，配合狭长的前大灯组以及回旋镖式雾灯，整车前脸棱角分明，更具个性。

从侧面看，新车采用悬浮式车顶设计，并使用了两条凹面造型的腰线平行，上腰线从前翼子板一直延伸至尾灯，棱线分明且保持前冲之势，下腰线与前后翼子板形成完整一体造型，两条腰线让新车的侧面更具时尚和动感。

新车车尾设计饱满，其尾灯组高度与车身腰线齐平且有一定弧度，采用了LED光带式光源。同时，新车配备了黑色后保险杠以及银色下护板，这样的处理进一步增加了整车的SUV属性。

动力方面，新车或将搭载1.3T涡轮增压发动机，匹配CVT变速箱。配置方面将配备悬浮式多媒体显示屏、电子手刹、中控屏控制旋钮等科技配置。

WEY P8

日前，我们从相关渠道获悉，WEY旗下首款新能源车型WEY P8将于4月25日开幕的北京车展正式上市。据悉，新车将搭载一套由2.0T发动机和电动机组成的插电式混动系统。

外观方面，WEY P8在外观上与VV7的整体造型并没有太大的区别，主要针对细节部分进行了调整。新车在前脸处使用了夸张的大嘴式设计，波浪形的格栅配合前包围造型，视觉效果突出。此外，新车还使用了家族式设计的前大灯组造型，其内部采用全LED光源，竖状的日间行车灯则是WEY家族的标志性设计。

车身侧面，该车设计与VV7几乎没有区别，不过新车左侧前翼子板上则增加了充电口。在车身尺寸方面，这款车的长宽高分别为4765/1931/1655mm，轴距则为2950mm，与VV7s旗舰型完全一致。

车尾部分，新车沿用了VV7s上使用的双边共四出排气布局，配合棱角分明的后保险杠设计，看起来非常具有运动气息。狭长的尾灯配合中央的镀铬饰条，则富有立体感。

内饰设计方面，作为VV7的衍生车型，新车沿袭了WEY家族的风格，新车配备了12.3英寸的液晶仪表及全景天窗。安全配置方面，新车还提供了ACC自适应巡航、前碰撞预警（FCW）、自动紧急制动系统（AEB）、车道保持系统（LKA）、驾驶疲劳探测系统、车道偏离预警(LDW)等功能。

动力方面，WEY P8搭载了一套由2.0T发动机与电动机组成的插电式混动系统，其中2.0T发动机负责前桥的驱动，电动机则驱动后桥的车轮。这套混动系统的综合最大功率为340马力，峰值扭矩为524牛·米，其0-100km/h加速时间为6.5秒，最大行驶里程为660km。

奇瑞瑞虎8

日前，奇瑞公布了瑞虎8的预售价，为XX.XX-XX.XX万元，共推出X款配置车型。此外，据了解，新车将于4月25日开幕的北京车展上正式上市。

外观方面：瑞虎8定位7座中型SUV，新车前脸采用了品牌最新的家族式设计，与此前发布过的EXEED TX颇为相似，同时还使用了大尺寸蜂窝状中网造型，看上去十分霸气。尺寸方面，新车长宽高分别为4700/1860/1746mm，轴距2710mm。

内饰方面：新车采用了奇瑞最新的家族式设计，与已上市的瑞虎5x相似。新车整体以黑色为主，中控台布局比较简洁，实体按键不多，一块大尺寸中控屏幕十分引人注目。同时，该车中控台大面积的使用了银色饰板装饰，加上全新的三辐式方向盘和液晶仪表盘，凸显了一定的科技感和精致感。

配置方面：瑞虎8配备了电子驻车、电子手刹、一键启动、分区空调，并且其中控屏幕搭载了奇瑞自行开发的新一代智云互联行车系统，将集成众多信息娱乐功能。

动力方面：新车搭载一台1.5T发动机，其最大功率为147马力、峰值扭矩为210牛·米，与之匹配了6挡DCT双离合变速箱或6挡手动变速箱。

总结：本次我们对即将亮相北京车展的新车进行了重点挑选，共计23款车型。其中，像日产全新天籁、奔驰全新A级、马自达CX-8和奇瑞瑞虎8等亲民的重磅车型无疑是本届北京车展的重头戏，而且再过不到半个月，车展也会如期开幕，相信不少消费者与我们一样对它拭目以待吧！