轻量化是汽车节能减排的重要途径之一，综合考虑成本、性能及轻量化效果，采用多材料混合车身设计将成为未来最为重要的车身轻量化手段。然而，传统的工艺技术却难以满足多种材料混合连接，使得轻量化多材料混合车身的装配面临巨大挑战。
　　主流轻量化连接工艺有焊接，机械连接，胶接，锁铆技术等。连接材料的类型有铝合金、镁合金等轻质金属材料，钢等高强材料，碳纤维和复合材料等。汽车轻量化的结构连接要求高，对强度，刚度，耐久可靠性，耐腐蚀性，工艺性，经济性分别都有着严格的要求。所以，汽车轻量化连接工艺只有不断的创新，才能满足新时代的要求。
　　由此可见，轻量化连接工艺如今面临时代巨大挑战。由希迈商务咨询（上海）有限公司主办，上海市嘉定区安亭镇人民政府协办，亚洲电动车学会、上海交大密西根学院及同济大学汽车学院为支持机构的第八届中国国际新能源汽车论坛2018将于5月16 -18 日在上海扬子江万丽酒店隆重举行。作为新能源汽车行业专业盛会，本论坛集演讲与产品展示于一体，来自超过200家业内知名企业，30个国家和地区，超800位行业人士莅临现场。届时，超过110位来自世界各地知名企业的演讲嘉宾，带来精彩演讲，为您解读行业发展政策，技术趋势，一线干货等价值讯息。
　　第八届中国国际新能源汽车论坛2018将提供超过16小时的交流机会，促进商业洽谈与合作。论坛涵盖11大板块的深度解析，涉及汽车轻量化，汽车设计，车联网，锂电池，氢燃料电池，充电储能，汽车雷达，电机电控，无人驾驶等。顺应轻量化发展趋势，本次论坛特别开设“轻量化材料专场”分论坛。“轻量化材料专场”分论坛将在全面解决设计轻量汽车结构和优化使用高强度钢铁、铝合金和工程塑料等材料过程中的关键难题，共同探讨轻量化创新工艺 。在此，第八届中国国际新能源汽车论坛2018——“轻量化材料专场”分论坛期待您的参与！
轻量化论坛亮点：
1.中国及国际汽车轻量化发展方向
2.新能源汽车轻量化战略与技术创新
3.金属材料在轻量化应用现状及突破
4.非金属材料对汽车轻量化贡献
5.铝材在各个车厂中的运用比例
6.工程塑料，碳纤维复合材料等新型材料等成本把控
7.轻量化连接工艺之紧固件
8.激光焊接工艺于汽车轻量化运用
9.先进的3D打印技术打造轻质材料
10.汽车内饰轻量化
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