2018北京车展即将于4月25日正式拉开帷幕，相信不少朋友对本届车展有很多期待，并希望能看到、了解到更多未来将入市的新车，没准哪一款新车便是自己将会购买的车型。为此在开展前，我们便先为大家介绍本届北京车展都有哪些重点新车值得期待......

奔驰全新A级（进口两厢版本+国产三厢版本）

奔驰全新A级将在4月25日开幕的北京车展迎来国内首发，新车基于奔驰第二代MFA平台进行打造，其车身尺寸以及后排空间有所增加，同时还将提供全新的1.4T动力。此外，与两厢版一同亮相的还有针对中国市场推出长轴距版车型国产奔驰三厢版本。

全新A级自从日内瓦车展发布以来凭借着富有争议的外观和一致好评的内饰受到了许多网友的关注。新车前脸、大灯等特征都进行了重新设计给人以较强的新鲜感。新车长宽高分别为4419mm/1796mm/1440mm，轴距为 2729mm，相比现款有所提升。

全新A级的内饰无论从设计感还是功能性都有着跨越式的提升，全新的10.5英寸液晶显示屏、与全新CLS相同的空调出风口、全新的COMAND人机交互系统以及科技感十足的三辐式多功能方向盘都出现在了新车上。

动力方面，该车将提供1.4T的A 200（163马力）和2.0T的A 250（224马力）两种动力的汽油版车型，传动方面匹配6速手动和7速双离合变速箱。此外，新车在后悬架方面提供两种，低配车型为扭转梁式非独立后悬架，高配车型为多连杆独立后悬架。根据我们掌握的消息，全新A级三厢版有望在今年国产上市。

一汽-大众全新CC

国产Arteon车型作为大众CC车型的继任者，未来将继续以“CC”车型名称进行销售，并将于2018北京车展正式亮相。该车将采用大众最新的设计语言，造型上给人耳目一新的感觉。据悉，该车将于2018年8月正式上市。

从此次曝光的申报图来看，新车基本延续了海外版车型的外观设计，其前进气格栅内部采用了大量的镀铬横向饰条进行装饰，并巧妙的与前大灯组相连，上扬的走势搭配车身发动机盖上方隆起的线条，使其整体造型看起来相当舒展，同时也明显区别于此前的大众车型。

车身尾部，新车采用了非常流畅的线条勾勒，后翼子板突显的腰线线条搭配尾部翘起的鸭尾设计，给人感觉非常时尚动感。此外，双边共两出的排气布局为整车提升了一定的运动感。车身尺寸方面，新车车身长宽高分别为4862（增加了R-Line套件的车身长度为4864）/1870/1447mm，轴距为2841mm。值得一提的是，在新车的尾部可以看到“CC”的标识，这也意味着未来国产Arteon在国内将继续以“CC”的车型名称进行销售。

配置方面，未来新车将配备规格为225/55 R17的轮胎供消费者选择（搭载了R-Line套件的车型还将提供规格为245/45 R18和245/40 R19轮胎）。此外，根据车型配置的不同还将提供高级矩阵式LED前灯、普通矩阵式LED前灯、车身同色后视镜、360°全景影像、天窗、贯穿式镀铬尾管装饰件、不同轮圈等供消费者选择。

动力方面，未来新车将提供两款不同调校的2.0T发动机供消费者选择，其中高功率版车型的最大功率为220马力（162千瓦），低功率版车型的最大功率为186马力（137千瓦）。传动方面，预计将匹配7速DSG双离合变速箱。（配图：汽车之家）

领克03

领克03的外观基本保持了此前概念车的设计，前脸及尾部的风格也都十分符合领克家族的设计特征，包括分体式的前大灯组、双竖条形LED日间行车灯、黑色横贯式条状前格栅、C柱镀铬饰条，以及中央带有黑色饰板的L形尾灯组等，辨识度非常高。不过，概念车的双边共两出式外露排气口在量产车上没有得到保留。

尺寸方面，领克03的长宽高分别为4639/1840/1460mm，轴距为2730mm。动力方面，新车将搭载高低功率版本的直列三缸1.5T发动机，最大功率分别为179马力和156马力，传动系统则将匹配6速手动和7速双离合变速箱。后续，领克03还将会推出搭载直列四缸2.0T发动机的运动版车型。

日产全新天籁

在2018纽约车展上，日产发布了全新一代Altima（国产车型为天籁），新车其采用日产Vmotion 2.0概念车的设计语言，整体风格更为年轻运动。而动力上则搭载了全新的2.0T和2.5L发动机，这两款动力能不能同时进入中国我们拭目以待。

全新一代Altima借鉴了2017北美车展发布的日产Vmotion 2.0概念车的设计语言，前脸的V-motion进气格栅造型更加张扬，两侧角度尖锐的LED大灯组与概念车尤其相像。

新一代Altima或与竞争对手一样，尽力向年轻时尚的设计风格靠拢，以吸引更多年轻消费者。尾部方面，新一代Altima将继续采用“小鸭尾”式的后扰流设计，而双边共两出的排气布局也有着不错的视觉效果。

新车中控台造型相比现款车型发生了颠覆性的改变，时下流行的悬浮式中控显示屏出现在了新车上，并且其周围保留了一定的物理旋钮/按键，相较纯触摸屏更易操作。下方的自动空调控制区采用了镀铬元素进行点缀，看上去更加具有档次感。值得一提的是，电子手刹终于出现在了新车上。

动力方面，新车提供全新的2.0T和全新的2.5L四缸两款发动机供选择，其中2.0T采用了可变压缩比设计，其最大功率252马力，峰值扭矩370牛·米。而2.5L发动机采用了缸内直喷技术，动力得到了进一步升级。此外，该车还提供一套四驱系统供选择。

比亚迪秦

外观方面：简洁的线条配合上近似于溜背的设计，较为大气。尾部，经过全新设计的贯穿式尾灯组相比现款秦有着重大的改变，平直的线条简洁犀利，中央嵌入的镀铬饰条也进一步提升了质感。

动力方面：新车搭载一套由BYD476ZQA型1.5T发动机、电动机和锂电池组构成的插电式混动系统，其中发动机最大功率为143马力。此外根据车尾标判断，新车的官方0-100km/h加速时间或为5.9秒。

正道GT概念车

外观方面：正道GT概念车的前脸保留了此前H600车型的设计风格，家族化特征明显，格栅与前灯组相接，中间有竖向格栅与品牌LOGO组成，同时前包围两侧还配有L形日间行车灯，看上去十分凶猛。

动力方面：目前还没有官方消息。

正道H500

外观方面：即将发布的H500车型外观预计将采用家族式设计语言，而动力也有望延续微型涡轮发电机+石墨烯高效电池组成的高效动力系统。

动力方面：目前还没有官方消息。（配图为：正道H600）

保时捷Mission E Cross Turismo

外观方面：新车延续了保时捷Mission E的设计思路，四点式LED日间行车灯是保时捷当下的家族式风格，搭配空气动力学套件，使其看起来更加运动。值得一提的是，该车的保时捷LOGO首次变为蓝底色。

动力方面：新车搭载双电机，最大功率达到600马力,0-100km/h的加速时间3.5秒，作为一款电动车，其极速达到了250km/h。此外，该车还可以使用保时捷的快充系统，在800V直流充电桩的充电下，4分钟可以续航100公里。

保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid Sport Turismo

外观方面：新车基本维持了现款Panamera Turbo Sport Turismo 4.0T的造型，大尺寸的前进气口搭配双横条式LED日间行车灯，造型颇具运动感。而作为一款插电式混动版车型，新车还采用了与现有Panamera其他插电式混动版车型相同的绿色刹车卡钳和绿色的“e-hybrid”字样标识。

动力方面：新车将搭载一套由4.0T V8发动机、电动机和电池组构成的插电式混动系统，其中4.0T V8发动机的最大输出功率为550马力，电动机的最大功率为136马力，整套系统的综合最大功率则高达680马力，传动系统匹配8速PDK双离合器变速箱。官方公布该车的0-100km/h加速时间为3.4秒，极速达到310km/h。

保时捷911 GT3 RS

外观方面：新车相较于普通版车型针对空气动力学性能进行了很多优化，例如前翼子板上的通风口、更夸张的前保险杠造型设计以及后保险杠尺寸硕大的尾部扩散器、硕大的尾翼等，并可选装碳纤维材质的发动机舱盖、外后视镜外壳以及轮圈，进一步凸显其高性能运动化定位。

动力方面：新车将会搭载一台4.0L水平对置六缸自然吸气发动机，最大功率达到521马力，峰值扭矩为470牛·米。性能方面，新车0-100km/h加速时间为3.2秒，最高时速可达312km/h。

雷克萨斯ES

近日，我们从海外媒体处获得了一张雷克萨斯新ES车型的局部无伪装谍照，新车将于4月25日开幕的2018年北京车展上正式亮相。

结合之前曝光的谍照来看，新车延续了家族式的中网设计，搭配周边的都银色镀铬装饰，看上去十分精致，两侧前大灯组采用了半分离式设计，LED日间行车灯样式时尚。

此外，新车基于丰田全新的TNGA平台打造，将成为现款ES和GS车型的继任车型，未来还将推出运动版车型，预计外观方面将增添一些运动性能套件，看上去更加霸气。