作为丰田在火热的小型SUV市场投入的首款车型，人们在讨论2018款海外C-HR（中文名：奕泽IZOA）的时候，更多地聚焦于它的造型。但这里对外观我们暂且搁置不谈，毕竟对于外观来说，是仁者见仁，智者见智。不过如果您想要一款让您侧目的跨界车，那么丰田这款SUV无论如何都能满足您。

事实上，除了外观，2018款海外C-HR（中文名：奕泽IZOA）还拥有舒适安静的驾驶环境，以及在同等价位、同级车辆中令人惊讶的丰富安全配置。

海外C-HR（中文名：奕泽IZOA）与新款普锐斯一样，基于丰田全新TNGA架构打造，因此与起亚Soul、本田HR-V和马自达CX-3相比，拥有更大的优势。

海外C-HR（中文名：奕泽IZOA）的内饰比外部设计要稍显柔顺，钻石设计元素贯穿门板、仪表台和车顶表面。仪表台设计得视觉效果极佳，座椅完美符合人体工程学，实现了丰田追求的高度舒适性。同时，更具竞争力的材料在车内无处不在，而且内饰的软性材质包装带来柔软舒适的触感。

2018 款海外C-HR（中文名：奕泽IZOA）XLE的起步价为23,460美元（约合人民币148373元），略微高出竞争对手的基本价格。但是，海外C-HR（中文版：奕泽IZOA）作为一款中级车型，配备了标准双区自动空调和7英寸多媒体显示系统，更重要的是全系标配TSS-P丰田智行安全，它包括自适应巡航控制系统、车道偏离预警系统、预碰撞安全系统（带行人监测和主动制动功能）、以及自动调节远光灯系统。而许多竞争对手并不提供类似的安全配置，更不用说全系标配。

此外，这款车还配有自动防眩目后视镜、电子驻车制动系统（带自动驻车功能）、四车窗一键升降等。除标配项以外，还有一个的选装项，即采用白色车顶的双色车身。

驾驶方面，海外C-HR（中文名：奕泽IZOA）的悬架系统名副其实，表现出众。丰田方面指出，工程师在崎岖的欧洲公路上磨砺其行驶性能，同时通过德国纽博格林赛道上的试验，对操控性能进行了更精妙的改善。在奥斯汀以北德克萨斯州山村周围或平坦或崎岖的道路上，也大放异彩。

海外C-HR（中文名：奕泽IZOA）在各种速度下均能保持舒适性，并凭借其转弯能力给我们带来惊喜。海外C-HR是一辆极具厚重感的SUV，彰显了优于同类车型的无限乐趣，甚至转向装置也因其恰当的力量感和自然感而凸显出更强的驾驶感。

动力方面，海外C-HR（中文名：奕泽IZOA）搭载144马力的2.0升4缸发动机，且拥有不错的燃油经济性。据环保署估计，每加仑（注：约3.8升）燃料在高速公路上可以行驶31英里（注：约50公里），而在城镇道路上可以行驶27英里（注：约43公里）。

据悉，相较于海外版C-HR，奕泽IZOA将搭载首款TNGA 2.0L发动机，并且在动力性和燃油经济性上，都比海外版有大幅提升。毫无疑问，奕泽IZOA的高品质将帮助它站稳市场，但能否成为千禧一代的热门之选，让我们拭目以待。