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向“合资”Say No! 睿骋CC完胜名图/轩逸

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2018-03-13 17:22:33来源:58车类型:厂商稿编辑:小乐

向“合资”Say No!睿骋CC完胜名图/轩逸

  经历SUV的大热之后,如今,家用轿车又开始重赢消费者的喜爱。

  而对于家用轿车来说,13万是一个热门价格,在这个价位中,合资品牌轩逸售价在9.98-15.90万,名图售价在12.98-16.98万。而它们在进入中国市场后,也一直保持着出色的市场表现。然而,激烈的市场竞争下,也总会有“一战成名”的后起之秀。

向“合资”Say No!  睿骋CC完胜名图/轩逸

  如今,除了配置和空间,消费者希望购买到更加人性化、更加懂你的出行工具,随着我们汽车工业也逐步升级,无论是从市场规模还是上下游产业链的不断完善,都已经具备和合资车型一争高下的实力。

  在刚刚过去的2017年,以长安、吉利长城为代表的中国自主汽车品牌集体向上,纷纷向高端冲击。吉利和长城分别推出了自己的高端品牌,而长安用其重量级车型睿骋CC,向之前一直是国产车禁区的B级车市场发起了冲击。

  长安睿骋CC,就是中国自主品牌的主力代表。2017年12月20日,睿骋CC上市,售价8.99-13.89万,誓以打造中国B级车新标杆的姿态,强势搅动轿车市场风云

向“合资”Say No!  睿骋CC完胜名图/轩逸

  “没有对比就没有伤害”,为了给消费者提供更多干货,接下来从各个方面分析一下,处于同样价位区间的三款车型,哪款最值得购买。

  在购买一辆车时,肯定是先从车身外观看起。线条流畅、车型动感时尚无疑是消费者对一款轿车的颜值需求。

向“合资”Say No!  睿骋CC完胜名图/轩逸

名图

向“合资”Say No!  睿骋CC完胜名图/轩逸

轩逸

  先来看看两款合资车。整体来看,两款车的造型比较时尚干练,但名图个性感十足。而车身侧面的腰线算是一个无功无过的设计,没有很突出的线条感,但也比较符合大众的审美;轩逸拥有凌厉的前大灯、倒梯形的进气格栅和尾灯,但车身显得比较圆润和小气。

向“合资”Say No!  睿骋CC完胜名图/轩逸

  睿骋CC车身侧面大胆采用双腰线设计,强调车身线条在三位空间变化的同时,让光影形成从上而下流淌的丰富变化,体现了生命的韵味无穷,车内环绕式的仪表台,营造了中国古典文化中“山水层叠”的意境,带来开阔的空间感。

“蝶翼式”进气格栅通过外延拉伸,同时又形成视觉中心的汇聚,构建了立体感的前脸造型,带来极富张力的视觉冲击。双腰线设计,光影滑动的视觉艺术。炫目的动感车身,一种蓄势待发的艺术美学。

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睿骋CC

向“合资”Say No!  睿骋CC完胜名图/轩逸

名图

向“合资”Say No!  睿骋CC完胜名图/轩逸

轩逸

  在内饰上,首先三款汽车选择的都是全景天窗,全景天窗在日常生活中的好处,首先是能够改善头部空间,让车显得更大;其次是让乘车者在车内不会因为车身低而感到压抑,同时提供开阔、明亮的车内环境。但睿骋CC的内饰部分不光配备了全景天窗,在此基础上还装饰了车内氛围灯,夜晚开车时,视觉感受更舒适。

向“合资”Say No!  睿骋CC完胜名图/轩逸

配置方面睿骋CC的表现也是有点让人震惊。全车大面积皮质材料及软质材料包裹,以最高配车型距离,驾驶辅助系统也是应有尽有,车道偏离预警系统、主动安全系统、360度全景影像、自适应巡航、发动机启停系统和自动驻车等等,可以说睿骋CC是将大部分豪华车型的配置都让消费者能够享受到,足足的诚意。

这些配置要比名图轩逸更胜一筹。

向“合资”Say No!  睿骋CC完胜名图/轩逸

睿骋CC内饰

  综合对比下,睿骋CC无论是在颜值还是内在方面,完全具备与这两款合资车相抗衡的实力。这个竞争激烈的全球汽车市场中,唯有苦练内功,依托自身综合实力和资源整合能力的提升,在创新研发等方面不断突破,才能实现产品的群体性突围和品牌高端化。

向“合资”Say No!  睿骋CC完胜名图/轩逸

2012年,“最美中国车”——长安逸动,凭借出色的造型设计、机械性能、做工品质,正式向世界宣告中国品牌也能设计出漂亮的车型。作为长安汽车全新旗舰车型,睿骋CC打造了兼容传统与现代、融合张扬与优雅,从设计、驾乘、健康、智能以及安全方面进行五大升级的匠心,也看到了其要树立中国B级轿车新标杆的实力。

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