【58车衡阳讯】吉利对帝豪GS的销量预期也相当乐观。据吉利汽车销售负责人表示：“帝豪GS上市已经这么长时间，终端一直处于紧俏销售的态势。”销量数据更是证明了帝豪GS的热销：2017年帝豪GS全年销量超过15万辆，2018年第一个月帝豪GS月销量就突破两万辆，毫无意外地领跑整个跨界SUV市场——同类产品中奔 GLA的年销量为7.12万辆、马 达CX-4为7.31万辆。您可拨打衡阳汽车团购24小时热线：18507346768（微信号）咨询;也可发送微信(内容：姓名、车型、配置、颜色)报名;或加入衡阳购车团QQ群，群号：435826454。
随着帝豪GS的成功，我们紧接着看到了一系列的跨界SUV将在今年上市。从豪华品牌到新创品牌，我们可以数出包括宝 X2、领 02，甚至丰 C-HR、现代ENCINO也应归属这类。可以说，帝豪GS真正打开了跨界SUV这一细分市场，让消费者在传统SUV车型之外看到了新的选择，也让车企在传统城市SUV之外发现了细分市场之中的新蓝海。
接下去的一个问题是，为什么跨界SUV能够成为SUV市场中的新增长点?跨界SUV会不会像前两年自主小型SUV或者入门级SUV那样昙花一现?这些疑问，我们尝试从帝豪GS这款车的销售态势中找到一些答案。
毋庸置疑跨界SUV是新蓝海
“市场需求变化瞬息万变，对需求具体的体量并没有准确的预估。比如说帝豪GS，我们当时的目标到1万辆，但真实的市场需求可能是在1.6、1.8万辆，甚至要2万辆!”吉利汽车销售公司副总经理宋军在去年广州车展接受采访时说，果然到了去年12月销量就上涨到18850辆，到了今年1月已经达到20087辆。
如果我们观察帝豪GS的销量走势，会发现这款车型完全是一路上涨不回头。在2016年5月上市时，这款车型的销量仅仅是从3000辆起步，而在2016年年底，帝豪GS的销量就达到万辆水平，成为跨界SUV市场上销量最大的车型。进入2017年第二季度以后，帝豪GS更是每个月跨过一个千位数大关，到了12月销量几乎是年初月销量的两倍。
事实上，帝豪GS的一路看涨给车企们树立了一个确实的销量榜样，也让车企们敢于加码跨界SUV细分市场。在去年11月中旬才正式上市的吉利远 S1，其第二个完整月度销量就达到10303辆，上升势头迅猛。
关于跨界SUV市场的爆发，马 达CX-4也是一个佐证。晚于帝豪GS一个月上市的马 达CX-4第一个月销量就超过了5000辆，而在2017年最高达到7682辆，全年销量超过7万辆，这还是在一 马 达经销商数量有限的情况下。奔 GLA也同样如此，在宝 X1加长的冲击下也并没影响销量，反而同比上涨了6.4%，突破了七万辆。
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