日前，保时捷旗下动力最强劲的两款量产911车型：新款911 GT3 RS以及全新911 GT2 RS车型正式上市，其中，新款911 GT3 RS官方建议零售价为252.80万元，全新911 GT2 RS车型官方建议零售价为414.20万元。而这两款新车也分别代表了自然吸气发动机技术和保时捷涡轮增压技术的新高峰。

新款911 GT3 RS：

外观方面：新车外观采用了大量的空气动力学设计，包括车身多处均设有散热口和导流口。新车前保险杠造型夸张，搭配两侧大尺寸的进气口，整体造型十分激进。

侧面，新车在发动机舱盖、外后视镜壳以及轮圈均采用了碳纤维材质，车身线条动感流畅，此外，新车前轮采用20英寸轻质轮毂与新开发的265/35运动型轮胎的组合增强了灵活性和转向特性，后轮为21英寸轮毂与325/30轮胎的组合则提高了牵引力。

内饰方面：新车配备了碳纤维全尺寸桶型座椅，可在高驾驶动态下提供可靠的侧向支撑。带储物网和拉环的轻质门板、更少的隔音材料和全新轻质后盖进一步突出了材料选择的一致性。此外。新款911 GT3 RS可选装魏斯阿赫组件，可进一步减轻车重。

性能方面：新款保时捷911 GT3 RS基于新款911 GT3打造，采用赛车底盘，搭载4.0升高转速自然吸气发动机，输出功率达520马力。并配备重新调校的后桥转向，以及通过优化空气动力学设计和配备魏斯阿赫套件而实现车身减重，极大提升了操控动态性能和精确性。其百公里加速仅为3.2秒，最高时速可达312km/h。传动方面：匹配一台经过专门调校的7速PDK变速箱。

全新911 GT2 RS：

外观方面：新车整体造型凶猛激进，前杠上的进气口尺寸更加夸张，同时结合前储物箱盖上的刹车散热通风道，使得新车在空气动力学方面达到超高的造诣。尾部新车配备了尺寸巨大的固定式后扰流板，结合双边共两出排气，展示着其超强的性能。

内饰方面：为达到极致的运动性能，其整体内饰采用了大量的碳纤维材质打造，包括车门把手、后排座椅等，使新车最终的整备质量仅有1470kg。

性能方面：全新911 GT2 RS搭载一台3.8T双涡轮增压水平对置6缸发动机，最大功率高达700马力，峰值扭矩750牛·米，超增压模式下还可增加额外50牛·米峰值扭矩。与之匹配的是一台7速PDK双离合变速箱。官方数据：0-96km/h仅需2.7秒。