戊戌狗年春节刚刚过完,很多人依然沉浸在春节假期间里的欢聚时刻,但也有在春节期间发愁的“朋友”。今年的2月6日,江淮汽车发布最新一期的产销快报,报告显示,2018年1月份,江淮销售乘用车及商用车共计52435辆,同比下降13.60%,但是新能源方面却有所增长。
据了解,截止到2月份,江淮汽车已经连续13个月出现销量下滑的状况,在2017年江淮汽车全年40万辆的销售目标仅完成了22.22万辆,整体完成率仅为55%左右。
数据显示,乘用车领域,运动型多用途乘用车(SUV)1月累计销售11952辆,同比下滑46.85%;多功能乘用车(MPV)累计销售4859辆,同比下滑24.43%;基本型乘用车(轿车)1月销量则大涨173.35%,只是基数较小仅3559辆。由此可见,乘用车特别是SUV车型的销量大降仍是导致江淮整体销量下滑的最主要原因。
在2014、2015和2016年,瑞风S2、S3两款车型占据了江淮全年销量的半壁江山,而到了2017年SUV销量急剧下滑,主要是因为竞品车型不断推出挤压市场份额,同时加上S2、S3车型后续产品乏力等多项因素所导致。
在2018年的1月份,江淮汽车曾经的主销车型瑞风S2、S3均出现了严重的下滑,瑞风S3在1月份中共计销售7509辆,与2017年1月相比同比增幅-39%。而瑞风S2的销量下滑更加严重,在1月份共计销售2024辆,同比增幅-67.1%。
而瑞风S5车型也没有逃脱业绩下滑的命运,在1月份中的销量为1082辆和2017年1月份相比后发现同比降幅73.1%。瑞风S7是在去年6月份推出的新车型,但是在今年的1月仅仅销售了1103辆,这样销售状况并不太乐观。
在轿车方面,江淮和悦系列车型销售情况也非常不乐观,只销售了172辆。不过据了解,瑞风高端轿车A60获得了较多的企业采购大单,从一定程度上促进了轿车销量的增长,只是暂时没有明确的销售数据。
正所谓东家不亮西家亮,江淮在新能源方面有所突破,尤其是目前在售的iEV系列,在2018年1月份里共计销售3621辆。相比汽油车,江淮在新能源方面的销售还是非常喜人,尤其是2017年共计销售2.83万辆,同比增长53.86%。
总结:江淮汽车销量暴跌的因素很多,竞品车型的不断推出以及自身产品的乏力都有着必然的联系。不过,好在江淮汽车在新能源方面有所突破,增幅较为明显。预计未来江淮汽车会在新能源领域有所作为。
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