长安 逸动XT

级别：紧凑级车

全新逸动XT同样换装了长安最新的“蝶翼式”前脸，整体呈现近似X字形的前中网内部由横向格栅填充，搭配锐利的大灯组，整体效果十分犀利。不过相比三厢版车型，其保险杠两侧的镀铬装饰口采用了独立设计。

新车侧面造型继承了现款车型的比例，流畅的车顶线条和紧凑的尾部线条，带来了不错的车身轮廓。同时，新车还采用了与全新逸动相似的分段式腰线设计，其中后翼子板上隆起的线条十分具有肌肉感。

从尾部来看，新车的运动感更加强烈，“7”字造型的尾灯组十分锋利。同时其下方还设置有装饰口，与前脸相互呼应。而后保险杠上的亮黑装饰条与双边共两出排气口装饰也透露出凶狠的一面。

动力方面，全新逸动XT将沿用现有的1.6L直喷自然吸气发动机，最大功率128马力，传动系统匹配5速手动或6速手自一体变速箱。随后，新车还有望补充1.5T车型。

长安 悦翔

级别：小型车

从此前曝光的外观谍照来看，新车将采用长安最新的家族式设计风格，前进气格栅融入了较为复杂的设计元素，两侧大灯造型锐利，前包围两侧加入了LED日间行车灯，相比现款车型看上去更加个性、时尚。

从目前获取到的谍照来看，新车内饰采用长安最新的家族式设计风格，中控部分造型更加时尚，采用了阶梯式的布局，为新车增加了层次感。悬浮式多媒体屏幕和下方空调出风口也让新车在科技感上有了提升。此外，新车采用了全新的方向盘设计以及黑白双色内饰。整体来看，新车在品质上有了很大的进步。

动力方面，新款悦翔将沿用现款车型的1.6L和1.0T两款发动机，其中1.6L自然吸气发动机，最大功率124马力，峰值扭矩为156牛·米，传动系统采用5速手动和4速自动变速箱；1.0T三缸涡轮增压发动机，其最大功率为117马力，传动系统采用的是6速手动变速箱。

上汽大众 朗逸

级别：紧凑级车

全新一代朗逸的前脸采用了大众最新的T形设计风格，全新途锐、Arteon等新车都使用了这样的样式，新车格栅内部采用了横向镀铬装饰，还将会配备LED灯组。新车的前保险杠采用了贯穿式设计，低配和高配车型区别在于雾灯和镀铬装饰。

在侧面，新车的车身线条相比于现款车型要更加修长，C柱的设计十分时尚，一定程度上也更加上档次。同时新车也提供了多种轮圈可选，高配车型的多辐式不规则轮圈样式令人印象深刻。细节方面，新车的车门把手提供镀铬装饰可选。在尺寸方面，这款车的长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距为2688mm，相比于现款车型有所提升。

动力方面，新车将会搭载1.2T、1.4T和1.5L发动机，三款发动机的最大功率为116马力（85kW）、150（110kW）、116马力（85kW）。

上汽大众 POLO

级别：小型车

外观方面，全新一代POLO采用了大众最新的家族设计语言，整体风格更类似于全新高尔夫。前格栅与造型犀利的前大灯组融为一体，在拉伸横向视觉宽度的同时，也使其前脸看上去更为时尚。

到车身侧面，全新一代POLO的线条比老款要硬朗许多，腰线笔直且非常立体。全新样式的轮圈也让新车看上去时尚感十足。新车采用MQB A0平台打造，所以在车身尺寸方面将有不小的提升，车身长度方面提高了94mm，同样的，后备厢空间也提升到了351L。

尾部方面，全新一代POLO车尾的变动实际上也不小，尾灯造型虽然看上去和老款类似，但形状和内部灯组结构都重新设计。新车的后保险杠层次感很强，并且排气尾口也集成在后保险杠上，虽然估计应该只是装饰作用，但这样的设计业让新POLO多了一丝精致。

全新一代POLO的内饰得到了全面的升级，方向盘沿用了现有大众车型的三幅式设计，新的车载多媒体系统功能更全面，最新家族内饰有着大量的横向线条应用，从而让整车内饰的横向延展性非常突出。全新POLO在内饰用色方面非常大胆，与外观相比符合其年轻的产品定位。

全新一代POLO的可选动力组合非常丰富，普通版车型将提供不同版本的1.0L三缸发动机，最大功率分别为47kW(65Ps)/55kW(75Ps);不同版本的1.0TSI三缸发动机，最大功率70kW(95Ps)/85kW(115Ps);以及一款1.5TSI四缸发动机，最大功率为110kW(150Ps)，传动系统方面则匹配5速手动、6速手动以及7速双离合变速箱。而POLO GTI车型则将搭载一款全新的2.0TSI发动机，最大功率147kW(200Ps)。

上汽大众 帕萨特

级别：中型车

【图为美版帕萨特GT】

现款美版Passat基于大众PQ46升级平台进行打造，即将于2018年发布的新一代Passat则将改为MQB平台。此前报道中有相关人士透露，换用MQB平台打造后并不意味着新一代NMS会与欧版Passat B8完全相同，其将在美国本土进行设计开发，并针对美国市场的需求打造。

【图为美版帕萨特GT】

上汽大众曾在今年5月发布的一份工厂焊接设备招标公告中透露了上汽大众南京工厂将制造NMS NF车型。现款美版Passat内部代号为NMS，即“New Midsize Sedan/全新中型轿车”的缩写，同时NF是大众对于继任车型（换代车型）的官方表述，因此NMS NF车型自然就是新一代帕萨特了。

【图为美版帕萨特GT】

国产新帕萨特将与2018年发布的美版新一代Passat共享全新外观设计，并且将会抛弃现有的PQ46平台，转移至最新的MQB平台开发。预计新车在动力方面不会有太多变动，国产版本或依然采用1.4T/1.8T/2.0T动力，匹配双离合变速箱。

一汽-大众 Arteon

级别：中级车

大众Arteon采用了不同于大众其他车型的前脸风格，横条幅格栅与灯组内的LED光源相连，视觉效果使得前脸更加舒展，同时新车还配备有全LED大灯组。

尾部造型上，新车采用了非常流畅的线条勾勒，后翼子板突显的腰线线条搭配尾部翘起的小鸭尾，给人感觉非常动感。此外，新车尾灯组采用全新的LED光源，看起来多了几分科幻效果。

内饰方面，Arteon提供8英寸中央信息娱乐显示屏支持Apple CarPlay和Android Auto。高端版车型可选装全液晶显示仪表盘、Nappa皮革座椅、后排座椅加热等等，更是增加了座椅按摩这一高端选装配置，在大众传统内饰风格的基础上增加了豪华感。

动力方面，海外版新车将搭载一台2.0L涡轮增压直列四缸发动机，最大输出功率为268马力，峰值扭矩为361牛·米。传动方面，全系标配八速自动变速箱，并带有发动机启停技术。

一汽-大众 宝来

级别：紧凑型车

从曝光的谍照来看，新车采用了大众最新的家族式设计语言，较现款车型相比变化明显，新车前脸格栅采用了全新的多条幅格栅设计，与其左右两侧大灯组融为一体，配合LED日间行车灯的点缀，更具活力。尾部，新车左右两侧尾灯样式有所调整，变得棱角更加分明，看起来愈加动感。

得益于大众MQB平台，新车尺寸将有所增加，这也将直接体现在其内部空间上。目前官方还没有公布这款车的更多细节信息，但预计新车将与新朗逸拥有相同的动力系统，提供包括1.2T、1.4T、1.5L发动机，并根据发动机的不同而匹配5速手动、7速双离合和6速手自一体变速箱。

长安福特 福克斯

级别：紧凑型车

外观方面，从此前曝光的谍照来看，新车前脸沿续了经典的六边形大嘴进气格栅，搭配两侧多边形的大灯组，整体造型看上去与新嘉年华十分相似。据外媒称，新车整体尺寸将增加至50mm，尾灯组采用全新设计，造型更加前卫。

动力方面，新福克斯将继续搭载1.0T三缸、1.5T四缸、2.0T四缸汽油发动机（含ST车型），最大功率覆盖99-275马力不等。柴油车型则搭载1.5T/2.0T柴油发动机。此外，新福克斯还将推出纯电动版本，或将在国内投产。