中国消费者对汽车内饰的挑剔可以说是全球之最,朴实无华的内饰设计在中国大多会受到冷遇。内饰设计不仅要漂亮,而且用料要豪华,做工要精细。柯珞克全系车型的中控台都是采用软质材质包裹,做工继承了大众一贯的严谨,为了让国人觉得物有所值,全系车型标配全景天窗、胎压监测、发动机自动启停和定速巡航等实用的配置。
当然了低配与高配车型配置还是有区别的,像本次试驾的1.2T车型,中控台就没有液晶显示屏提供,由于没有大屏幕所以整个内饰看起来就没那么漂亮了,此外低配的车型也是采用机械手刹,而高配是电子手刹。此外低配车型没有后排空调出风口,这项配置笔者觉得还是很重要的,如果要买还是推荐买有后排出风口的车型。
前面说到了柯珞克虽然看起来不大,但内部空间相当宽敞,特别是后排的乘坐空间,因为柯珞克的后排地台进行了“偷空”的设计,整个地台比较低,让整个腿部空间非常充裕。
后排座椅可以4/6比例分割放倒,放倒之后与尾箱平台有一个比较大的落差,对于要搬运一些大件物品来说实用性上要稍微打一些折扣,不过由于柯珞克常态下尾箱容积就不错,所以作为家用车还是很实在的选择,总比那些不能放倒后排的轿车要实用多了。
新车指导价:14.99-15.89万