前段时间，乘联会发布了2017年11月汽车销量排行榜TOP15的排名，轿车方面，11月，轿车市场总销量为118.30万辆，同比微降0.2%，环比增长8.5%。重点是：朗逸以50334辆的好成绩，又一次领跑冠军。

新朗逸凭借出众实力重新夺得头筹，轻松扳回10月劣势。“老虎不发威，还当我helloKitty”。

上海大众在国内的知名度和影响力是毋庸置疑的，旗下诸多热卖车型也成为了德系家轿中的经典代表，其中，最受大众欢迎的德系家轿无疑就是新朗逸。而作为11月为大众成为大赢家出力的一份子，新朗逸有何厉害之处？让我们一起来看一下：

外观设计造型更具沉稳

大众朗逸的长宽高和轴距尺寸在同级别车型里面可以说是属于中等水平，其具体数据分别是4605mm/1765mm/1460和2610mm。朗逸采用标准化家族设计，表面大气又不失优雅，时尚却包含灵活。条幅式的亲脸格栅搭配上“帕萨特”式的大灯和谐搭配，相得益彰，这也是其常年盘踞销量排行榜上游的主要原因之一。

另外，朗逸在车身侧面部分看上去设计风格跟其他大众旗下车型相比更具一些沉稳，，除了风尚版车型外，其余车型均配有电动天窗。高配的车型具有无钥匙进入功能，乘客只需携带车钥匙靠近车身，用手指触碰门把手指定位置即可解锁车门。朗逸的尾部造型依然与“大哥”帕萨特如出一辙，尾门下沿增加的镀铬饰条在增添了时尚感的同时，有效地提升了车尾的层次感。

实用主义的内饰与空间

朗逸的内饰设计沿袭了大众的一贯风格，依旧采用简洁的设计风格，按键与旋钮的位置以及手感都保持了大众一贯的高水准。还新增了强大的手机互联功能，无论是苹果系统专用的CarPlay还是安卓系统的MirrorLink都被集成在了中控系统之中。

前排头部及腿部空间足量，除低配车型接纳了织物座椅外，其他车型均采取了真皮材质座椅，座垫广大丰富，对身材的包裹非常到位。除了实用性配置，朗逸的安全性配置也很能让人安心，配备了前排气囊、前排侧气囊、前后气帘，至于胎压监测、牵引力辅助、上坡辅助、驻车雷达、ABS和ESP系统则是全系标配。

老牌黄金搭档的动力系统

朗逸提供1.2T、1.4T涡轮增压发动机以及1.6L自然吸气发动机三种选择。1.6L和1.4T的发动机我们并不陌生，其中1.6L自然吸气发动机最大功率81kw（110马力）/6000rpm，最大扭矩155N·m/3800rpm；1.4T的低功率涡轮增压发动机最大功率96kw（131马力）/5000rpm，最大扭矩225N·m/1400-3500rpm，运动版的高功率增压发动机最大功率110kw（150马力）/5000rpm，最大扭矩250N·m/1750-3000rpm。 

朗逸1.2TSI这款发动机是代号为EA211的1.2L涡轮增压四缸发动机，带有缸内直喷技术，缸盖和缸体均为铝合金材质。数据方面，这台发动机的最大功率为110马力（81千瓦）/5000rpm，除了转速比1.6L发动机早了800rpm之外，参数上是一样的。与发动机匹配的是7挡双离合、5挡手动、手自一体变速箱。

油耗亲民保养费用低

朗逸主攻家用，所以经济省油是必不可少的。朗逸1.6L在拥堵的路段平均油耗为8、9L/100km，高速路况下的油耗表现能下潜到4、5L/100km甚至更低，平均水平为7.0 L/100km左右。1.4T的发动机在DSG变速器的加持下综合油耗在6L/100km，就算是特别拥堵的城市也不会超过8L/100km。

再来说说保养，在4s店保养的话，小保养200多，大保养也就500多。所以朗逸的整体养车费用会非常低。

总结：朗逸，可以说是大众本土化最成功的案例了，长时间霸占销量榜单前位，当然，这除了大众品牌的影响力之外，也得益于朗逸本身的高性价比。朗逸引进德国成熟技术的同时，又成功揣摩到中国车主的喜好。朗逸的畅销，不是靠华而不实的技术和不着边际的宣传，而是完美的迎合了中国车主务实、理性的心。

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