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平稳/舒适/安静 测试大众辉腾3.6 V6

平稳/舒适/安静 测试大众辉腾3.6 V6

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2011-10-31 17:09:46来源:汽车点评网类型:转载编辑:方言

  对于这辆重达2吨的辉腾来说,3.6L的排量让我在没有测试之前就已经不寄予什么期望了。1挡的齿比不够亢奋,即使全油门加速,车辆也只会缓缓地平稳前行。即便是踩住刹车将转速提升到2500转后再松开踏板,也只是看到车头有所抬起,而轮胎也没有出现任何打滑和尖叫声,这是因为4Motion四驱系统起到了作用。

  无论用何种方法来测试加速,辉腾始终都是以稳稳的姿态来反馈给我们。从测试图表中我们不难也看出,起步时的g值基本达到了0.7g左右,整个加速过程的图线也显示给我们一个非常平顺的过程。0-100km得最快加速成绩为9.5秒。

  尽管加速的成绩并不是让人很兴奋,辉腾在制动方面还是让人比较欣慰的,尽管它的车身和自重看上去都不像是那么容易刹得住的样子,但作为一款豪华车,它所承载的人都是非富即贵,安全性似乎比什么都重要。全力制动时,可以清楚地看见车身的姿态表现看似比较夸张,车头下压以及车尾翘起非常的明显,但也可以看到悬挂对车身的支撑还是很到位的。

  而坐在车内的感觉也没有像在外面看上去那么强烈,即便是急刹车也没有感到太多的不适之感。在通过十次的连续制动后,这辆车也没出现热衰减的现象。从测试图表中我们也可以看到整个制动过程一气呵成,最好的制动成绩为:39.7米。

编辑点评:

  辉腾这款车带给我的感觉就是一个超豪华的老板移动座椅,这辆3.6排量的车型无法带来丝毫的驾驶快感,却能带来极大的舒适性。日常驾驶平稳,过坎近乎无颠簸感,加速成绩平平,制动成绩却很好。从各个角度看,它都不是为驾驶而生。它的拥有者只应该是那些富有却低调又讲究品位人。

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