品牌 | 成立时间 | 品牌发布时间 | 代表车型 | 是何来头 |
裕路汽车 | 2016年1月26日 | 2016年1月26日 | 裕路EV2 | 合作造车 |
电咖汽车 | 2015年6月23日 | 2015年6月23日 | 电咖·EV10 | 合作造车 |
爱康尼克 | 2014年2月 | 2016年 | 爱康尼克7系 | 都灵设计师造车 |
合众汽车 | 2014年2月 | 2014年2月 | 合众E-TAKE | 清华教授造车 |
前途汽车 | 2015年2月 | 2015年2月 | K50 | 长城华冠全资子公司 |
品牌性质:自主品牌
品牌成立日期:2016年1月26日
新车上市日期:2017年10月8日
代表车型:裕路EV2
快评:利益最大化的产物,之前听过这个品牌么?怎么看怎么像大众UP。
裕路汽车实际上是东风裕隆和猛狮科技合作打造的全新品牌,东风裕隆是一家传统车企,而猛狮科技则是一个以电池为主的新能源汽车零部件配套的企业。合作后东风裕隆得到了新能源积分,猛狮科技从供应商变成直接做起了整车,双方可以说是将利益最大化。
10月18日,裕路汽车首款产品裕路EV2正式上市,厂商指导价为11.98-12.28万元,补贴后售价(以北京地区为例)为4.98-5.28万元。该车采用4门4座布局,最大续航里程仅为150公里,定位于微型纯电动汽车,
品牌性质:自主品牌
品牌成立日期:2015年6月23日
新车上市日期:2017年11月16日
代表车型:电咖·EV10
快评:务实 便宜 能买到
2015年成立的电咖汽车最初也被认为是互联网造车,毕竟这个名字听起来有点跟车不沾边。不过走的路线显然比较务实。电咖首款车型EV10于11月16日广州车展期间正式上市。
电咖·EV10纯电动车共推出3款车型,售价区间为13.38-14.18万元,补贴后售价5.98-6.78万元。电咖·EV10由电咖与东南汽车联合打造,定位为纯电动小型车,新车使用了三相调速永磁同步电动机和三元锂电池作为动力系统,官方公布其最大续航里程为251公里。
品牌性质:自主品牌
品牌成立日期:2014年2月
品牌发布日期:2016年
代表车型:ICONIQ SEVEN(中文名 爱康尼克7系)
快评:看到Lykan这个牌子让我想起了速度与激情和多米尼克
爱康尼克(ICONIQ)听起来有点怪怪的,但是背景极为强大,它的战略合作伙伴包括超跑Lykan的母公司W Motors,以及Studiotorino(意大利都灵工作室)、MagnaSteyr(麦格纳斯太尔)。爱康尼克公司成立于2014年,但注册实体公司是在2016年,并落户天津,成为实实在在的“中国品牌”。
爱康尼克7系最快将在2019年上市销售,该车曾在今年4月份的上海车展上亮相,目前,爱康尼克已与微软达成合作,将共同开发智能交互系统和自动驾驶系统。
品牌性质:自主品牌
品牌成立日期:2014年
品牌发布日期:不详
代表车型:合众E-TAKE
快评:持证上岗 但是还没有量产车
2014年,合众汽车于浙江省桐乡市成立,是以清华大学节能与新能源汽车中心副主任方运舟(曾任奇瑞新能源汽车技术有限公司副总经理)为首的创业团队、北京亿华通科技股份有限公司、浙江清华长三角研究院以及合众基金共同创建的智能互联新能源汽车企业。合众汽车正式“出道”则是从2017年4月得到第13张新能源牌照开始。
合众E-TAKE在第四届世界互联网大会上首次亮相,这款车造型未来感十足。官方表示其造型已基本接近量产状态,并将于2019年正式上市。未来量产版将拥有超过400km的综合续航里程,智能互联、自动驾驶等技术都将装配在新车上。
前途汽车是一家中国品牌纯电动车生产企业,其最早曾在2014年北京车展上以长城华冠的身份发布前途汽车的首款原型车,直到2016年北京车展上,前途汽车正式发布首款量产车——前途K50量产版,该车采用了传统中置跑车的车身比例,车体与车身由铝合金和碳纤维材料打造。
品牌性质:自主品牌
品牌成立日期:2015年2月
实车亮相日期:2017年4月
代表车型:K50
快评:上手就玩跑车的前途汽车 有前途
新车指导价:49.80-63.80万