【2016发布 2017正式“开花结果”的两个自主品牌回顾】
回顾2017年,我们发现有几款新车型进入了国内市场,对消费者来说还是有些陌生,它们共同的特点是在去年,自己的品牌才发布并于今年推出首款车型,那么接下来让我们一下来看看这些“陌生”的新车型吧。
长城汽车旗下WEY:这个以创始人魏建军命名的新品牌,于2016年11月16日发布,在今年4月上海车展,VV7系列正式上市,售价16.78-18.88万元;
吉利汽车旗下LYNK&CO:旗下的首款车型领克01,该车在11月28日正式上市,售15.88-22.08万元。
新车价格表 | |
车型 | 售价区间(万元) |
领克01 | 15.88-22.08 |
VV7C/VV7S(WEY首款车型) | 16.78-18.88 |
58车 www.58che.com |
LYNK&CO
首款车型:领克01
官方指导价:15.88-22.08万元
外观方面,领克01是基于去年在柏林发布的领克01概念车打造的,新车采用的大嘴式前进气格栅造型预计将成为领克家族的设计基因,其分体式大灯组内部的“L型”LED日间行车灯的设计灵感来源于北极之光。从车身侧面来看,该车的整体造型十分动感,其采用了双段式腰线设计,车窗下沿的线条前低后高,营造出奔跑的姿态。而位于新车轮眉上方的翼子板散热口设计,则为该车增添了一些力量感。车身尾部方面,尾灯采用“L”型设计,两者中间辅以黑色饰条相连,具有很强的整体性,同时饰条中间标有LYNK&CO标识,也大大提升了该车的辨识度。
内饰部分,新车整体布局较为简洁,中控区域整体偏向驾驶员一方,新车配备了三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘以及10.2英寸的液晶显示屏,其操作按钮主要集中在液晶显示屏下方,小巧的电子换挡杆更为新车展现出与众不同。
动力方面,领克01率先搭载源自Drive-E系列的VEP4 2.0T涡轮增压发动机,该发动机的最大功率为190马力(140kW),峰值扭矩为300牛·米。该车分为两驱版车型和四驱版车型,其油耗分别为6.5L/100km和6.9L/100km,0-100km/h的加速时间分别为7.7秒和7.9秒。传动方面,新车提供6速自动和7速双离合两种变速箱可选。此外,未来该车还将推出1.5T三缸发动机,其最大功率为179马力(132kW)。
长城WEY(魏派)
首款车型:VV7C/VV7S
官方指导价:16.78-18.88万元
WEY VV7系列的造型与2016广州车展亮相的W01基本保持一致,并且长城长久来坚持自主原创设计,也为VV7打造出极具运动冲击力的设计。
WEY VV7系列推出了运动版VV7s和普通版VV7c,其中VV7s的前脸设计更加夸张,波浪形的进气格栅搭配全新的前包围设计,看起来非常霸气。尾部方面,其采用了更加夸张的双边共四出排气造型,从而进一步突出其运动个性。
内饰方面,新车整体设计与概念车如出一辙,采用了非常简约的设计理念,环抱式中控台搭配圆形出风口给人感觉非常时尚,根据风格不同新车还可选择高亮黑、科技纹、拉丝纹、仿木纹装饰板。
WEY VV7使用的动力系统为自主研发,发动机与哈弗H7相同,采用了2.0T排量,但调校上略有提升。最大功率172kW,最大扭矩360N·m/2200-4000rpm,与之匹配的是7速双离合变速箱。
总结:
今天的中国汽车市场十分火爆,各个品牌为了年度冠军都在相互较劲,而且各个品牌也趋于稳定状态,有的甚至是行业前几,但是在这种竞争激烈的市场涌现出君马这样的年轻品牌,它和WEY、LYNK&CO一样,虽然有着全新设计理念、全新产品定位,但是它们的背后都有着一个强有力的后盾来支持着,不然刚一“出生”也许就面临着“灭亡”。
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