【58车 新车实拍】东风汽车的主力自主品牌东风风神已经基本完成了SUV产品体系的布局，AX3、AX4、AX5和AX7的四款SUV产品覆盖不同市场区间，但是从市场反响来说，远远不及后来居上的上汽荣威、广汽传祺等国字号兄弟。东风风神接下来要做的就是把已经比较完备的车型体系做大做强，其首款SUV车型东风风神AX7也将率先迎来中期改款，预计将在今年年底或明年年初正式上市。
外观配置方面，新车标配LED日间行车灯、前大灯伴我回家功能、鲨鱼鳍天线和车顶行李架等。据悉，新车的尺寸相比现款车型在车身长度和高度上有细微变化，其长宽高分别为4696/1850/1712mm，轴距为2712mm。此外，新车的前保险杠造型采用了更加复杂的设计元素，使整体风格更加时尚。车尾部分，新款风神AX7的尾灯组进行了熏黑处理，运动感有所增加。同时，现款车型尾门上的东风品牌LOGO在新车上被“AEOLUS”的英文标识所取代。
内饰配置方面，新车标配多功能方向盘、花粉过滤和车载蓝牙等。据此前曝光的该车信息显示，其空调出风口由纵向改为横向出风，同时中控面板装饰条因此发生了变化，整体呈现出更为精致的氛围。配置方面，新车全系配备了搪塑软质仪表台、多功能方向盘、车载蓝牙、前车门品牌LED迎宾灯、皮质座椅、驾驶席车窗一键升降带防夹功能、车外温度显示、花粉过滤、后排空调出风口等配置。
动力方面，该车将搭载2款新发动机，包括DFMA14TD型1.4T直喷发动机（现款1.4T车型搭载的是DFMA14T型1.4T歧管喷射发动机）和来自PSA的1.6T发动机。其中，新1.4T直喷发动机的最大功率为143马力，而PSA 1.6T发动机我们已经非常熟悉，其最大功率为167马力。传动方面，此次率先推出的4款车型均匹配的是6速手自一体变速箱。
新款东风风神AX7在本就具有相当竞争力的前提下升级了车辆外观，同时提升了车辆的动力水品和丰富了车辆的配置，凸显了AX7的性价比。带着满满诚意的东风风神新AX7在市场的表现如何？值得我们期待！
车型图片 |  |
产品名称 | 2018款 东风风神AX7 1.6T 自动尊贵型 |
厂商 | 东风乘用车 |
经销商报价 | 0-0万 |
厂商报价 | 0万 |
产地属性 | 国产 |
级别属性 | SUV |
款型 | 2018 |
| 1.6L | |
| 185Km/h | |
0-100加速时间 | s |
工信部综合油耗 | 7L |
百公里耗电量 | kWh/100km |
保修政策 | 三年或10万公里 |
长/宽/高(mm) | 4695/1850/1712 |
轴距(mm) | 2712 |
| 1585 | |
后轮距(mm) | 1585 |
最小离地间隙(mm) | 0 |
整备质量(Kg) | 1565 |
| SUV | |
| 5 | |
| 5 | |
| 61 | |
| 565-1572 | |
发动机型号 | 10UF01 5G02 |
气缸容积(cc) | 1598 |
进气方式 | 涡轮增压 |
| - | |
| 4 | |
| 4 | |
| 0 | |
配气机构 | DOHC |
| - | |
| - | |
| 167 | |
| 123 | |
| 6000 | |
最大扭矩(Nm) | 245 |
最大扭矩转速(rpm) | 1400-4000 |
发动机特有技术 | - |
燃油类型 | 汽油 |
燃油标号 | 93号(京92号) |
供油方式 | 直喷 |
缸盖材料 | 铝 |
缸体材料 | 铝 |
排放标准 | 国V |
动力系统 | - |
电池管理系统 | - |
电动机最大功率(kW) | - |
电动机最大扭矩(N·m) | - |
电池支持最高续航里程 | - |
变速箱简称 | 6档手自一体 |
挡位个数 | 6 |
变速箱类型 | AT |
驱动方式 | 前置前驱 |
四驱形式 | - |
中央差速器结构 | - |
前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 |
后悬挂类型 | 双横臂式独立悬挂 |
助力类型 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 |
前轮胎规格 | 225/65 R18 |
后轮胎规格 | 225/65 R18 |
备胎 | 未知 |
新车指导价：10.69-13.98万
