一直以来，在中国的乘用车市场上，五菱宏光稳居销量冠军的宝座。而宏光S3作为宏光家族的新成员，上市首月会拿出怎样的成绩，自然得到了业内的广泛关注。据11月中国车市销量榜显示，宏光S3上市一个月销量即达到15007辆。而当前宏光S3还处于产能爬坡期，很难想象它在如此强力的开局下，后续表现会是如何的惊人。

宏光S3的推出，对于上汽通用五菱来说，不但可带动企业整体销量的增长，同时也代表着五菱在商转乘道路上实现了大跨越；对宏光家族来说，这一成绩则推动单月销量重新登顶乘用车月度冠军宝座。

数据显示，上汽通用五菱11月份整体销量为223002辆，其中，五菱品牌占比42.38%，共销售整车94516辆，依然在细分市场占据领军地位。五菱宏光家族（包含宏光S，宏光S1，宏光S3）共销售56248辆，毫无悬念的夺得了第一宝座。

2017年乘用车市场整体增速持续收窄，再加上购置税政策优惠退坡，以及消费者经济基础的稳固和收入的提高，导致1.6L及以下小排量商用车销量遭受较大负面影响。单以小排量MPV来说，销量相比去年减少了1/4。

同时，根据乘联会的数据显示，11月我国乘用车销量为247万辆，同比增长3.9%，环比涨幅为9.9%，而五菱宏光家族环比增长31.88%，是行业平均水平的3倍有余。在如此形势下，宏光家族实现了如此大幅度的逆增长，不得不说，宏光S3功不可没。

要知道，宏光S3不仅继承了宏光车型出色的商用属性，且空间更大，装载能力胜过宏光S等传统商务车不止一筹；动力性、操控性和通过性也更高，再加上选择了国际一流供应商，在极限环境中的稳定性也非传统商务车可比，整体表现出更为突出的商用价值。对商用用户来说，它就是上汽通用五菱为他们量身而打造的商用神器，完美契合他们的购车需求。

更重要的是，宏光S3在舒适性上与传统的商务车形成了明显的区隔。对于商用用户来说，大多是商用兼顾家用的，而家用对于舒适性则有着较高的要求。当下商用车市场，几乎没有车型能在提供良好舒适性的同时，保障产品的商用功能。而宏光S3则通过对空间、底盘、车身的优化，及配备丰富的科技配置，实现了商用和家用功能的全方位平衡。

宏光S3空间宽适，配合同级罕有的后独悬，舒适度并不输轿车，是经常长途运输、走坏路烂路、装载易碎物品商用用户的福音，商用之余也可让家人享受更舒适的驾乘生活。同时，宏光S3在怠速情况下，驾驶室的安静程度可媲美豪华高级轿车，如此优秀的NVH又一次提升了产品的驾乘舒适度。

此外，宏光S3在配置上跟上了当前汽车主流趋势，多功能方向盘、定速巡航、胎压监测、大尺寸电子显示仪表盘、尾门触摸开关、每排均有的USB接口及空调出风口等丰富的安全、舒适配置均已配备。无论是驾驶，还是载人拉客都可保障舒适。对于有家用需求的商用用户来说，吸引力是巨大的。

宏光S3在商用属性上有着很大的突破，也满足了消费者对于舒适度的渴望，已经不难得知宏光S3为何能取得如此成绩了。可以说，基于5.68-8.18万的售价，它已然是一款充满了可能性和想象力的车型。相信越来越多喜欢SUV造型却又存在商用和家用复合型需求的消费者，都会选择宏光S3作为理想车型。