转眼间2017年即将过去,回首这一年我们发现中国汽车市场注入了不少新鲜血液。总览全年,除了几个全新推出的电动车品牌外,传统燃油车市场上,也出现了一个全新品牌,他来自众泰家族,针对年轻人群打造的品牌,即【君马汽车】。此外,像在今年前就发布品牌的WEY与领克等传统燃油乘用车品牌,在今年也推出了领克01、VV7等首款车型,正式加入到中国市场这个大家庭。下面我们就来一起回顾下2017新增燃油车品牌与首款车型。
2017新增传统品牌及新车 | ||
新增传统乘用车品牌 | ||
品牌 | 发布时间 | 车型 |
君马汽车 | 预计2018年1月中旬上市 | 君马MEET 3 |
2018年1月17日上市 | 君马S70 | |
今年推出首款新车的品牌 | ||
品牌与车型 | 发布时间 | 价格 |
领克01 | 2017年11月28日上市 | 15.88-22.08 |
VV7C/VV7S(WEY首款车型) | 2017年4月19日上市 | 16.78-18.88 |
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在本年度的中国汽车市场热潮中,我们确实见到了不少“小鲜肉”,当然包括君马这个全新品牌 。然而这完全是一个陌生的名字,让我们先来了解下这位新同学......
2017年新增乘用车品牌(传统燃油车)
君马汽车品牌与产品时间表 | |
君马汽车品牌 | 2017年6月27日 |
君马MEET 3 | 预计2018年1月中旬上市 |
君马S70 | 2018年1月17日上市 |
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品牌性质:国产自主品牌
品牌发布时间:2017年6月27日
代表车型:君马MEET 3、君马S70
今年6月27日,众泰集团旗下全新品牌君马汽车发布了其LOGO。新品牌以“TRAUM”冠名,此名源于德语“梦想”,寓意着君马汽车以德国汽车工业为标杆打造汽车品牌。
君马在集团中与众泰定位取向不同,是一个专为年轻人群量身定制的汽车品牌,而众泰则是主要面对大众消费者市场。
君马汽车人才济济,包括了曾担任长安汽车股份有限公司副总裁、小康股份执行副总裁的宋嘉,也有来自美国KDI设计公司,曾参与过奔驰相关车型研发的首席造型设计师Benedek等等。
代表车型:君马MEET 3
11月22日,君马汽车发布了MEET 3的官图。新车定位一款紧凑级SUV,预计将于2018年1月中旬上市。
新车前脸造型与奔驰十分近似,只不过采用了点阵式镀铬中网设计,贯穿式下格栅为新车增添一些运动气息。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4530/1838/1610mm,轴距为2685mm。
内饰方面,新车采用了更显年轻运动的三辐式多功能方向盘、独立显示屏和炮筒式空调出风口等。配置上,MEET 3配有LED大灯、自动泊车、全景影像、自动驻车等功能。
动力方面,该车将搭载一台代号为4A91T的1.5T涡轮增压发动机,其最大功率为150马力,匹配5速手动或CVT变速箱,其最高时速为170km/h。
君马S70
12月12日,君马S70正式在长沙工厂下线。该车定位于一款中型SUV,可提供1.6L和1.5T两种动力、5座和7座车型共7款配置车型选择,预售价为9-13万元。据了解,新车将于2018年1月17日正式上市。
作为君马品牌的首款车型,S70为消费者提供了两种中网样式:T形点阵式、镀铬直瀑式。尺寸方面,其长宽高分别为4746/1882/1700mm,轴距2800mm。
S70在内饰上给人呈现出高档豪华的视觉感,仪表盘与中控台相连,并使用烤漆材质点缀,而且空调区域也采用了触摸控制。配置上,新车提供了君马T-twinkle智能出行系统、座椅通风/加热、全景天窗、后排座椅角度调节、全景摄像头等。
动力方面,新车将搭载1.6L和1.5T两款发动机,最大功率分别为116马力和156马力,峰值扭矩分别为151牛·米和215牛·米,传动系统匹配5速手动(1.6L/1.5T车型)或6速自动变速箱(仅1.5T车型)。
说完了新增的燃油乘用车新品牌 我们再来回顾下今年才推出首款新车的“老品牌”。
【2016发布 2017正式“开花结果”的两个自主品牌回顾】
回顾2017年,我们发现有几款新车型进入了国内市场,对消费者来说还是有些陌生,它们共同的特点是在去年,自己的品牌才发布并于今年推出首款车型,那么接下来让我们一下来看看这些“陌生”的新车型吧。
长城汽车旗下WEY:这个以创始人魏建军命名的新品牌,于2016年11月16日发布,在今年4月上海车展,VV7系列正式上市,售价16.78-18.88万元;
吉利汽车旗下LYNK&CO:旗下的首款车型领克01,该车在11月28日正式上市,售15.88-22.08万元。
新车价格表 | |
车型 | 售价区间(万元) |
领克01 | 15.88-22.08 |
VV7C/VV7S(WEY首款车型) | 16.78-18.88 |
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LYNK&CO
首款车型:领克01
官方指导价:15.88-22.08万元
外观方面,领克01是基于去年在柏林发布的领克01概念车打造的,新车采用的大嘴式前进气格栅造型预计将成为领克家族的设计基因,其分体式大灯组内部的“L型”LED日间行车灯的设计灵感来源于北极之光。从车身侧面来看,该车的整体造型十分动感,其采用了双段式腰线设计,车窗下沿的线条前低后高,营造出奔跑的姿态。而位于新车轮眉上方的翼子板散热口设计,则为该车增添了一些力量感。车身尾部方面,尾灯采用“L”型设计,两者中间辅以黑色饰条相连,具有很强的整体性,同时饰条中间标有LYNK&CO标识,也大大提升了该车的辨识度。
内饰部分,新车整体布局较为简洁,中控区域整体偏向驾驶员一方,新车配备了三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘以及10.2英寸的液晶显示屏,其操作按钮主要集中在液晶显示屏下方,小巧的电子换挡杆更为新车展现出与众不同。
动力方面,领克01率先搭载源自Drive-E系列的VEP4 2.0T涡轮增压发动机,该发动机的最大功率为190马力(140kW),峰值扭矩为300牛·米。该车分为两驱版车型和四驱版车型,其油耗分别为6.5L/100km和6.9L/100km,0-100km/h的加速时间分别为7.7秒和7.9秒。传动方面,新车提供6速自动和7速双离合两种变速箱可选。此外,未来该车还将推出1.5T三缸发动机,其最大功率为179马力(132kW)。
长城WEY(魏派)
首款车型:VV7C/VV7S
官方指导价:16.78-18.88万元
WEY VV7系列的造型与2016广州车展亮相的W01基本保持一致,并且长城长久来坚持自主原创设计,也为VV7打造出极具运动冲击力的设计。
WEY VV7系列推出了运动版VV7s和普通版VV7c,其中VV7s的前脸设计更加夸张,波浪形的进气格栅搭配全新的前包围设计,看起来非常霸气。尾部方面,其采用了更加夸张的双边共四出排气造型,从而进一步突出其运动个性。
内饰方面,新车整体设计与概念车如出一辙,采用了非常简约的设计理念,环抱式中控台搭配圆形出风口给人感觉非常时尚,根据风格不同新车还可选择高亮黑、科技纹、拉丝纹、仿木纹装饰板。
WEY VV7使用的动力系统为自主研发,发动机与哈弗H7相同,采用了2.0T排量,但调校上略有提升。最大功率172kW,最大扭矩360N·m/2200-4000rpm,与之匹配的是7速双离合变速箱。
总结:
今天的中国汽车市场十分火爆,各个品牌为了年度冠军都在相互较劲,而且各个品牌也趋于稳定状态,有的甚至是行业前几,但是在这种竞争激烈的市场涌现出君马这样的年轻品牌,它和WEY、LYNK&CO一样,虽然有着全新设计理念、全新产品定位,但是它们的背后都有着一个强有力的后盾来支持着,不然刚一“出生”也许就面临着“灭亡”。
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