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12月16日,卓越品质 途享巅峰——大众进口1号店云南新双立途锐试驾活动圆满落幕!活动当天虽然天气骤变,但云南新双立展厅依旧人气高涨,许多新老用户不畏天气寒冷、爱越野、爱操控、爱挑站,与途锐并肩,一往无前!
在很多人眼中,豪华越野车跟“越野”二字是不太有关联的,少有人会开一台豪华车去进行高强度越野。但我们不能因为如此就忽略它们的越野性能。它们就像武功盖世的高人,一般不会出手,但一出手就能技惊四座。
与所有的武林高手一样,途锐以其强大的综合实力将越野性能与公路性能融合贯通,保证出色公路操控性同时,亦能轻松应对恶劣路况,满足驾驶者游走都市与穿行野外的多元化需求,充分体现出SUV独有的豪放精神与自由基因。在专业越野教练的指导下,每一个试驾者都能从从未尝试过的路况下感受到途锐的强悍实力。
3.0L机械增压引擎加持下,途锐能从容应对各种路况
对于零基础的越野小白来说,要驾车翻山越岭似乎非常困难,但途锐全系车型搭载3.0L机械增压V6引擎,能够爆发出320匹强劲马力和440N·m的充沛扭矩,在城市铺装道路上一骑绝尘,而在越野路况中更是毫无惧色。配合4XMOTION恒时四轮驱动系统,征服各种陡坡、炮弹坑、交叉轴都不在话下。
挑战内容
此次越野项目包括越野综合梯级攀爬,考验车辆上下坡动力、刹车辅助系统及差速锁防滑性能;雨坑脱险,考验车辆悬挂、差速锁及车辆平衡稳定性;35°侧斜坡,考验车辆重心稳定性、悬挂硬度、车身硬度及轮胎耐力;45°泥坡,考验车辆接近角和引擎的扭力及平稳程度。而且场地试驾最大的考验,除了真实的泥土松软无法估计外,雨天雪天也是对途锐的一大挑战!
新途锐的外形采用了大众全新的家族设计元素,熟悉的前脸与尾部特征看上去像是一个大号的Tiguan。正是这些锐利、动感的元素拼在一起,让新途锐彻底释放了活力,显得更加年轻、时尚。
35°侧斜坡:自动差速锁、车架钢性以及轮胎极限承托作用。当在山路的斜坡上,开启途锐的OFFROAD模式,攀爬途中,途锐能够自动锁止在斜坡上,如果慢抬刹车,途锐将会保持35°姿态稳健前行。崎岖的山路上这款大众SUV的特性得到充分施展。
45°泥坡:这比一般45°斜坡更难,因为坡长非常短,对途锐的接近角离去角和通过角度都是考验,加上雨天路滑,一来要求途锐平稳,二来又要追求瞬间的爆发力,这看似矛盾的两点却在新途锐身上展现无遗,聪明的差速锁及时处理四轮路面信息,对悬空轮子锁止,并合理分配动力到其他轮子,440N·m强劲扭矩将途锐轻松推至高点!
途锐天生的征服者
越野车的天性、豪华车的高贵、跑车的动感与敏捷——途锐,将文明与野性、优雅与力量、安全与驾控完美融合为一体,是一款全能多面的豪华SUV。在途锐1.4亿平方公里的世界里,您所考虑的不是我能到哪儿去,而是我想到哪儿去,因为选择了途锐,就意味着选择了无拘无束的驾驶乐趣,不论您行驶于何种道路。
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