十一月的车市又不平静，新手村进了两个重量级“新人”，其一是月初上市的五菱宏光S3，其二是月末入市的长安睿行S50T。在中国人心中，五菱和长安汽车都是神车辈出，这两款新近入市的车，自然也就成了话题之作。

长安睿行S50T定位“运动型多功能车”，五菱宏光S3定位是“行行都好用”，明里暗里都指向了“多用”这一概念，消费者一时难以取舍，今天我们就来看看这两款车之间，孰优孰劣。

外观

五菱宏光S3在外观上做了升级，虽然前脸家族化设计延续性比较强，但也更有设计感了，车身侧面更是采用了悬浮式车顶设计和16寸轮毂，让车身比例显得相对较大；车尾也能看出五菱的用心，试图营造出一定的层次感，但设计比较简单粗糙，而且过于方正，所以虽然宣称是SUV，但五菱宏光S3依旧保留着一些箱型车的影子。

反观长安睿行S50T，几乎摆脱了长安睿行S50家族的影子，而是玩了一把跨界风，前格栅换成了六边形大嘴式设计，雾灯位置线条运用的更加复杂，设计感更强，分段式的腰线设计，侧面增强了车辆的视觉冲击力，镀铬装饰的RAESOR英文标识，车型辨识度也大大增加，而尾部设计也比较具有线条感，不像一般MPV的方正，基本上是一款披着SUV外衣的MPV，令人眼前一亮。

空间

中国消费者对家庭用车的空间需求越来越大，尤其是上有老下有小的家庭出行时，大空间既实用，又舒适，让家中老人孩子的旅途更加轻松。为了满足大家的需求，车企也尽量在汽车空间上大做文章。

从各项数据显示，同为七座车，但长安睿行S50T的空间着实比五菱宏光S3大出不少。长安睿行S50T整体车身4720×1770×1885，尺寸傲人，另外空间大小的决定性因素——轴距，更是达到2850mm，也比五菱宏光S3更大。

但更重要的是，长安睿行S50T的座椅组合方式多样，竟然有五种之多，满足用户的不同需求；而五菱宏光S3则只有传统2+2+3的组合，相对来说功能少了很多。对于长安睿行S50T的用户来说， 2+3奢侈5座可以让每个成员坐得舒舒服服，且还有超大的后备箱可用；2+3+2商用7座，第三排可侧挂，拥有更大的后备箱空间，让长安睿行S50T被作为运输车使用都绰绰有余；2+2+3宽敞7座适合上有老下有小的家庭出行时使用，宽敞的座椅让老人孩子都能舒适度过整个旅程；2+3+3真八座时，作为小型客车载客毫无压力。总之，它能全力满足用户的差异化需求。

配置

配置上，长安睿行S50T和五菱宏光S3都以配置升级为自豪，两款车的确表现都比较优越，目前市面上该级别车主流的一些配置都应有尽有，合并掉一些相同的配置，还是能看出两款车在配置上的差异。

相形之下，长安睿行S50T在科技配置和人性化配置方面，显得更为周全，而五菱宏光S3则在主动安全配置上更胜一些。从列表中可以看出，五菱宏光S3的牵引力控制和车身稳定控制系统是长安睿行S50T没有配备的，不过长安睿行S50T配备了前侧后侧安全气囊，加强了车辆的侧面防撞。而长安睿行S50T配备前后驻车雷达，360度全景影像比五菱宏光S3更先进。智能配置方面，长安睿行S50T配备无钥匙进入+一键启动系统，后视镜电动折叠，彩色大屏也更大一些，体验更佳。此外，皮质方向盘也比五菱宏光S3的塑料方向盘更上档次，手感更好。但综合来看，在配置上两款车并没有明显优劣，只是侧重点不一样。

综合看来，本次两家车企推出的新车，都可圈可点。因为这两款车均是针对多功能需求用户，除去各有所爱的外观，那么在最重要的空间和配置上，谁能占有一定优势，谁就是更好的选择，毕竟作为多用车，实用、舒适是消费者考虑的重点，在这方面，长安睿行S50T做得更周全一些。