【58车 惠州新闻 经销商稿】

　　秉承纯粹德国工艺与卓越科技的建瓴之作;承袭大众造车理念与创新精神的完美诠释者;

　　自问世起，开创并持续引领两厢车市场的领航者。

　　外观犀利而富有科技感

　　新高尔夫不仅仅是追求性能的车迷拥趸，更是一件饱含激情的艺术品。从车身外观到内饰细节，无不散发着时尚个性的活力与动感的魅力，使其成为 A 级高端两厢车的典范。

　　新高尔夫首次将充满时尚、潮流气息的“卡库金(Kurkuma)”引入国内，全新的车身颜色凸显出新高尔夫的时尚与活力。

　　新高尔夫前脸整体融入“X”主特征元素，搭配新的雾灯造型，让新高尔夫前脸看上去更加动感、立体;LED 前大灯采用全新的“双 L”造型，并且全系标配 LED 日行灯，提升了整体的档次感;进

　　气格栅的镀铬饰条贯穿品牌 LOGO 与日行灯融为一体，延伸了视觉效果;新高尔夫尾部线条更加流畅，尾灯也使用了全新的矩阵式 LED，同时还配有流水式后转向灯，搭配连贯的镀铬双排气尾管，使得新车更加精致而富有科技感。而新高尔夫的侧面依旧是那个熟悉的身影，紧致简约。全新的 17 寸十辐轮毂方案，使整车造型更加前卫。

　　搭载多项越级科技装备

　　此次中期改款的新高尔夫家族，搭载了诸多连 B 级车都少见的黑科技，极大提升了驾控乐趣和舒适体验。12.3 吋 FPK 数字液晶仪表，可以显示七大功能并有多种个性化信息模式设置，逼格满满，又颇为实用;此外，最新的 MIB High Navi 导航系统，在 9.2 吋的高清电容触摸屏上取消了实体按键，并带有手势控制功能，支持个性化设置及 Apple CarPlay 和 Mirror-Link/Carlife 系统，并可在显示屏进行(MODE)驾驶模式选择，操作更为简便，同时再次彰显了“高尔夫级别”的科技与豪华。

　　新高尔夫的 MODE 驾驶模式选择具有舒适、标准、运动、经济、个性化 5 种驾驶模式，其中，个性化模式中用户可对方向盘、发动机、随动转向大灯、空调进行设置，用户可根据自己的意愿自主决定车辆驾驶感受，通过不同的驾驶模式，可以改变车辆的动态性能，满足用户个性化的驾驶需求。

　　新高尔夫的后视镜中集成了众多功能，包括：后视镜电动折叠、位置记忆、倒车辅助、迎宾照明、加热除霜、集成转向灯，让用户享受科技感与个性化共存的舒适体验;新高尔夫在原有的无钥匙进入功能、一键启动系统、电子手刹、AUTO HOLD 等装备基础上，新增添的自动泊车 3.0 系统以及第三代 ACC 自适应巡航系统，让驾乘者体验出色驾控的同时倍感贴心舒适。

　　第三代 ACC 自适应巡航系统——可自动跟随前方车辆进行加速或者减速，并具有 Stop-Go(跟停-起步)功能，解放了驾驶者的双脚，可有效缓解长途驾驶的疲劳;足以适应各种频繁启停的交通状况，让驾乘者更加舒适的享受驾乘体验。

　　自动泊车 3.0 系统——在功能开启的状态下，驾驶员只需操控油门和刹车，方向盘不用动，泊车系统就可自行泊入、泊出车位。让驾驶者可以轻松应对复杂的停车环境。性能依旧稳定而出众扎实的底盘、稳固的车身、精准的操控、完美的调教，新车依旧保持了历代高尔夫车型的运动天赋，匹配多种驾驶模式选择以及多项科技驾驶辅助系统，最大限度的满足人们更多样化的用车需求，极大地提升了驾控乐趣。

　　高效低耗的强劲心脏——EA211 发动机，在 TSI 涡轮增压技术的助力下，1.4T 车型在保证百公里加速达到 8.2 秒的高效动力基础上，亦拥有了 5.4L/百公里的更低油耗，相比现款百公里节省燃油0.4L;1.6L 车型综合油耗 6.1L/百公里，相比现款百公里节省燃油 0.2L。新高尔夫的 1.2T 车型从原来的 81KW 增加到了 85KW，扭矩不变，综合工况下，从原来的百公里油耗 5.1L 下降到了 5.0L，油耗再创新低。

　　1.4T 车型还配备了多连杆式独立后悬架，让追求性能极致的“发烧粉”可以更加肆意、从容在赛道上释放激情、驾驭自由。

　　主被动安全系统进一步升级

　　主动安全方面，众多高端车型的配备出现在新高尔夫的安全系统中。作为全系标配预防多重碰撞制动系统的紧凑级车，新高尔夫有效防止了二次撞击带来的伤害;而配合车道保持系统、疲劳监测系统、胎压监测以及新增的后视摄像头与盲点监测等多项主动安全系统，新高尔夫为驾乘者创造了倍加安全、舒心的出行体验。

　　盲点监测功能——当车速大于 15KM/H 时激活该功能，尾部盲区监测雷达，在行进时，监控后方盲区车辆，当有其他车辆接近本车或者变道超车时，通过后视镜警示灯提醒驾驶员，从而避免变道时事故发生;让驾驶者有效避免因视线盲区引发的交通事故。

　　后方交通预警功能——当车辆倒车驶出停车位时，在激活后方交通预警功能的前提下，通过后雷达传感器监控横向来车，为驾驶员提供警告协助，同时在紧急情况下协助驾驶员提供主动刹车干预，避免事故。

　　车道保持系统——当车速大于 65km/h 时，车道保持系统功能激活，通过前窗的摄像头识别行车道线，车道偏离时，系统自动进行方向校正，特别是高速行驶时视线受限的情况下，可有效避免意外偏离车道，为驾乘者提供更好的安全性。

　　预碰撞系统——在碰撞发生前向驾驶员发出碰撞警告、在轿车处于危险情况时做好紧急制动准备并帮助驾驶员进行制动和启动自动制动，能够有效避免事故发生或降低事故后果。

　　在被动安全层面，无论是材料选择，还是制造工艺，新高尔夫都精益求精。先进的正弦曲线激光焊接技术，为用户创造了超高强度的安全车身;预警式安全带、头部和膝部安全气囊、ISOFIX + TopTether 儿童座椅接口等多项被动安全的装备，使得新高尔夫倍加安全、可靠，更加值得信赖。

　　此外，新高尔夫不仅搭载了多项主、被动装备，更秉持了一汽-大众严谨的造车理念，经过极寒、灰尘、冰雪、防腐、疲劳、坏路、耐久等严苛试验与检测，确保了新高尔夫完美可靠的坚实品质。

　　强大的家族阵容满足更多个性化需求

　　高尔夫拥有庞大的家族阵容，前卫时尚的高尔夫 R-Line 因为运动套件的加持，更具视觉冲击力和驾驶乐趣;而有着"小钢炮"之称的高尔夫 GTI，低调中透着野性，是用实力捍卫着性能王者的地位;家族多款衍生车型的一同到来，极大的满足了消费者对产品的个性化、差异化需求。

　　开创性的高尔夫级别

　　作为大众汽车的皇冠，高尔夫自诞生之日起，就代表了大众汽车发展的方向与趋势，同时更影响着全球两厢车的设计潮流。它的价值，已远远超越了一款普通的汽车产品，而是开创了一个全新的级别——高尔夫级别。

　　自第一代高尔夫问世，便以先进科技引领该细分市场，纵览几代高尔夫，不论是德国大众还是一汽-大众，从不吝于在高尔夫上的创新，每个时代的最先进、最优秀技术、装备，均一次又一次见诸于历代高尔夫车型中，以代代承传的高水准产品，捍卫高尔夫级别。

　　强大的运动基因

　　说起运动基因的鼻祖，高尔夫绝对有话语权。43 年的性能锤炼与积淀，将品牌精神与汽车文化完美融合。第一代高尔夫就凭借小巧的车身与充足的动力，被看作当时的现代化国民车;之后的 GTI 成为竞争全球多个汽车赛事的新锐，也将高尔夫家族的运动基因传承至今。