▉ 二手车市场
2017年10月二手车车龄关注度最高的是5-8年的车,占比27.7%,3年以下的二手车发帖量占比高达39%,但是热度却是最低的。在二手车价格方面,关注度&发帖量 最高的均是3-7万元的车3万元以下的二手车虽然关注度及发帖量均位居第二,但是热度是最高 。
2017年10月,北京市二手车的关注度&发帖量最高。作为一线城市的上海市并没有进入关注度前十名,广州市并没有进入发帖量前十名。
▉ 违章查询
在全国违章类型排名中,毫无疑问,违章停车占比最高,其次是违反禁止标线指示以及未停让人行横道上的行人,这三项占比远超越其它违章。另外,上海地区的异地违章人数最多,以7203位居首位,而且上海市一次性扣掉12分的用户高达46位。
上面这几个城市的这些路段违章停车贴条率最高,贴条总数中上海市依旧是位居榜首。另外北京、上海、沈阳、武汉的违章高峰时段集中在上午的6-12点,而西安则是集中在下午的13点-18点。
▉ 10月问卷调研
10月份的调查问卷的主题是关于网购汽车的,全国各地的接受和排斥程度相差很大。相比于其他地区,汽车工业最发达,汽车文化最普及的华南地区,对于网购汽车的接受度接近 四成,远高于全国平均值的两成。而对于地处西北地区的人们来说,经济水平和互联网文化的欠缺,人们普遍缺乏对网购汽车的 热情,愿意尝试汽车网购的人群只有不到两成。
虽然电商的“造节”层出不穷,“剁手族”们难挡“双11”、“双12”的打折网购狂欢;但是 对于买车是否会选择网购这个问题,大家都异常的冷静和现实,毕竟相对于数码产品、服装、 食品来说,汽车不仅更贵而且更复杂,更需要线下使用场景的实际体验。因此不论是年轻的90后还是稳重的60后,买车这件事儿大家还是更信赖线下的“眼见为实”。
对于同属“剁手族”的男男女女来说,网购汽车的最大障碍还是线上渠道不够直观,没有在线下4S店能够实际体验车辆来对比的机会;对于网购的支付安全性和购车平台的安全性方面,并不是关注的焦点,毕竟多年的网购经验积累下来,这些状况完全不是问题。
对于业余生活丰富多彩的90后 们来说,东奔西跑去4S店选车, 实在是一个“性价比”不高的选项。
80后才是网购的主力军,多 年 的 网 购 “ 剁 手 ” 经 验 , 让 他们更看重性价比带来的真 正实惠。
70后更信奉“知己知彼,百战不 殆”这个道理,因此他们选择网购 汽车看重的正是互联网信息化带来 的“报价信息更透明”这一优势。
全文总结:在2017年10月份的58车生活指数报告中,能清楚的看到,在新车领域上市新车数量在稳步增长,并且这个月上市的轿车数量超越了SUV。在二手车方面,与上月相比整体表现稳定。本月的问卷调查很有代表性,证明了之前异常火热的电商售车对于当下的市场来说并不能很好的接受。