[汽车点评网 养车] 以往,中型车给人一种稳重、大气的感觉,车主则往往以中年人为主,导致这种原因一方面在于中型车有些“蠢”;另一方面则在于售价比较高。因此,出于对这些方面的考虑,引入1.4T、2.0T发动机;时尚、运动型外观的重新设计等成为了时下中型车的发展方向。那么,对于时下的运动型中型车来说,购车之后的保养费用大概是多少呢?下面,笔者就以长安福特蒙迪欧-致胜、一汽-大众迈腾、上海通用别克君越这三款中型车为例,为大家做一些横向、纵向的对比,这其中重要包括保养手册、配件价格、保养价格与保养明细这四个方面。
致胜/迈腾/君越保养对比
注:由于三款车存在较多排量车型,因此笔者选取了三款车型均有的2.0T车型来做具体介绍。
2.0T车型厂商指导价 | ||
2011款车型 | 价格区间(万元) | 涉及车型数量(辆) |
蒙迪欧-致胜 2.0T车型 | 19.98~24.28 | 5 |
迈腾 2.0T车型 | 26.68~29.18 | 2 |
君越 2.0T车型 | 31.29 | 1 |
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首先,我们先关注下厂商指导价,以蒙迪欧-致胜、迈腾、君越这三款车中的2.0T车型为例,从上面的表格中我们可以清晰看到,蒙迪欧-致胜优势明显,不仅价格区间最低,并且2.0T共有5款车型可供消费者选择;而迈腾在这三款车中算是比较居中的;君越则是最贵的,仅有一款2.0T车型,并且售价已高于30万元。下面,再来看看保养方面的各项对比。
■ 保养手册对比:蒙迪欧-致胜三年或10公里的质保周期是优势
保养手册对比 | |||
2.0T蒙迪欧-致胜 | 2.0T迈腾 | 2.0T君越 | |
整车质保 | 三年10万公里 | 两年6万公里 | 两年6万公里 |
首保里程 | 5000公里 | 5000公里 | 5000公里 |
保养周期 | 每5000公里 | 每1万公里 | 每5000公里 |
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蒙迪欧-致胜发动机舱
自2010年1月1日起,长安福特车型就已经将旗下所有车型的整车质保周期升级至三年或10万公里,这相比于一汽-大众迈腾与上海通用别克君越两年或6万公里的质保周期来说优势还是比较明显的。在首保里程方面,三款车型均在车辆行驶至5000公里时进行车辆首次保养;常规保养方面,蒙迪欧-致胜与君越在车型每行驶5000公里时保养一次,而迈腾则在车型每行驶1万公里时进行保养。
■ 配件价格对比:三款车型平分秋色
关于配件价格上的对比,我们选取了一些常用保养配件,这其中包括机油、机油滤清器、空气滤清器、空调滤芯、汽油滤清器、火花塞、变速箱油、刹车油与防冻液这几类。因此,我们从北京地区部分经销商采集了这些配件的实际价格。
配件价格对比 | |||
2.0T蒙迪欧-致胜 | 2.0T迈腾 | 2.0T君越 | |
机油 | 271元/5.4L | 292元/4L | 659元/4L |
机油滤清器 | 86元/个 | 107元/个 | 84元/个 |
空气滤清器 | 99元/个 | 61元/个 | 87元/个 |
空调滤芯 | 138元/个 | 63元/个 | 131元/个 |
汽油滤清器 | 68元/个 | 316元/个 | 73元/个 |
火花塞 | 96元/个 | 103元/个 | 89元/个 |
变速箱油 | 111元/L | 110元/L | 99元/L |
刹车油 | 67元/L | 75元/L | 80元/L |
防冻液 | 138元/桶 | 75元/桶 | 240元/桶 |
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迈腾发动机舱、君越发动机舱
依照上述表格所示,蒙迪欧-致胜在机油、汽油滤清器、刹车油的价格上比较有优势;迈腾方面则是空气滤清器、空调滤芯以及防冻液的价格上比较便宜;而君越则在机油滤清器、火花塞与变速箱油方面比较实惠。