[汽车点评网 烟台点评] 大千世界，各有各不同。偌大的一个中国，也是众口难调，这对于我们广大的汽车制造商也是一个比较艰难的问题，它们在孜孜不倦的揣摩着中国人的特点喜好，试图摸到中国人的喜好来生产它们的汽车。让自己在中国的市场变的更大更强。
如今，世界各大汽车品牌也都进入了中国，还是那老三样，日韩、欧洲、美国，这三个造车大国地处地球的三点，不同的地域不同的人群不同的文化决定了他们思考的问题思路不一样，今天小编就带您去了解下，这三个国家造车的思想，让我们清楚的知道，我们需要一种甚么样的车。
●美国→ “浪费”主义
福特、通用、克莱斯特奉行“大、奢华”
出大片最多的是美国，但是你注意了没有，在美国大片中你很少看到有大众汽车的身影，当然豪车除外，毕竟豪车就那么几辆，见报率比较高，全球各地豪车都是老少通吃的。既然看不到大众，你是否会意识到，这不仅仅是一个赞助商的问题，而是美国人选择的问题。
美国产就是强悍著称
美国，世界上最大的经济体，世界上拥有世界五百强最多的国家，最发达的国家，我们不能不承认，我们中国跟美国还有很大的一段距离。美国是一个资源大国，石油有的是，价格比较便宜，他们买车不会像中国人买车那样喜欢小巧的省油的车型。由此，美国的肌肉车比较多，而在世界范围内，比较出名的肌肉车就有科迈罗、野马，我们看下美国人的雪佛兰科迈罗、福特野马。
美国的车就给人一种感觉“力量”
这两款车在中国基本也就是同一价位的肌肉级跑车，在全球市场上也是一对竞争车型，他们是肌肉型跑车，追求的是高动力大空间。在车型的设计上美国人强调的是POWER。在底特律，他们不会像欧洲一样为了车型的阻尼系数去做大量的研究、像日本一样为一个风洞试验花费数亿，他们的思想里不缺资源，为什么要去研究那些无所谓的东西。
悍马H3
悍马与吉普应该说代表了美国人内心思想的绝大部分
所以，美国的发动机都是大排量的，而且都是方方正正的大车。反正美国人民有钱，骨子里就有一种“浪费”的观念在作祟。有这种思想的美国人，技术会很高吗？他们压根就不会去追求资源的高利用率，所以，美国的车一般是“油老虎”。
福特野马的V6发动机
美国人造车基本上都是依靠着本土市场，把美国本土的福特、通用、克莱斯勒这三大车厂给惯坏了。他们根本不用去追求技术的创新，不求研究甚么节能减排，只要把车造的足够大足够奢华，就不愁没人要。
对于安全性来说，美国人也是认为你的气囊再多也顶不过我的车抗撞抗打击，我只要造的足够结实足够大，就永远是最安全的。但是全球像美国这样的国家毕竟太少，没有足够的技术创新使得美国人在全球的竞争中逐渐落败。
在中国，美国人造的车属于硬汉型，他也就是那些阳刚男人的首选，彰显自己的霸气，当然了这建立再不缺钱的基础上，美国的车都不是“省油的灯”。
