【58车衡阳讯】在10月25日刚刚拉开帷幕的2017东京车展如期举行，本届车展上，各大车企纷纷为公众带来了旗下最新设计产品，尤其是日本本土品牌，更是展示不少未来车型理念以及全新一代车型的雏形。为了便于大家阅读方便，我们将按照品牌来统计一下本届东京车展都有哪些首发新车。

马自达

马自达VISION COUPE

本届东京车展上，马自达旗下全新一代魂动概念车——VISION COUPE正式亮相。新车采用了第二代魂动设计语言，并将预示着未来马自达旗下全新产品系列的设计理念。

作为全新魂动理念概念车，马自达VISION COUPE采用了更为犀利的前脸造型，盾形格栅尺寸进一步增大，同时前大灯组造型更细长，整体立体感更强。新车运用了流畅的车身线条，并采用了四门设计，车头较长但溜背的尾部尺寸却很短，拥有轿跑车的黄金车身比例，呈现出了蓄势待发的车身姿态。

马自达魁（Kai）概念车

在车展当天，马自达正式发布了魁（Kai）概念车，新车定位于一款紧凑型两厢车，并且预示着未来新一代马自达3 Axela昂克赛拉的外观。

马自达魁概念车采用了当下最新的第二代魂动设计语言，这使它的设计线条看起来更加平滑，同时极具立体感的前脸，看起来更具攻击性。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4420/1855/1375mm，轴距2750mm。

马自达CX-8

在本届2017东京车展中，马自达全新SUV——CX-8车型正式发布，新车定位于一款7座SUV，未来将成为马自达在日本本土的旗舰型SUV。

外观来看，马自达CX-8车型延续了马自达一贯的设计风格，整体造型与现款CX-5车型基本一致，可以看做是其的长轴距版车型，新车的前脸设计与CX-5如出一辙，包括全新的盾型进气格栅和更加修长的前大灯组。

本田

本田Sports EV概念车

继本田Urban EV概念车亮相法兰克福车展之后，本田在本届东京车展上再次拿出了一款纯电动概念产品——Sports EV，该车在造型上致敬本田初代跑车产品。新车定位于一款纯电动Coupe跑车。

从外观来看，Sports EV在造型上致敬本田初代跑车产品。细节方面，新车采用了与此前亮相的本田Urban EV车型相同的设计风格，其前脸造型较为方正，搭配左右两侧圆形的大灯组，使车辆看上去十分可爱。

本田新款奥德赛

在2017东京车展上，本田正式发布了新款奥德赛（日规）车型。新车主要针对前脸、内饰以及安全性配置进行了升级，整体造型更加运动。

外观来看，新款奥德赛Absolute版车型的前脸设计更加具有冲击力，对比现款，新车将前进气格栅下部装饰条增加至四条，同时更加粗壮。两侧雾灯位置造型发生了变化，加入了横条式的LED日间行车灯。尾部来看，新车与现款保持一致。

内饰部分，新车与现款车型在布局上保持完全一致，在配色设计上，新车增加了全新的黑色木纹饰板以及深色纹路的全新织物座椅材质，细节上的改变为新车内部增添了豪华感。除了在外观和内饰上的变化之外，本次改款新车最主要的变化在于升级了Honda Sensing安全系统，在现款车型ACC自适应巡航功能的基础上，优化了对于前车距离控制系统，增加了堵车路段的停走功能。新车搭载与现款车型相同的i-MMD系统由2.0L发动机、电动机和锂离子电池组成，传动系统配备CVT变速箱，以此带来更好的燃油经济性。

雅马哈

雅马哈Cross Hub Concept

作为摩托车的生产大户，雅马哈在本届东京车展上带来了一款全新的皮卡概念车——Cross Hub Concept，有趣的是该车的方向盘设置在中控台的中间位置，并且驾驶席两侧分别设置有两个座位。

这款雅马哈皮卡概念车还是引入了一些摩托车的设计元素，最为明显的便是该车将方向盘设置在中控台的中间位置。并且其前脸造型相当夸张，两侧的LED灯组采用了内凹式设计。

作为一款皮卡概念车，该车采用了大面积的黑色轮眉，车门也采用了马车式反向开启的造型。而且其货厢的的装载能力也十分强大，其可轻松容纳两辆摩托车。车身尺寸方面，新车长宽高分别为：4490/1960/1750mm。

奔驰

奔驰G级Designo manufaktur特别版

在本届东京车展上，梅赛德斯-奔驰G级Designo manufaktur特别版正式亮相，新车将基于现款奔驰G 350 d车型进行打造，并采用了十分艳丽的红色涂装，看上去非常时尚。

据了解，梅赛德斯-奔驰G级Designo manufaktur特别版是基于奔驰G 350 d车型打造而成，依旧采用了方盒子的设计风格，与现款车型保持相同。新车主要的变化在于整体车身采用了十分艳丽的红色涂装，同时包括像前格栅以及后视镜外壳等采用了亮黑色配色，呈现出十分时尚的视觉效果。

新车在内饰布局上也与现款车型保持相同，中控台整齐的排列有各种功能按键，同时该车采用了全新配色的红黑拼接方向盘，并在中控台上方、手刹拉杆以及中央扶手等处采用了红色缝线处理，与外观搭配的相得益彰。

日产

日产Serena e-POWER

日产在本届车展上发布了Serena e-POWER车型，相比传统汽油版车型，新车使用了部分蓝色元素进行点缀。同时其使用了日产第二代e-POWER技术。据悉，该车将于2018年春季正式在日本上市。

从外观来看，日产Serena e-POWER基本延续了传统汽油车型的车身设计，不过作为一款非传统燃料车型，其前保险杠采用了蓝色元素点缀，并且前车门下方的e-POWER标识也展示出该车的身份。

车内部分，新车在原有基础上加入了蓝色元素点缀，并且还更换了电动车常用的电子挡把。此外，该车第二排还配备了两个独立座椅，保持舒适性的同时也方便第三排乘客进出。值得一提的是，全新聆风上配备的电子踏板在新车上也得到了应用。

全新聆风Nismo

在今年9月6日日产正式推出了全新一代聆风，而本届东京车展上日产带来了全新聆风车型的Nismo版本，新车主要针对外观进行了运动化设计。

外观来看，新车基于日产聆风普通版车型打造而来，采用了Nismo部门为其开发的运动外观套件，前脸来看，新车采用了双色前发动机舱盖设计，前保险杠造型也更加激进，两侧雾灯部分线条较为硬朗，搭配全新的红色下扰流板，整体更加具有运动感。

日产IMx概念车

本届2017东京车展上，日产官方正式发布了全新概念车——IMx，作为一款纯电动跨界概念车，其展示了日产智行科技理念。据悉，该车将搭载全自动驾驶系统，续航里程超过600公里。

外观方面，新车一如既往地延续了日产概念车犀利的设计风格，日产家族式V-motion设计语言将前“格栅”与前机舱表面相连接。犀利的前大灯组在新车上也得到应用。此外，新车还采用了大量的蓝色元素进行点缀。

丰田

全新一代皇冠概念车

本届东京车展上，新一代（第15代）丰田皇冠的概念车版本正式亮相。新车基于丰田最新的TNGA架构打造，外观造型更加年轻化，基本已经展示了未来量产版车型的设计。据悉，新皇冠量产版将于2018年夏季正式发布。

新皇冠概念车的整体设计及细节已经非常接近量产化，基本可以将其当成量产车看待。前脸部分，新车采用了倒梯形进气格栅，下探的U形大嘴搭配翼式的前保险杠，进一步强化了运动感。

内饰设计上，新车基本沿用了现款皇冠的内饰布局，相比现款车型其实变化不算太大。而在差异上，新车在中控台上方新增了当下流行的悬浮式屏幕，不过在尺寸以及样式方面看起来都没有太多惊喜。此外，新车还换装了全新的三辐式多功能方向盘，中间的皇冠LOGO变得更。全新皇冠概念版基于丰田TNGA架构进行打造，而该车也成为了TNGA架构下的首款纵置后驱布局车型。

丰田GR HV SPORTS概念车

本届东京车展上，丰田GR HV SPORTS概念车正式亮相。新车以丰田86为基础打造，外观上主要针对头尾进行了修改，并且采用了Targa式敞篷结构。此外该车的一大亮点在于，作为一款自动挡车型，新车将一般自动挡车型的手动模式变成了传统手动挡的H形挡槽，成为了真正的“手自一体”。

外观方面，丰田GR HV SPORTS概念车在车身轮廓上保留了86的设计，但前脸部分经过了大幅度修改，全LED光源大灯组采用了与丰田勒芒赛车TS050 Hybrid极为相似的设计，充满了未来感，也在向勒芒赛车TS050 Hybrid致敬。

新车最大的亮点在虽然在中控台上设置了按键式换挡按钮，但是依旧可以通过传统的换挡杆进行手动换挡，仅需通过一个按钮就可以一键切换。它独创性地采用了与传统手动挡车型相同的6速H形挡槽，挡把球头的红色盖子上印有挡位图，其中倒挡挡位和球头下方原有的倒挡拉环遭到取消。在红色盖子下方，一枚白色按钮形如电脑键盘按键，它是新车的一键启动按钮。

丰田CONCEPT-爱i Ride概念车

在今年年初的北美CES展会上，丰田曾发布了一款丰田CONCEPT-爱i概念车，而本届车展丰田CONCEPT-爱i Ride概念车正式亮相。作为该系列的“新品”，此次推出的CONCEPT-爱i Ride概念车定位于一款尺寸更小的纯电动微型车。

CONCEPT-爱i Ride概念车在外观上采用了较为科幻的设计风格，双座式布局令这款微型车看起来十分小巧。新车前脸部分配备有夸张的条状灯带，同时中央还配有一块可以显示文字的显示屏，供驾驶员与其他交通参与者进行交流互动。

CONCEPT-爱i Ride概念车配备有鸥翼门，酷炫的开启方式兼顾了乘员上下车的便捷性。在内部，新车的两个座椅呈对角布置，副驾驶座椅还可以收折至后方，以实现更佳灵活的空间布局。官方表示，鸥翼门带来了较大的车门开度，加上电动收折的座椅，这样的设计便于腿脚不便的残疾用户使用，同时后备厢也可以轻易放入折叠轮椅。

丰田全新一代世纪

本届东京车展上，丰田全新一代世纪正式亮相。新车保留了多年传承的奢华设计风格，传承匠人手工技艺打造，并且在保留豪华的同时融入了更多现代化的科技性细节及配置。

外观方面，全新世纪采用了现款车型方正的设计风格，整体造型气派稳重，符合旗舰轿车应有的气质。前进气格栅采用多边形镂空式设计，中央镶嵌有丰田世纪车型专属的手工雕刻金凤凰LOGO。而相比于现款车型，新世纪的大灯组及保险杠更加圆润和收敛，在保留稳重感的同时少了一些老气横秋。值得一提的是，新车的车漆内含7层涂料，经过5次烘烤而成。

丰田Fine-Comfort Ride概念车

丰田在本届东京车展正式发布了全新燃料电池MPV——Fine-Comfort Ride概念车。新车内部还采用了前两排独立四座+第三排沙发式座椅的独特六座布局。这款车展示了丰田对于未来低碳社会中采用可再生能源作为燃料的低排放高端车的理解。

丰田Fine-Comfort Ride概念车的尺寸十分修长，基本可以看作是一款MPV车型，外观则采用了颇具未来感的设计语言。与此同时，新车采用了几乎全透的车顶，而车身立柱的概念也已经被淡化，车内视野和采光性得以保证。

雷克萨斯

雷克萨斯LS+ Concept

在2017东京车展上，雷克萨斯全新自动驾驶概念车——LS+ Concept正式亮相，新车采用了非常科幻的外观设计，看上去十分具有攻击性。据了解，这款新车主要是针对雷克萨斯在自动驾驶方面的成果进行展示，并将预示着雷克萨斯下一代产品系列的设计方向。

外观上，雷克萨斯LS+ Concept采用了十分激进的设计风格，标志性的纺锤格栅得以保留，不过两侧则采用了更为科幻的蓝色光源进行装饰，同时新车还换装了造型更加锋利的激光前大灯组设计，看上去极具攻击色彩。

雷克萨GS F/RC F十周年限量版

在刚刚开幕的2017东京车展上，雷克萨斯官方发布了基于GS F和RC F打造的十周年限量版（10TH ANNIVERSARY LIMITED EDITION）车型。

自2007年雷克萨斯推出首款F系列产品——IS F至今已10年，借此机会雷克萨斯正式发布10周年限量版，其中本次车展首发的RC F 10周年限量版采用了碳纤维增强塑料组件，包括前保险杠、侧翼子板以及侧裙。此外，该车还采用了独特的蓝色刹车卡钳。

三菱

三菱e-EVOLUTION概念车

在2017东京车展上，三菱汽车发布了全新概念车e-EVOLUTION，新车将会继承三菱LANCEREVOLUTION和帕杰罗EVOLUTION两款经典性能车的衣钵，同时也将展示未来三菱旗下车型的设计走势。此外，这款车将采用纯电力驱动，由三台电动机驱动四个车轮。

外观方面，新车一如既往地延续了三菱概念车犀利的设计风格，Dynamic Shield设计语言贯彻进了前“格栅”与LED日间行车灯所构成的Y形结构当中。此外，该车还采用了当下较为流行的分体式大灯设计，让该车极具未来感。

内饰方面，新车的内部造型极具未来感，内饰采用了环抱式的设计风格，深灰色与白色的撞色搭配并加以蓝色元素进行点缀，让该车充满科幻气息。细节方面，其采用了非传统意义上的方向盘造型，同时该车还配备液晶仪表以及由三块大尺寸液晶显示屏组成的中控屏，可以根据用户的选择来显示不同的内容。

斯巴鲁

斯巴鲁VIZIV Performance Concept

在日前开幕的2017东京车展中，斯巴鲁发布了全新概念车——VIZIV Performance Concept，据悉，这款概念车将预示着下一代斯巴鲁WRX和WRX STI的设计思路。

外观来看，新车前脸依旧有着斯巴鲁标志性的设计语言，六边形进气格栅搭配斯巴鲁的LOGO，同时前大灯组采用LED光源，并勾勒出前脸极具力量的线条，官方称其为“Dynamic x Solid”设计语言。

斯巴鲁翼豹Future Sport Concept

本届东京车展上，斯巴鲁翼豹Future Sport Concept正式亮相。新车定义未来运动，整体风格与XV Fun Adventure Concept完全相反，低矮的车身使得新车的姿态使其运动气息更加浓郁。

翼豹Future Sport Concept定义为未来运动，新车同样采用了黄色车漆，但整体风格与XV Fun Adventure Concept完全相反，低矮的车身使得新车的姿态更加运动，同时全新的前保险杠造型更加具有攻击性。

内饰方面，新车沿用了现款普通版车型的内饰设计，整体布局较为合理。新车中控台采用了对称设计，中部空调出风口使用了竖直排列的梯形设计。新车在中控台上配备有一小一大两个尺寸的液晶屏幕，上部小尺寸的液晶屏幕可显示油量、水温等车辆状态信息，下部大尺寸屏幕则为导航和多媒体娱乐系统显示屏幕。

斯巴鲁XV Fun Adventure Concept

本届东京车展上，斯巴鲁XV Fun Adventure Concept正式亮相。新车定义为趣味冒险概念车，基于全新XV打造，在外观上进行了一定升级，看起来更加具有越野风格。

据了解，基于斯巴鲁全新XV打造的XV Fun Adventure Concept将会主打趣味冒险，新车采用了亮黄色车漆，并且配备了全新的前后包围、全地形轮胎以及车顶储物筐等，看起来更具越野色彩。此外，新车还配备有车顶帐篷，可以为人们的野外冒险提供住宿保障，并且该车还进一步提升了车身离地间隙，从而获得更好的通过性。

斯巴鲁BRZ STI Sport

本届东京车展上，斯巴鲁BRZ STI Sport正式亮相，新车基于新款斯巴鲁BRZ车型打造而来，在车身细节之处增加了带有STI风格的装饰，视觉效果更加运动。

外观来看，新车并没有和此前发布过的BRZ tS车型那般激进，同样是采用STI风格套件，新车仅在前保险杠两侧开口位置进行了修改，同时在下部进气格栅下方加入了红色的STI徽标，反光镜采用了黑色涂装。

斯巴鲁WRX STI S208

本届东京车展上，斯巴鲁WRX STI S208正式亮相。该车作为斯巴鲁WRX STI的最强性能版本，该车将限量打造450台，并且仅在日本本土销售。

相比于普通版斯巴鲁WRX，本次推出的斯巴鲁WRX STI S208在造型设计上更加激进，新车采用了全新的前保险杠设计，取消了原有的雾灯组，并辅以金属质感的运动装饰件，同时还增加了全新的前唇，以获得更好的空气动力学效果。此外，新车的前大灯组采用熏黑造型，看起来更加凶狠。

大发

大发DN U-Space概念车

在本届东京车展上，大发一口气带来了多款概念车，其中一辆便是DN U-Space概念车。这款车造型方正，并采用了对开门设计。

DN U-Space概念车的外观设计十分科幻，比如前脸、门把手、车内座椅中央等处采用的浅绿色LED光源。悬浮式车顶的设计则是目前的流行元素，在这款车上自然没有缺席。此外，新车定位在日本流行的K-Car级别，两个对向侧滑门设计十分引人注目。

大发DN Pro Cargo概念车

在本届东京车展上，大发汽车带来了DN Pro Cargo概念车，这款车采用了方盒子造型，已提供强大的车内空间。

DN Pro Cargo概念车采用了十分可爱的方盒子造型，这样的设计并不只是为了个性的造型而采用的，这款车定位于一款微型电动货运车辆，需要有较强的车内空间。据悉，该车的车内高度可以达到1600mm。

大发DN Compagno概念车

作为本届车展上众多大发概念车的一款，DN Compagno概念车采用了十分复古的外观和富有科技感的内饰，营造出复古的视觉效果。

DN Compagno概念车定位一款小型四门轿跑车，Compagno的名字来源于大发1963年推出的Compagno车型，新车的一些设计细节采用了复古的风格，比如前脸的竖向格栅以及尾部的尾灯等。整体来看，这款车的造型则又十分个性，流线型的车顶线条营造出前倾的姿态，此举也为前排提供了更大的空间。

在内饰设计方面，这款车的造型则极富科技感，车内采用了大面积的液晶显示屏，尤其是中控屏部位的T型屏幕十分抓人眼球。新车配备的三辐式方向盘采用了大量的镀铬装饰，造型也十分时尚。在动力系统部分，新车搭载的是一台1.0T发动机。

大发DN Trec概念车

不同于上文的几款大发品牌车型，DN Trec概念车也更加接近量产设计，其定位于一款小型SUV车型，造型十分个性。

DN Trec概念车的造型十分时尚，前大灯上方的饰条贯穿左右，与两侧的灯组巧妙融合。新车采用了大嘴式进气口，内部采用了红色科力设计，个性十足。新车的A柱和B柱皆采用黑色涂装，也是时下流行的设计元素。在更多细节方面，比如花瓣式轮圈、双边共出是排气以及尾灯造型等也都展示了这款车主打年轻的一面。

总结：本届2017东京车展上，首发新车以日本本土品牌居多，一共有27款车型。这其中有的是各车企为了下一代产品而亮相的雏形车型，而有的则是展示未来全新出行方案的概念车。此外，像斯巴鲁WRX STI S208等性能车，深受广大日系车迷的喜爱与关注，不过令人可惜的是这类车型仅在日本市场销售。

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