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奔奔miniIMT 华捷将节能惠民进行到底

奔奔miniIMT 华捷将节能惠民进行到底

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2011-10-18 01:35:46来源:汽车点评网类型:原创编辑:

  10月1日起汽车节能惠民补贴政策有所变化,现有每辆车3000元补贴的金额虽然不变,但要求百公里平均油耗从现行的6.9升下降至6.3升。因此,在此前提下,可选择的节能惠民车型可以说寥寥无几。奔奔miniIMT成了仅存的硕果之一。

  3万多的价格,还是自动挡,还进了硕果仅存的节能惠民名单。这是什么情况?小编为你找来一位奔奔miniIMT老车主,看看在她眼里,奔奔mini到底怎么样!

  奔奔miniIMT自动挡位图

  既然是从节能惠民说起,那我们就先看看奔奔miniIMT的油耗到底如何。据已经开奔奔miniIMT大半年的车主小蒋介绍,不开空调的话,环路开80左右,不堵车时,油耗平均在5.5左右,冬夏开空调不堵车时,平均在7.5左右,自动挡能开到这个程度,总体来说,可以算是省油中的战斗机了!

  油是省了,动力怎么样呢?“虽然说是1.0的小排量,但是在长沙的环路上开80多一点问题没有,提速也还不错(我指的是正常行驶状况下,而且是一个人的时候,要是坐2人以上,就有点hold不住了),在环路上加速并线什么的动力足够,而且车身较小,在环路上开起来保持80迈的时候,可以钻来钻去,正是体现微车优势的好时候。但是一但开了空调,就不好玩了,只能老老实实的等着他提速了,提到80迈要等好半天。最高时速我在高速上开到过140多,但是就抖的不行了,正常在高速上开也就110还凑合吧,别再快了。不然抖的就不是车了。”

  奔奔mini的底盘确实有点低,咋一看,你也能看的出来,所以通过性不是很好,但因为整体车身小,所以这个问题也还可以接受。在小蒋眼里有一个严重不足的是他的减震效果,过点小坑或者减速带什么的,声音会非常大,而且震动效果明显,但后来小蒋去4s店免费换了一对减震器,效果好了很多。

  内饰方面,看起来还可以,尤其是他的仪表盘背景灯很漂亮,蓝色的。但是内饰细节方面真是太一般了,包括内饰的材质和做工,不过这可不能计较那么多,比较价钱在那摆着呢,一分钱一分货嘛。

  小蒋对于空间其实还算满意,坐4个人正好,5个人就拥挤了。前排正副驾驶位距离很近,如果带女孩子出去兜风,感觉很暧昧的哦。在配置方面,最高配车型包罗了前排双气囊ABS+EBD、四喇叭CD声响、遥控钥匙、13寸铝合金轮毂等。值得一提的是全系标配了四门电动车窗,全尺寸的后车窗要比一般微车后窗设计适用得多。

  “大体我就想到这么多,希望我的这些使用心得能给一些观望mini的车友们提供到帮助。”小蒋还是比较中肯地给出了评价。总得来说,奔奔mini IMT做为年轻人跨入四轮时代的第一款车,正在外形设想方面做得很是成功,而且适用性方面也非常不错。而配备了IMT自动挡的车型无疑是如虎添翼,不只提升了驾驶乐趣,并且节油环保愈加适用,很是适合作为都会年轻人的第一辆车。 

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级别:微型车
排量:1.0L
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