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　　从早先的自然吸气到如今的涡轮增压，家用轿车的动力系统得到了大的改变，这样的改变一方面是为了降低油耗保证动力，另一方面也是为了满足日益年轻化的汽车消费人群，越来越多的运动型家用轿车丰富了汽车市场，让逐渐冷寂的轿车领域再次火了一把。随着人们对油耗和动力的需求不断提高以及政策对小排量发动机的鼓励，出现了更小排量的涡轮增压发动机，像福特的Ecoboost®125 1.0T发动机和卡罗拉的1.2T发动机就是其中的代表。而这种均衡之选，得到了年轻人的认可。

【沈阳车展】福特福克斯Ecoboost®125

官方指导价：13.08-14.18万元

　　福克斯一共推出了两款搭载Ecoboost®125发动机的车型，并且涉及两厢与三厢，只不过价格上是一致的。与全系的最低配车型相比，可以说福克斯1.0T车型定位还是在中低配到中配这个层次上，价格上足够亲民，事实上不论配置和动力表现，1.0T车型的均衡表现都非常适合家用,在面对强有力的竞争对手时，高性价比也是其一大突出优势。

　　福克斯的内饰设计向年轻化靠拢，更简洁的中控布局非常适合操作，三辐多功能方向盘与炮筒仪表盘得以保留，依旧展现着浓浓的战斗欲望。2017款福克斯的配置再次得到了升级，而1.0T车型同样也在配置方面有了提升，在原本配置就已经很实用的基础上，又增加了8英寸中控大屏，并且提供了倒车影像系统，而价格上则基本与前者保持了一致，因此性价比的提升还是非常明显的。

　　福特的Ecoboost®125发动机拥有125PS的最大马力以及170N·m的峰值扭矩，这样的表现与同级别车型搭载的1.5L和1.6L发动机相比要明显有优势，而与大众和丰田的1.2T发动机相比，这台1.0T发动机也在功率和油耗方面有着更突出的表现。工信部测试的5.2L百公里的油耗对于日常城市代步而言还是非常划算的，因为即便是加上路口停车与堵车情况，1.0T发动机的油耗表现还是要优于主流的1.6L发动机。而这样的小排量并没有造成动力上的不足，虽然不能算强劲，但是满足日常家用是足够了，从实测的加速成绩来看与1.6L发动机相差不大，可以说1.0T车型是偏向家用的选择，不论是动力还是油耗的表现都很均衡。

【沈阳车展】一汽丰田-卡罗拉1.2T

官方指导价：10.98-14.38万元 

　　与大部分家用车型不同，卡罗拉将1.2T车型作为全系的主打动力，这对于一直以来坚持自然吸气发动机的卡罗拉来说绝对是一大改变。之所以改变的如此彻底，一方面是卡罗拉的1.2T发动机有着更好的动力表现，另一方面更经济的油耗也是吸引卡罗拉的重要原因。而这样的改变对于消费者而言是乐意看到的。

　　改款的卡罗拉在内饰设计上做了小的调整，圆形的出风口更显张扬个性，此外内饰的用料和中控大屏均有升级。卡罗拉的配置表现一直是比较均衡的，以家用车的实用性为主。从10.98万元的1.2T GL手动版开始就已经趋于全面了，车身稳定控制系统、上坡辅助以及发动机启停功能均有配备，而多功能方向盘、倒车影像以及8英寸中控屏这些配置从11.98万元的车型开始就能享有，与同级别车型相比，卡罗拉的配置表现不处于劣势。

　　在换装了1.2T发动机后，卡罗拉的动力表现更直接，同时燃油的利用率更高，发动机表现得更高效。积极的油门响应使得这套动力组合在城市道路上跑起来足够轻松，而CVT变速箱依旧保证了动力的平顺性，并没有涡轮介入的突兀感。如果切换至运动模式，这套动力组合还能够带来不错的加速感。相比于老款的自然吸气发动机，显然新的动力系统更符合年轻人的驾驶习惯。

【沈阳车展】上汽大众-朗逸180TSI

官方指导价：13.99万元

　　对于一直走稳妥中庸路线的大众朗逸而言，在市场需求下推出涡轮增压车型是很正常的，但是推出小排量涡轮增压车型倒是有点意外。2017款朗逸推出了一款搭载1.2T四缸发动机的180TSI DGS舒适版，13.99万元的价格将其锁定在中配行列，可以说这是朗逸的一次尝试，毕竟面对低油耗和市场潮流，朗逸还是渴望进一步提升自己的竞争力的。

　　朗逸的内饰依旧采用家族式的设计风格，简洁的设计营造出轻松的家用氛围。不过朗逸的内饰细节还是值得称道的，例如银色饰板的使用以及平底方向盘和炮筒仪表盘的设计，将内饰点缀的更有味道，但并不会让人觉得突兀。值得一提的是180TSI车型的配置表现，虽然只是中配车型，但配置还是很有看点的，而且偏向于实用性。

　　这台1.2T发动机的动力表现相比于1.6L自然吸气发动机还是有一定的优势，动力的提升还是很容易感受到的，因此并不存在动力不够用的现象。220N.m的峰值扭矩相比于低功率的1.4T发动机差距很小。2000rpm的爆发点略显滞后，不过对于朗逸这种家用车而言倒不是什么问题。工信部测得的百公里油耗是5.1L，这一数值相比于1.6L自然吸气发动机还是节省了不少，而实际驾驶中这台发动机的油耗表现也同样更具优势。

【沈阳车展】一汽大众-高尔夫180TSI

官方指导价：15.08万元

　　2017款高尔夫百万辆纪念版的推出，不仅在配置上有了非常明显的提升，而且还推出了一款搭载1.2T发动机的180TSI车型。对于高尔夫这样兼顾运动与家用的车型而言，无疑1.2T车型更多的是承担着家用的责任，这也是高尔夫侧重涡轮增压弱化自然吸气的体现，2017款车型仅保留了一款最低配的1.6L自然吸气车型。

　　高尔夫的内饰设计同样采用大众的家族式设计，银色饰条提升内饰的精致度，看起来也更有层次感。三辐运动方向盘与炮筒仪表的加入让高尔夫的内饰氛围更运动，但整体风格还是以家用为主。

　　虽然只是1.2T的发动机，但动力表现还是比1.6L自然吸气好了不少，对于两厢的高尔夫来说，虽然算不上动力强劲，但是对于家用是完全没问题。小排量涡轮增压发动机在低扭状态下的不足对于质量更轻的高尔夫来说有所缓解，让原本小巧的车在拥挤的道路上能够有足够轻快的表现，7挡双离合变速箱与这台EA211发动机的匹配度很高，不仅能够将发动机的动力很好的释放，同时能够带来不错的驾驶乐趣。工信部实测百公里5.1L的油耗，也从另一个角度证明了这台EA211 1.2T发动机的高效。