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新款CT 200h在大体上，就是对外观、内饰和高科技配置进行了小幅升级，而动力则没有变化，依旧采用现款由1.8L直列四缸发动机和电动机组成的混合动力系统。此外，新车还包含了F SPORT版本的车型可选。

NX作为雷克萨斯最主销的车型之一，不仅可以选择自然吸气或者涡轮增压车型，还有让大部分对手望尘莫及的混动动力车型。作为雷克萨斯智?混动车型中的得力干将，新NX 300h延续了雷克萨斯全混动科技的优势，搭载2.5升直列四缸发动机和两个电动机，实现动力性能和燃油效率的兼得。新NX 300则搭载2.0升直列四缸涡轮增压发动机，提供澎湃动力。相比老款，新雷克萨斯NX的外观设计也更加锐利鲜明，在内室及配置上将人性化和高科技进一步发挥，向消费者传达出“锐与智，成就不套路”的理念，即锐意进取与智慧的平衡，秉承了雷克萨斯的YET兼得哲学。

IS让人血脉贲张的纺锤形进气格栅，融入了雷克萨斯家族特有的优雅。肌肉感十足的前脸配合灵动的腰线，以及立体错层三线尾灯设计，在不经意间，俘获沿途追随的目光。新IS搭载了动力出色的2.0升双涡管涡轮增压直列四缸发动机，为驾驶者带来澎湃动力和动感激情。该发动机具备一系列亮点技术，包括：进气侧的智能广角可变正时气门系统 VVT-iW、D-4ST双喷射直喷系统、双涡管涡轮增压发动机与水冷式中冷器。

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