【58车衡阳讯】
“这车动力好，我觉得可以。“
“这车过弯带劲，我觉得OK。“
“哇哇哇，这车百公里加速7.2秒，酷哦。“
但各位老司机们，过弯容易，加速不难，一辆车还得能克服陡坡，才算得上一辆好车。上坡怕溜车，下坡怕刹车，再好的驾驶经验和驾驶技术也无法抵抗地心引力。
我怎么控计不住我寄几
如果你喜欢开着车翻山越岭去探险，如果你一不小心生活在重庆这样的多坡道的山城，恭喜你，你能体验到许多别人体会不到的驾驶乐趣……或驾驶麻烦。
总有一些不够贴心的停车场，把收费关卡建造在斜坡上。于是在光线不足的环境下，你手忙脚乱地拿收费卡、找零钱，脚下一个不留神没踩实，车子就不受控制地往下。即使惊惶之下踩刹车，在地心引力的作用下，制动免不了一些延迟与不足。即使紧紧踩住刹车稳住了这一波，但松开起步的那一刻，由于扭矩响应原因车还是会溜一下……于是和后车来一次“嘴贴屁股“的亲密接触。
但更可怕的，不是自己溜坡！而是前车在不受控制地朝你而来……
不怕！全新一代别克君威，拥有EHHSA增强型坡道起步辅助，让你再无后顾之忧。当你在坡道停车后，与一般坡道辅助系统仅能维持数秒防溜坡不同，新君威的系统能够始终保持车辆静止直到车辆行驶，进一步提升安全性。
通过了考试 却始终掌握不了你
过山车时，从上不受控制往下掉落时感觉总是格外恐怖。开车也是如此：下坡时，车辆突然速度变快，这感觉可以说是很可怕了。而国庆将至，不知你是不是准备出去开心开心？那在这个满是人人人人人的假期里，去往山里呼吸一下新鲜空气是极好的。
目之所及的风景是秀丽了，但下山的路途却暗藏危机。极陡的山路，长时间的下坡，又要全神贯注过弯时踩下刹车注意对向的来车。久而久之，随着刹车系统温度的升高，制动性能会不断下降，带来极大的安全隐患。
那全新一代别克君威的FBS 制动衰退补偿，就太实用啦！在长下坡或中重度制动情况下，车辆制动力将会逐渐下降，制动衰退补偿系统将对制动器进行增压，以保持正常的制动性能。不论坡多陡，别克的刹车，一个字，稳！
总有车能开的更快，总有车过弯更稳，总有车在推陈出新。但这辆车，细心地注意到你驾驶中每一个微小的细节，让你不再被地心引力打败，上坡不怕溜车，下坡不怕刹车。全新一代别克君威，带你一路潮前。
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