奔驰G级是个传奇的车型，一直坚守着硬派越野车的身份，方盒子造型几十年不变 ，深入民心。但面对节能减排的潮流，奔驰G级也要与时俱进，放弃原来的5.5L V8发动机，改为4.0L V8双涡轮增压发动机，换发动机之后动力参数有所提升，同时预计该 车在燃油经济性上也将更加出色，奔驰G级是天下上机能最强的全地形越野车之一，其简便开阔爽朗的线条勾画出越野车应有的刚劲线条，又有疾驰家属独有的豪华与古典气质。
进到车内，开过奔跑的人一定会以为熟识，它的内饰明显鉴戒了上一代奔驰轿车的设计（尤为像是w202的C级车），深色内舱切合越野车的实用原则，作为内饰焦点的仪表台团体上也连结了端方风雅的造型作风，与简便坚毅的表面相同一，既不强悍夸张也不讲求曲线玲珑，最为利害的仍是G级车的宝贝—前/后轴和中间差速器锁，撤除那些走火入魔的改装车，另外越野车有其中间差速器锁就挺自得，再加个后轴差速器锁那就算到头了，而G级车在前轴也装上差速器锁
咨询电话：132-1229-6355 田经理（同微信）
进口奔驰G500走进车内让人不由遗忘这是一辆外表强悍的SUV。疾驰G500多功效的标的目的盘计划、全新的中控台造型，以及带有320公里/小时记速器的仪表盘等等。另外，新的中控台还配备了一个新的齿轮旋钮和COMAND节制器。
咨询电话：132-1229-6355 田经理（同微信）
『58车 天津滨海导购』更多车型报价详情资讯
注：具体现车配置以店内实物为准。汽车市场价格多变，文章内的价格信息为编辑在市场上采集到的当日实时价格，以当日为准。同时此价格是经销商的个体行为，所以文中价格仅供参考。另外，文中图片为车型资料图片，价格信息与图片拍摄地点无关。
