9月14日，第67届法兰克福车展隆重开幕，本次车展以“体验未来”为主题，作为世界最大规模的车展之一，有世界汽车工业“奥运会”之称，吸引着全球各地汽车爱好者的关注。本次车展上中国品牌的亮相也成为中国品牌汽车划时代的历史坐标，备受瞩目。

　　为了让中国的车迷突破距离、语言、时差等众多因素，了解汽车工业发展的最新成果，58车特派出报道团队，亲临2017法兰克福车展现场，为中国车友零距离、完整详细地报道这次精彩的国际车展，并将新车新闻、新车实拍解析等内容以车展专题的形式呈现给国内的汽车爱好者们。

　　重磅云集，58车聚焦法兰克福车展

　　法兰克福车展创办于1897年，前身为柏林车展。这是世界上举办最早的车展，也是最大规模的车展，代表了当下汽车工业发展的最高水平，同时还拥有最懂车的观众。本届车展以“体验未来”为主题，用汽车来诠释低碳未来的生活理念。
据完全统计，在本届法兰克福车展上，各大厂商带来的重点首发新车共有63款。58车前方报道团队在现场为中国车迷着重展示了中国消费者非常关心的几款车型：全新宝马X3、大众全新POLO、改款本田飞度、保时捷卡宴Turbo版、奥迪全新A8等。在概念车环节，58车对宝马X7、奥迪Aicon、宝沃汽车ISABELLA和长城WEY旗下全新概念车XEV进行了深度解析。

　　全新一代宝马X3基于全新的CLAR平台打造，大量轻量化材质的使用，比上一代车型整体重量减轻了55公斤。外观上采用了宝马全新的家族式外观设计，整体风格更加时尚。整体造型向X5靠拢，更加大气与激进，也更满足广大用户的喜好。据悉，宝马全新X3将在华晨宝马进行国产，轴距有望进一步加长，适合中国用户的使用习惯。

　　相较之下，更加亲民的大众POLO针对中国市场首次应用了一键启动和全景天窗这两项配置，使全新一代POLO更年轻、更时尚，也更实用。全新POLO提供POLO两厢版、POLO GTI以及POLO R-Line、POLO beats、以及POLO beats R-Line五个版本。外观采用了与高尔夫相似的大众家族式设计，比老款时尚动感了不少。内饰方面，全新一代POLO在材料以及质感的营造上大幅提升。新车将提供两种不同的内饰设计、11种不同的座椅设计以及13种不同的仪表装饰，科技感很强。

　　在国内用户关注的“豪车”领域，全新保时捷卡宴Turbo版备受瞩目。新车在外观细节处有小幅调整，而内饰及配置方面都有明显提升。与现款卡宴相比，新车前格栅要更加宽大，因此看起来更加威风。全新的奥迪A8亮点颇多，外观上采用了奥迪最新的家族设计，显得更加年轻运动。新车首次实现了在60km/h以下3级自动驾驶，在拥堵路况下最大程度解放了驾驶员。在底盘技术上，全新A8将四轮转向技术和奥迪首创的主动悬挂系统结合在一起，实现了对每一个轮胎的悬挂系统单独的电控调节。

　　在概念车领域，宝马在车展前夕曝光了 X7 iPerformance Concept的官方图，并在车展发布X7概念车。新车配备有“BMW eDrive电驱科技”，搭载一套由涡轮增压汽油发动机和电动机组成的插电式混动系统。奥迪在概念车领域发布了一款全新自动驾驶车Aicon，这款车的最大特点在于具备第五阶段自动驾驶能力，并采用纯电动动力，续航里程最高可以达到800km左右。新车配备智能助手（PIA），能够学习驾驶员的驾驶习惯，并实现更加安全的自动驾驶功能。

　　中国品牌齐亮相，新能源车型成亮点

　　在本届法兰克福车展上，中国品牌的亮相也成为了一大亮点。剑指高端的长城旗下自主品牌WEY以及首次参展的奇瑞汽车，都将借此机会，一展风采。
9月12日，长城旗下豪华SUV品牌WEY首度亮相法兰克福车展，参展车型包括XEV、P8、VV7s Hi4 、VV5s Hi4、VV7s、VV5s等6款，涵盖传统动力、插电混动、纯电动等多个领域。其中，P8将成为WEY品牌首款上市的插电混合动力SUV。

　　首次参加法兰克福车展的奇瑞汽车将带来一款重磅SUV车型M31T，作为全新紧凑型SUV，M31T定位将高于瑞虎7，采用了奇瑞最新的“Life in motion”（生·动）设计语言，有望于2018年正式上市销售。同时，奇瑞还面向全球发布一个全新高端产品系列EXEED及其首款车型EXEED TX。这是中国自主品牌历史上首个面向全球用户、以欧洲市场为突破点的高端产品系列。

　　前后方通力协作，深度解读法兰克福车展

　　为了让广大中国用户及时了解到各大厂商新车发布及概念车情况，58车派出专业团队深入法兰克福车展各大展台一线进行信息采集和报道。前方报道团队在参加品牌厂商活动之外，还将分散在各个展馆对首发重点新车进行拍摄。面对上百款形形色色的汽车品牌与型号，前方团队凭借专业的严管可以瞬间进行分辨第一时间传回实时的照片与信息，共拍摄百余款新车照片，并在车展开幕首日已发布各类稿件超百篇。

　　当然，前方团队高效全面的工作激情，必须有强有力的后方团队作支持。身在国内的他们虽然无法零距离接触新车，但却必须在第一时间做好功课，对新车有着十成的了解，并提前备好稿件，待前方传回相关信息与图片后，第一时间将新车新闻稿上线。新闻稿比拼的是时效性，解析稿就更注重深度。后方新车图解对接团队，必须在接到前方照片后，立刻开始撰写详细的新车解析稿。争取用最短的时间，将最详实细致的解析稿呈现在网友面前。

　　法兰克福时间比北京时间慢了6小时，国内的团队深夜加班在所难免，后方编辑、技术、设计团队需要根据法兰克福国际车展的进程进行无时差工作。这些繁琐的后台工作不仅限于简单整合车展资讯，还需要在原有车展信息的基础上进行策划和创新，让消费者可以更生动形象的感受法兰克福国际车展的盛况。

　　58车对于法兰克福车展的报道，结合了前后方人员的共同努力，克服时差问题，完美配合，才能将万里之外的第一手新车消息呈现给国内的广大网友。前后方的合作不仅确保了资讯的实时传递，也在内容上做到以用户需求为导向。在开展前，58车内容中心还提前上线探馆栏目，让国内好奇的消费者在车展开幕前就可以一饱眼福，通过探馆照片和文字展示新车的外观、动力等信息。

　　专题页立体呈现盛况，用户可登陆58车直“面”车展

　　所有来自法兰克福国际车展一线的新车资讯及行业动态，都在58车官网的2017法兰克福车展专题报道页面实时同步。本届法兰克福车展专题设计简洁、重点突出。焦点区块每组5张焦点图能更多地呈现重点新车，双头条的设计让重点稿件能双双露出。焦点区块的下方是新车实拍图解区域，重点实拍、解析新车等内容都在这个区块进行显示。现场实拍图片分为轿车、跑车、SUV、概念车四大区块。让喜欢每个类型的朋友能方便的找到所关注的新车，见图如面的感觉油然而生。

　　新车新闻及实拍解析等内容以法兰克福车展专题形式在移动端和PC端同时呈现。其中，移动端的图片报道等形式也较一般稿件更加适合移动端的专题页阅读，用户可以随时随地获取新车信息。通过58车的专题页面，国内的汽车爱好者们无需舟车劳顿远赴法兰克福，就能打破距离、文化、语言的隔阂，尽情欣赏各大厂商的首发车款，了解国际汽车行业发展趋势，甚至近距离观察心仪车型的每一个细节。

　　作为国内资深汽车服务平台，58车稿件内容具有极高的可读性，是国内许多优质网站的首选内容提供方。在本次举世瞩目的法兰克福国际车展上，58车的跨国团队所产出的优质内容实时性强且丰富精准，形式多样，稿件产出后第一时间同步到中青网、金融界、上海热线等百余家合作网站，让更多国内汽车爱好者及时了解到最新汽车动向。

　　此次58车团队参与的法兰克福车展报道，不仅带来了汽车工业的一手资讯，更让国内用户获得了“体验未来”的最佳汽车生活态度。作为国内最大的一站式“车生活”服务平台，58车具有深刻的国际视野和一流的跨国内容运营能力。相信通过此次车展报道，58车平台将会把更多国际化的资讯带给中国用户，为中外汽车行业的互通打下良好的基础。