诚意满满的开利轮胎这次为中国车主带来了两款共计30个零售规格的产品，分别是轿车胎EDGE，以及SUV胎EDGE SUV。

　　如开篇所讲，作为百年轮胎品牌，开利轮胎自诞生之日起，就以长里程和静音、湿地抓地获得了无数消费者的青睐，而其中尤以静音技术为上，多年来凭借为驾驶者带来静谧、舒适的驾乘体验而闻名。下面我们就来为大家解码开利的静音科技在了解开利的静音技术之前，我们首先需要知道轮胎胎噪产生的原理。

　　胎噪主要来源于以下四个方面：轮胎花纹块打击地面时产生的撞击噪音、花纹沟槽腔体中空气被挤压和膨胀产生的泵浦噪声、横沟槽内气柱共鸣的噪声以及光面胎面作用于道路表面大小不一的隙腔而产生的不规则沙沙声。

　　这些噪音，成为了舒适驾驶体验的“杀手”，不同轮胎采用的降噪方式虽然不同，但原理大体都一样的。开利的静音技术优秀在它采用了封闭式胎肩设计，从源头入手控噪，并且优化了花纹块分布，胎面两侧的花纹采用了变节距设计，让大小沟槽搭配，这样一来可以分散噪音、避免声能叠加，最终达到降噪的目的。开利轮胎也采用了较小的沟槽设计，这也让进入沟槽的空气体积降低，压缩、膨胀的空气变少，噪音自然降低。不仅如此，为了更有效的控制胎噪，开利在轮胎材质的选择上也十分用心，EDGE与EDGE SUV轮胎的材质经过优化后，与地面更贴合，减少了“沙沙音”的困扰。

　　这样用心的设计，在开利轮胎上比比皆是。百年历史是开利品牌的见证，也是开利品质的鞭策者。在美国，致力于为中等收入家庭服务的开利，成为了国民级的高性价比轮胎，而在进入中国市场之后，开利也延续了它的贯之策略，性价比颇高。如果你想体验原汁原味的美式风格轮胎，又不想付出高昂的价格，开利轮胎显然是你不能错过的选择。