德国时间8月29日晚(北京时间8月30日凌晨)，保时捷在德国正式发布了第三代Cayenne车型，作为该车系的换代车型，新车在外观细节处小幅调整，而内饰及配置方面都有明显提升，预计未来新车在豪华SUV领域的影响力也将更强。

外观解析篇

　　第三代Cayenne前脸较老款车型相比变得更加威猛，前进气格栅尺寸进一步增加，同时以浅色边缘修饰，达到拓宽前脸的视觉效果。

　　在新车头灯方面，第三代Cayenne车型还将提供最顶级的矩阵式LED大灯供选择，这套灯组内设有84个可单独开启的发光二极管，可根据行驶中的不同路况智能作出最合理的灯光分配以及亮度调节。

　　第三代Cayenne标配19英寸轮圈，同时还可根据不同需求选配最大为21英寸的轮圈，与此同时，新车还首次配备了不同宽度的前后车轮，或将为其四轮转向系统提供便利。此外，新车还可选装保时捷全球首创的表面镀层制动系统（PSCB），这套系统的铸铁刹车盘上带有碳化钨图层，能够增大摩擦力，减少磨损和制动器积尘，其新颖的白色制动卡钳，辨识度极高。

内饰解析篇

　　为了让车内人员享受到更加舒适的乘坐感，第三代Cayenne车型标配主动PASM减震器系统，此外，车主还可选装保时捷动态底盘控制（PDCC）防倾翻稳定系统，较老款液压系统相比，其响应时间更短，进一步提高了动态驾驶时的精准性以及日常驾驶时的舒适性。

　　除此之外，第三代Cayenne车型还提供具有实时路况信息功能的线上导航系统，并可选配车道变换辅助系统、车道保持辅助系统、交通阻塞辅助系统、带全景影像系统的停车辅助系统以及自适应巡航定速控制系统。

　　动力方面：新车目前提供两款全新的六缸发动机：普通款Cayenne搭载3.0升涡轮增压发动机，输出功率为340马力；CayenneS搭载2.9升V6双涡轮增压发动机，输出功率为440马力，比前代车型增加了20马力，极速为265km/h。而全新一代Cayenne Turbo和GTS也将陆续推出。

　　总结：保时捷第三代Cayenne车型在外观及内饰方面虽没有大刀阔斧的改动，但细节处将保时捷的诚意完整的展现了出来，更多的实用功能，更好的驾乘体验才是一台豪华SUV最应具备的因素，因此对于未来上市后的表现，我们有理由去期待一番。