广汽三菱新款欧蓝德

2017成都车展正式开幕。车展上，广汽三菱2018款欧蓝德正式上市，售价区间为15.98-22.38万元。相比现款车型，新车主要针对配置进行了升级，并增加了一款2.0L两驱嘉乐版7座车型。

作为年代改款车型，2018款欧蓝德主要针对配置进行了升级，因此外观与现款车型相比并没有发生太多的变化，可以通过全新换装的鲨鱼鳍式天线判断其身份。

配置变化来看，新款欧蓝德新增了鲨鱼鳍天线及胎压监测等配置，而2.4L四驱车型还进一步增配了带有自动驻车功能的电子手刹。此外，新款欧蓝德还新增了一款2.0L两驱嘉乐版车型，它的推出打破了现有2.0L车型不提供7座布局的情况，进一步丰富了消费者的选择。

动力方面，新款欧蓝德将继续采用现有的2.0L/2.4L自然吸气发动机，最大功率分别为166马力和192马力，峰值扭矩为201牛·米和235牛·米，传动方面与发动机匹配的是CVT无级变速箱。

奥迪新款A6系列

在2017成都车展上，奥迪A6L 30周年年型版车型正式上市，其售价区间为40.60-69.80万元。与此同时，A6L 40 e-tron插电混动版车型、A6 allroad quattro车型和奥迪S6也一同上市，售价分别为53.98万元、59.98万元以及99.98万元。值得一提的是，奥迪A6L 30周年年型版新增了2款新漆面，运动套件和其它高端配置也更多覆盖了低配车型，此外新车还新增了搭载2.0T发动机的35 TFSI车型。

　　　奥迪A6L 30周年年型版大部分车型都标配了S-line外观套件，同时新车还配备了红色制动卡钳、亮黑色格栅/外后视镜等运动化造型件，并标配有LED大灯。此外，新车还提供了爪哇棕、斗牛士红两种新车身颜色，满足更加个性化的需求。配置方面，新车配备了经过升级的夜视辅助系统，新增野生动物识别功能，探测距离从15-90m提高到了15-130m，并且匹配有预碰撞制动系统。

　　动力方面，A6L 30周年年型版增加了搭载2.0T发动机的35 TFSI车型，其最大输出功率224马力，峰值扭矩350牛·米，官方0-100km/h加速时间7.5秒，极速为242km/h。而现有的TFSI（1.8升涡轮增压）、30 FSI（2.5升自然吸气V6）、45 TFSI（低功率版3.0升机械增压V6）和50 TFSI（高功率版3.0升机械增压V6）车型，也将继续提供。

　　此次一同上市的还包括中国专属的插电式混动版车型——A6L 40 e-tron。新车搭载一套由2.0升涡轮增压发动机、电动机及电池组组成的插电式混动系统，其中2.0T发动机最大功率211马力，电动机最大功率95马力，电池组容量为14.1kWh。在纯电动模式下，该车的最大续航里程可达50km，纯电动极速则为135km/h。综合性能方面，这套插电式混动系统的综合最大功率为245马力，峰值扭矩可达500牛·米。在其推动下，新车的官方0-100km/h加速时间仅为8.4秒，而最高时速则被限制在210km/h。如果消费者使用公共充电桩为该车充电，需要约2.3小时即可将电量充满；普通家用电源则需要8.5小时。

上汽通用凯迪拉克XT5混动版

2017年成都车展正式开幕，上汽通用凯迪拉克正式发布了XT5的混动版车型，这款新车将搭载9速自动变速箱以及一套微混系统。凯迪拉克XT5混动版车型共计推出2款车型，新车的官方指导价格为47.99-53.99万元。

　　外观方面，XT528E与现款XT5基本保持一致，新车的前脸依旧采用大尺寸盾型进气格栅，配备“泪眼式”大灯，并加入了LED光源。车尾方面，新车造型紧凑，并保留了凯迪拉克品牌传统的“钻石切割”设计理念。

　　内饰方面，XT5 28E同样与现款保持一致；高清流媒体大视角后视镜是XT5的最大亮点，该后视镜拥有80°广角超宽后方视野，采用了视频同步传输及防眩目技术。

　　动力方面，XT5混动版本新车型将搭载通用最新的9速自动变速箱，搭配一套微混系统，提供包括发动机启停、动力辅助以及能量回收等功能。

奇瑞路虎2018款揽胜极光

　　一年一度的成都车展今日正式开幕。在展会现场，2018款路虎揽胜极光正式上市，共6款车型，市场指导价为38.8万元-69.8万元。

　　外观方面，2018款路虎揽胜极光与现款车型保持一致，扁平的车头设计配合呈下滑趋势的侧面线条，使得整车看上去动感十足，而多幅铝合金轮圈和饱满的车尾造型则进一步增添了整车的运动气质。

　　2018款路虎揽胜极光最大的变化在于换装了最新的2.0T Ingenium发动机，最大功率250马力，相比现款2.0T发动机提升了9马力，匹配ZF的9速手自一体变速箱。

奇瑞路虎2018款发现神行

 在2017成都车展上，路虎新款发现神行正式上市，新车共推出了5款车型，其售价区间为35.80-51.80万元。新车主要是更换最新的国产2.0T Ingenium四缸发动机，同时，其新增一款搭载全新低功率版本的2.0T发动机的车型。

　　外观方面，该车与现款车型保持一致。细节方面，其采用了路虎家族式格栅设计，中央标志性的网状格栅与两侧独特的前大灯组融合得体。尾部右下角的“奇瑞路虎”标识表明着该车国产的身份。同时该车根据配置的不同将提供多种车顶颜色、前进气格栅样式以及多种造型轮圈等配置。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4599/1894/1724mm，轴距为2741mm。

　　动力方面，低功率版车型将搭载一台最大功率为200马力（147kW）的2.0T发动机（型号为PT204），相比目前在售车型所搭载的最大功率为240马力（177kW）的2.0T发动机降低了40马力。与之匹配的变速箱或与现款车型相同，采用9速手自一体变速箱。