Altima在北美很受欢迎的中级轿车，但在国内则进口风度为主，因此Altima不如丰田佳美和本田雅阁有名气。Altima在2002年经历了大改款，现已是第三代产品，公司希望这款新车能为日产汽车在美国的中型轿车市场注入新的活力。新款Altima车比旧款的外型更大，动力也更为强劲。在美国举行的北美汽车评比中，2002款Altima轿车获得了2002北美年度汽车奖。此次经销商进口的这辆2004款Altima，基本上变化不大。
日产Altima是与本田雅阁以及丰田佳美在北美市场进行对抗的车型，但由于原来的车身车寸以及发动机排量较小，难以与之抗衡，而第三代的Altima则解决了这两个弱点。虽然与高级车型Maxima在档次上达到了同等的水平，但日产暂时让两者同时销售。Altima倾向于运动型轿车风格，而Maxima则倾向于豪华型轿车的风格。日产最新推出的一款中高级轿车Teana，也即是风度的后继车型。如果要说全球车厂哪间车厂推出的车型最多，日产肯定是其中一个。车厂历史悠久是其中一个原因，但日产的举动有时会让人觉得不知所以，车型重叠现象较多，Altima与Maxima只不过是其中的一个例证。
Altima发动机从过去排量为2.4升的直列四缸发动机，提升为排量3.5升的V6发动机VQ35和排量2.5升的直列式4缸发动机QR25，经销商进口的这辆Altima排量为3.5升。日产3.5升VQ V6发动机在北美多次获奖，深受好评。成熟的VQ发动机广泛运用于日产以及无限的众多车型，包括日产Maxima轿车、350Z跑车、SUV Murano，以及无限G35、FX35。可以肯定这台VQ V6发动机在每款不同车型的身上，其调校也是有所区别。在Altima身上，它充分发挥了宁静、安稳的特点，最大马力高达240匹。如果想选择一辆大马力的轿车，Altima是不错的选择。动力输出细腻，扭矩在较高的转速范围内都有体现，既能照顾到日常用车的需要，也能满足年轻一族的激烈驾驶。因为国内进口的风度排量多数为2.0升，这款与风度同级的中级车，其号召力就在于其动力出众的3.5升发动机。可以说，这台发动机是这辆售价高达66万元的Altima的价值所在。
前置发动机的Altima和350Z共享FFL平台。Altima采用了铝制稳定臂、铝制副车架和橡胶吸震套管，可是它并没有减少多少来自路面的噪音，倒是提高了高速行驶的稳定性，再加上17英寸宽大的轮胎，使得Altima过弯时给人很大的信心。
Altima外形新潮，对年轻买主有一定吸引力。车身尺寸为4865x1790x1470mm，轴距2800mm，体积增大到大体相当于高级车型Maxima的水平。车厢十分宽敞，座椅可多向电动调节，后排座椅可以60/40向前放倒，用户可以在行李厢内放置更长的物品。方向盘附加巡航、音响及行车电脑调节按钮。后座中央扶手可以上下调节到舒适的位置，内置手机盒和12伏电源插座。设计师通过前移挡风玻璃提升车顶线条，倾斜后窗玻璃，使车厢玻璃比较宽大，视野及采光性好。前隔板及地板密封严密，行车时车厢内噪声很低。虽然车身增大，但由于Altima广泛采用铝合金材料，有效地控制重量的增加。
车内有足够的头部空间，但内部的舒适度和精致水平较低，廉价的内饰材料给人留下的印象一般，软软的黑皮座椅按道理不应该出现在这种价位的车型上。桶型的仪表阅读也不方便，但能增加一些运动感。车外的倒后镜可以电动调节，左边的倒后镜有放大的功能，一般人看它会感到不习惯。
