【58车衡阳讯】2017年已经过半，马上将迎来新学期的开始，而中国车型市场也要进行新一轮的销量统计。在此时节，我们来回顾一下今年上半年上市新车的销量具体情况。特别说明的是，这些上市新车将从上市时间算起，一直到6月30日截止，统计在这段时间内，各个新车的销量情况。此外，我们将按照销量排名进行具体分析。

第一名：宝骏510

上市时间：2017年2月20日

官方指导价：5.48-6.98万元

上半年销量总数：107617辆

2017年2月20日，上汽通用五菱宝骏旗下的全新车型宝骏510正式上市，新车推出了3款车型，售价区间为5.48-6.98万元。三款车型均搭载1.5L自然吸气发动机，并匹配6速手动变速箱。

宝骏510自上市起就掀起了一阵颜值之风，此车凭借着细长的LED大灯，凸显前卫的前脸造型广受消费者一致好评，再加上其装备了丰富的舒适型功能，让许多年轻消费者对其爱不释手，从而打败了销量之王——哈弗H2，问鼎小型SUV冠军宝座。从2017年1-6月的销量来看，3月至6月均超过了2万台，累计高达超过10万台。由此看出，宝骏510是一款成功的车型，厂家对其也给予了很高期待，想必这台上半年销量王在下半年也将持续一段这样的势头，随之一举拿下今年小型SUV年销量的冠军。

第二名：奔腾X40

上市时间：2017年3月9日

官方指导价：6.68-10.18万元

上半年销量总数：20105辆

2017年3月9日，一汽奔腾旗下的奔腾X40正式上市，新车共推出了9款车型，官方售价区间为6.68-10.18万元。此外，新车定位于一款小型SUV，搭载了1.6L自然吸气发动机，并有5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱可供消费者选择。

我们都知道在最近几年，一汽奔腾的销量成绩并不很乐观，去年销量情况更是出现了断崖式下滑。作为其品牌的首款小型SUV，奔腾X40被给予了厚望，成为了扭转失败局面的关键产品。实际上，奔腾X40虽然不及宝骏510，但也是发挥出不错的实力，也取得较为乐观的成绩，上半年一共销售了20105辆，位居新车排行榜第二名。这样来看，与森雅R7出于同一平台的奔腾X40上市以来已经突破了两万台，照这个趋势，奔腾总销量超越去年的10.73万辆还是大有希望的。

第三名：名爵ZS

上市时间：2017年3月4日

官方指导价：7.38-11.58万元

上半年销量：17259辆

2017年3月4日，上汽名爵旗下的名爵ZS正式上市，新车共推出10款车型，官方售价区间为7.38-11.58万元。此外，该车定位为一款年轻化的小型SUV，搭载了1.0T和1.5L两款发动机。

名爵ZS作为其品牌全新一款小型互联网SUV，运动英伦范儿的外观造型，使其市场直接瞄准了年轻消费者，仅凭这一点，名爵ZS广受关注。不光它成为了颜值担当，而且配置也很到位，配备了同级别少见的全景式天窗，以及智能人性的斑马操控系统，这些使得名爵ZS仅上市了四个月就取得了17259辆的好成绩。

第四名：荣威i6

上市时间：2017年2月17日

官方指导价：8.98-14.38万元

上半年销量：14829辆

2017年2月17日，上汽荣威的互联网家轿车型i6正式上市，新车共推出6款车型，官方指导价区间为8.98-14.38万元。荣威i6基于荣威Vision-R概念车打造，这也是荣威品牌即RX5后有一款搭载了上汽与阿里合作研发的YunOSAuto智能车载系统的车型。

荣威i6上市前期噱头很大，其打出了全球首款量产的互联网家庭轿车的旗号，而i6的外观设计则完全由中国设计师完成，从设计方面更符合中国消费者的审美需求。荣威i6的动力方面采用了1.5T发动机配合7速双离合变速箱，而且上海车展上也已经推出了1.0T车型，最大功率92kW，最大扭矩170Nm，主打经济适用性消费者。在配置上，中控装备了10.4英寸多媒体触控屏，同时搭载阿里巴巴与上汽合作研发的YunOSAuto智能车载系统，科技便利性有不小成绩。紧随其后，新能源版的ei6也推向了市场，从而i6车系趋于完整。不过，作为一款寄予厚望的车型，其实效表现与目标期望值（官方销量）还存有不小差异。与同级竞争对手帝豪GL相比，仅今年上半年总销量才达到14829辆，而对手帝豪GL都已经超过了4.5万辆，两者差距较大，上汽荣威是不是应该反省一下自己以便冲击下半年的市场位置呢？

第五名：长安CS95

上市时间：2017年3月28日

官方指导价：15.98-22.98万元

上半年销量：6732辆

2017年3月28日，长安旗舰级SUV——CS95正式上市。新车共推出8款车型，售价区间为15.98-22.98万元。新车定位为一款中级城市SUV，提供5座/7座版本，全系搭载2.0T发动机，匹配6速手自一体变速器，部分车型还搭载一套四驱系统。

长安CS95作为其品牌上半年推出的重点7座中型SUV，还未上市就被外界普遍认为剑指广汽传祺GS8，但是CS95上市之后销量表现不尽人意，1-6月总销量才6732辆，与GS8的火爆成绩比较，相差甚远。作为后来者，长安CS95更显粗犷的外观有些老套，进而没有抓住大多数消费者的眼球，反而跟随时尚潮流的GS8以造型优美大气，前卫不失优雅，博得众人一致好评。如果长安CS95要想改变现状，或许先从颜值入手，只有吸引了消费者的关注，才能获得更好的销量成绩。

第六名：北汽幻速S5

上市时间：2017年3月30日

官方指导价：5.98-8.58万元

上半年销量：4106辆

2017年3月30日，北汽幻速全新紧凑级SUV——幻速S5正式上市。新车共推出8款配置车型，售价区间为5.98-8.58万元。新车定位于一款紧凑级城市型SUV，搭载1.6L和1.3T两款发动机，匹配5速手动或CVT变速器。

北汽幻速可谓是经历了跌宕起伏的销量变化，2015年实现了跨越式增长，到了2016年却出现了悬崖式下滑，而该品牌的主销车型幻速S3更是因为陷入了质量门，使得北汽幻速一直笼罩在阴影里。作为紧凑型SUV的幻速S5，5.98万元的起售价注定了它瞄准三、四线城市市场，不过就目前销量表现来看，整个上半年累计销量才4106辆，成绩并不是很让人满意，究其原因，一大部分是因为品牌没有摆脱幻速S3带来的巨大负面影响，对于幻速S5来说，要想将来获得更高的成绩，看来会有很长一段路要走，不过最紧要的还是要先让品牌走出阴影吧！

第七名：长安凌轩

上市时间：2017年5月18日

官方指导价：6.79-8.09万元

上半年销量：3169辆

5月18日，长安汽车旗下全新车型—凌轩正式上市，新车指导售价：6.79-8.09万元，共推出3款不同配置车型。凌轩定位于中型家用MPV，新车先期仅提供1.6L+5MT车型，而1.5T及自动挡车型将在今年下半年正式上市。

作为长安汽车自己的首款MPV，凌轩被给予了很大希望，其凭借着4730/1795/1730mm的车身尺寸以及1.5T+6AT、1.6L+5MT、1.5T+6MT的三种动力组合，从而直接对标宝骏730。在中国10万元MPV的广阔市场中，长安凌轩的出现达到了冲击市场的效果，不论它的外观造型，还是配置分布，都一改中国MPV平庸的造型设计，仅在上市的短短两个月（之前销量为厂家提前实车到店，进行批售的结果）就已经累计了3169辆，这对于没有发展起来的中国MPV市场而言，算得上是不错的结果了，但是希望长安凌轩不要骄傲，稳步提升销量才能拿下宝骏730，成为销量王。

第八名：中华H3

上市时间：2017年3月3日

官方指导价：6.39-8.89万元

上半年销量：2093辆

2017年3月3日，华晨中华H3正式上市，全系共推出6款车型，售价区间为：6.39-8.89万元。新车共推出1.5L和1.5T两种动力的共计6款车型，新车定位家用紧凑级车型。

中华是中国国内自主品牌首个推出轿车的品牌，在骏捷和尊驰取得巨大成功之后，却因为换了新的掌门人导致其一直阌靡不振，销量成绩不容乐观，如今仅是靠着V3和H330勉强支撑着门面，而新上市的中华H3在“盗用”宝马设计之后，今年上半年总销量才2093辆。面对市场的主销车型（帝豪、艾瑞泽5等），中华H3却没有达到预计效果，这让中华品牌感到无比尴尬，如果要想改变此时的状态，是不是应该认真思考一下自我？是不是应该进行全面革新，只要有足以吸引人的亮点，才能持续性地站在市场前沿位置。

第九名：金杯蒂阿兹

上市时间：2017年1月7日

官方指导价：7.98-9.88万元

上半年销量：811辆

1月7日，绵阳金杯旗下的全新紧凑型SUV—蒂阿兹正式上市。新车先期共推出四款车型，分别为潮流版、时尚版、卓越版以及领航版，它们都搭载了1.5T+6MT的动力组合，售价区间为7.98-9.88万元。

我们知道金杯蒂阿兹与日系讴歌MDX在很大程度上极为相似。作为其品牌的首款紧凑型SUV，蒂阿兹从北京车展起，大众对其外观造型就议论纷纷，仅上半年销量只有区区811辆，论起原因，不碍于8万起售价的山寨MDX，其全系车型没有ESP等等功能，从而导致性价比也不高。对于口碑一直良好的金杯而言，这么底的销量，确实不是什么拿得上台面的事情。

第十名：力帆X80

上市时间：2017年3月28日

官方指导价：10.99-14.99万元

上半年销量：94辆

3月28日，力帆汽车旗下全新中型SUV车型——力帆X80正式上市。新车将全系搭载2.0T涡轮增压缸内直喷发动机，共推出5款车型，售价区间为10.99-14.99万元。

力帆推出X80的目的一是为了丰富自身品牌的产品线，二是为了随之扩大市场，从而获得更大的销量业绩，然而想法虽好，但事实是残酷的。从1月到6月，力帆X80的半年总销量仅有94辆，还没破百。作为10-15万元之间的唯一一款中型SUV，大尺寸低价格成为了力帆X80最大也是唯一一个亮点，而与老款汉兰达较为接近的外观造型，并不丰富的配置功能却导致了力帆X80在还未上市就被印上了“火不了”的符号，事实也印证了这一说法。

总结：从这上半年上市新车的实际销量情况来看，有人欢喜有人愁，宝骏510以很大优势占领了小型SUV市场头衔以及新车销量冠军宝座，而名爵ZS、奔腾X40以及长安凌轩以较好的开头稳步提升自身销量，缩短与强悍对手之间的距离。像力帆X80、金杯蒂阿兹等新车，命运多舛，有的分析局势，分析错了，有的设计不占优势就已经胎死腹中......综合来看，整个2017上半年戏码非常多，也很有趣。我们希望那些有好彩头的车型继续努力发展，也希望那些成绩不理想的车型及时调整战略来扭转失败的局面。

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