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来自通用雪佛兰景程轿车的车型介绍

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2008-08-18 09:51:29来源:汽车点评网类型:编译编辑:

  2002年4月收购了大宇汽车42.1%的股份之后,通用汽车很快便将大宇的数款车型纳入雪佛兰品牌,其中之一便是这款原型为Magnus的新车,在欧洲市场叫做Evanda,在加拿大与美国则被称为Epica,而在中国,上海通用在烟台东岳基地推出的大宇Magnus的北美版本Epica,来到中国后它有了一个中文名字——景程

景程

  通用称景程外型设计由意大利乔治亚罗设计公司担纲。景程外型由两条直、弧两条引擎盖立体肌力线,由进气口向车身两侧自然延展,双晶环管式头灯组采用鹰眼造型设计。跑车式宽大的外扩轮眉,匹配了16寸六幅铝合金轮辋。景程采用了来自通用澳洲霍顿的D-TEC 2.0升 DOHC16阀门汽油发动机,以及德国ZF公司的4HP-16电子自动变速器。这款发动机,在4200转可输出180N·M的最大扭距。可以实现180km/h极速及0—100km/h 13.7秒加速性能。景程拥有的4770mm车长,相比起索纳塔还要长20多MM,虽然不是很多。但是在这个价位的车子中,应该算是令车身比较宽大,内部空间充足了。

景程

  内饰采用绿色运动轿车三环独立式仪表板、高对比冷媒背光、大曲率仪表遮光罩,行车信息清晰。搭配四幅式真皮方向盘,中控台嵌装胡桃木纹饰板,营造了私家车运动感气氛,还有真皮座椅。豪华版还配备电动天窗以及同级车独有的雨量感应式雨刷。

  景程是目前国内同级车中唯一采用“速度感应式动力转向系统”(SSPS)的车型。这个系统类似于宝马的主动式转向系统,可根据车速的变化自动控制辅助力道的大小。该系统具有根据车速变化自动调整助力的作用。高速行驶时,转向阻力会自动增加,提高操控精准性;而在一般低速情况下,该系统具有增大助力的作用,减小驾驶者的操作力,在停车、倒车入位时更加轻便、灵活国内的马自达M6的2.0版本也采用了类似的系统。奇瑞东方之子沿袭了景程同样的底盘结构,但并没有采用SSPS转向控制系统。。景程的刹车系统,除了拥有ABSEBD外,还采用8"+9"的串联式刹车总泵,以提升刹停反应。

景程

  景程的底盘前悬挂采前麦弗逊独立支柱式、后多连杆带横向稳定杆。阻尼偏向于欧系的硬朗设定,在实际驾驶中,稳重的路感回溃可能会令你有稍许不适。因为这与印象中的韩系轿车止行路特性存在较大分歧。

  在国内景程目前的竞争对手是北京现代索纳塔、东风悦达起亚远舰等入门级中型车。与竞争对手相比,在国际上的名气景程(Epica)不及索纳塔,但在中国索纳塔并没有把自己定位于入门级中型车,而是往稍高一些的雅阁、帕萨特靠;而其外形也走精细的路线。远舰虽然放低了身价,由于厂商实力的原因也没有被市场认可。景程售价合理,完全可以把目前的消费主流引向入门级中型车市场,在车内空间上比目前该价位的主流车型提升一个尺寸。

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景程
报价:10.88-19.69万
级别:中型车
排量:1.8L 2.0L
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