随着中国二手车市场的蓬勃发展，2016年中国二手车交易突破千万大关，2017年预计还将在此基础上保持高达20%的增长。同时，二手车交易的主力产品呈现出向短年限、高价值的精品车所倾斜，作为德系豪华品牌三驾马车的奥迪、宝马、奔驰则成为了市场发展的受益者，越来越多的消费者在选择二手车的时候都喜欢将目标定在这三个品牌，而“官方认证二手车”也成了最有保障的选择。三个品牌都各自拥有自己的官方认证二手车品牌，而且都发展了多年，今天我们就来看看他们的发展史以及准入标准，到底哪家比较强？

奔驰星睿认证二手车

奔驰的星睿认证二手车业务是三大品牌中起步最晚的，2009年才成立，截止2016年底拥有106家授权二手车经销商，但专业的二手车展厅数量则没有公布。

星睿认证二手车要求车辆无结构性损伤、5年以下车龄且总行驶里程不超过120,000公里。认证过程中，车辆要通过158项标准的检测，所有维修整备都使用原厂零部件。另外星睿认证二手车在出售前， 如距上次保养已有5,000 公里，将进行一次保养后方予出售。

保修服务

星睿认证二手车提供1年或20,000公里的保修服务，同时提供1年的免费24小时道路救援服务。

从提供的服务以及认证标准来看，奔驰的星睿二手车并没有明显的优势，保修服务也加上了里程限制，同时授权的二手车经销商数量也比较少。

BMW官方认证二手车

宝马的官方认证二手车业务比奥迪晚推出了一年，截止2016年底，宝马拥有授权二手车经销商352家，MINI授权二手车经销商89家，在杭州、天津等地建有BMW二手车中心9家。

BMW尊选二手车的车龄要求不得超过5年;行驶里程不超过120,000公里;需通过BMW的100项专业技术检测;另外还要全部使用BMW原厂配件维修。

保修服务

宝马为官方认证二手车提供1年不限里程的质保，以及1年的免费道路救援服务。

宝马比较有特色的是官方认证二手车提供一年的互联驾驶使用权限以及1年的导航地图免费升级服务，不过前提是所购买的车辆要拥有互联驾驶系统才行。

奥迪官方认证二手车

一汽-大众奥迪是最早在国内开展二手车业务的豪华品牌，其二手车品牌早在2004年9月份就已经成立，至今已经有13年的发展历史，全国443家授权二手车经销商，以及203家奥迪“官方认证二手车标准展厅”都是德系三大品牌内数量最多面积最广的。

对于官方认证二手车，奥迪同样要求车龄不超过5年，行驶里程限制稍有放宽，不得超过15万公里，需要通过奥迪专业定制的110项检测，同时要求无重大事故，无改装，拥有原厂的保养维修记录。认证的同时奥迪会为车辆提供专属的翻新服务，所有备件全部使用奥迪原厂配件。

保修服务

奥迪官方认证二手车在售出后，提供1年不限里程的保修服务，同时也有1年的免费救援服务。这里要说明的是奥迪的保修服务范围是与原厂新车一致的，遇到质量问题时也与新车一样走奥迪的索赔系统进行质保。

奥迪还与专业认证机构合作，确保所有检测项目达到奥迪标准的同时达到国家认证标准；在技术方面，奥迪官方认证二手车还将翻新的标准提升，设立“再制造项目”，除了外观以外，还会对发动机、变速箱等关键部件进行检测和复原，像发动机就会进行内窥检测，探查内部的磨损情况，并进行积碳清理等工作，用原厂的车辆修复技术让每一辆二手车都达到可以媲美新车的状态。

结语：通过对比我们看到，奔驰对于二手车市场的开发与重视才刚刚起步，在服务和渠道方面还都有待改善；而宝马相对来说要好一点，二手车经销商的的数量多一些，但专门的二手车展厅数量也较少；作为国内市场耕耘时间最长的奥迪官方认证二手车在经销商和展厅数量上占有绝对的优势，再加上奥迪品牌车型的保有量巨大，二手车可选择的余地更大；同时在服务于质保上奥迪也提出了车辆“再制造”概念，并将二手车质保与新车看齐，可谓是诚意十足。作为消费者来说，选择二手车最需要的就是服务与保证，看到这里，对于“官方认证二手车”的选择大家心里都应该有谱了吧！