随着7月初奥迪在西班牙发布全新一代A8/A8L车型（以下简称A8），德系三大豪华品牌的旗舰级轿车基本上重回同一水平线。全新A8在展示奥迪最尖端技术的同时，也在进一步加剧大型豪华轿车市场的竞争。尽管新车要在明年才能来到国内市场，但我们不妨现根据现有的情况来展望一下这款新车会有怎样的市场前景。
目前，国内大型豪华车市场几乎完全被欧系车所占据，除了“祖籍”英国的捷豹XJ车型之外，基本上是德系“ABB”的天下。目前，奔驰S级仍占据统治地位，身后依次是宝马7系与奥迪A8。
根据相关数据统计，今年前5月，豪华车整体市场增速为26.8%，其中豪华大型车市场增速为32.68%，高于行业总体增长。
2016年奔驰S级几乎占据国内大型车市场近一半的销量，尽管这代车型生命周期已经过半，但通过中期改款并推出更高级的迈巴赫车型，S级仍维持着强大的产品竞争力。
而宝马7系则于2015年10月完成全新换代，无论是产品力还是营销策略方面的成功都让该车系在今年异军突起，市场占有率明显上升，尤其是入门的730Li车型，对销量的提升功不可没。
反观现款A8，由于进入产品生命周期的末端，产品力相比之下并无优势，经销商也由于“上汽奥迪”风波影响显得积极性不高，再加上售价方面并没有与对手拉开差距，最终导致市场占有率下降。
关于新一代奥迪A8，我的同事此前已做过详细解读，这里就不再重复了。接下来，我们将重点聊聊新A8上的那些“干货”。
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