| 2017年4-6月份汽车召回明细 | |||
| 涉及车型 | 召回原因 | 范围（制造时间） | 大陆地区（辆） |
| 四月份召回详情 | |||
| 前挡风玻璃雨刮电机的树脂帽结构缺陷，雨水会进入电机内部 | 2012年2月28日至2014年9月11日（C4 Aircross）；2012年2月28日至2014年9月12日（标致4008） | 8131 | |
| 转向器小齿轮可能会破损 | 2015年6月5日-2016年8月22日 | 51752 | |
| 2012年7月18日至2014年11月5日 | 82976 | ||
| 在装配发动机过程中紧固进气歧管时，由于受到防噪音泡沫的干涉，可能导致进气歧管位置发生偏移和紧固件打偏 | 2016年2月10日至2016年4月28日 | 146 | |
在今年4月份，长安福特计划召回82976辆2013款翼虎1.6T车型，虽然该月召回计划不多，但此计划为全月召回车型数量最多的项目。
| 五月份召回详情 | |||
| 宝马M760Li | 机油冷却管路的橡胶管路部分和金属接头部分未能正确连接，长时间使用后可能引起机油泄漏 | 2016年10月12日至2017年2月1日 | 130 |
| 东风启辰M50V | 由于供应商失误，导致部分车辆的手刹拉柄内部杆件可能断裂，造成手刹失效 | 2017年2月16日至2017年4月20日 | 2410 |
| 车辆的曲轴与凸轮轴位置传感器间歇性工作，可能导致发动机熄火 | 2016年5月9日至2016年7月15日 | 1143 | |
| 变速箱内机电单元可能出现电子故障 | 2016年8月25日至2016年11月4日 | 146 | |
五月份各车企召回计划与四月份情况大致相似，但是我们能明显看出，该月总共召回车型数量有很大幅度减少。其中，召回数量最多车型为东风启辰M50V，共2410辆。
| 六月份召回详情 | |||
江铃福特撼路者 | 前排座椅侧气囊缺陷 | 2017年1月23日至2017年3月20日 | 267 |
北京奔驰C级/E级 | 转向机构隐患 | 2014年8月30日至2016年9月20日 | 55 |
马自达RX-8 | 由于燃油泵的树脂供油管耐久性不足，可能会导致燃油泄露 | 2005年4月14日至2008年2月15日 | 361 |
宝马X5/X6 | 车辆前部传动轴轴承的油封可能在长期使用后滑出设计位置，使得轴承易受到外来的水和泥沙影响并发生磨损 | 2010年4月5日至2013年4月22日（X5）；2010年4月5日至2013年4月22日（X6） | 86778 |
名爵MG3 AMT版 | 变速箱控制模块软件以及变速箱线束质量问题 | 2010年11月15日至2013年1月31日 | 32165 |
三菱欧蓝德EX劲界 | 雨刷部位漏水 | 2006年11月23日-2012年9月27日 | 54672 |
| 进口2.0T发动机存隐患 | 2014年1月26日至2014年3月12日 | 28 | |
| 由于曲轴交叉油孔加工毛刺去除不良，产生的金属碎屑阻碍了机油流向主轴承，造成轴承不能充分润滑，轴承加速老化 | 2012年11月29日至2013年5月31日（2.4L）；2012年11月29日至2013年11月30日（2.0T） | 43764 | |
沃尔沃XC90 | 第三排右侧座椅安全带预紧器在生产中存在错误的生产参数，造成用于固定微型气体发生器的套管卷曲不当 | 2016年9月23日至2016年11月8日 | 595 |
阿斯顿·马丁V8 Vantage和V8 Vantage S | 在变速箱软件升级时没有删除原有电脑中存储的离合器工作参数和对车辆重新进行学习设定，可能导致变速箱进入“离合器保护”模式 | 2011年2月23日至2012年8月15日 | 103 |
| 车辆由于发动机低压燃油软管耐疲劳性不足，可能出现裂纹，导致燃油泄漏 | 2011年8月29日至2011年10月21日 | 40 | |
起亚霸锐 | 轮毂锁止螺母紧固扭矩不足，可能造成前轮毂锁止螺母松动，导致车辆行驶中在前轮处可能发出异常噪音或出现车辆振动现象 | 2012年8月27日至2013年6月9日 | 601 |
在4-6月份的召回计划中，我们可以看到宝马汽车由于车辆前部传动轴轴承的油封可能在长期使用后滑出设计位置，使得轴承易受到外来的水和泥沙影响并发生磨损。轴承长期磨损后，会引发车辆行驶时传动轴异常振动或异响，将召回2010-2013款宝马X5和X6系列车型，中国大陆地区共涉及86778辆。
总结：此次，我们完整地对2017年1-6月份各个品牌厂商的召回情况进行了汇总，经过统计，我们看到奥迪与宝马等豪华品牌对于自己产品的问题作出了积极响应，确保用户车辆达到一个安全的状态。而去年一直关注的高田事件，在今年上半年还在持续，但召回数量有所下降。
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