如果你看过《赛车总动员》，一定还记得结尾的桥段：闪电麦昆在最后一圈救回自己全力冲刺的时候，韩大夫说的那句：“accelerate like a Cadillac,sprint like a Bimmer！”Bimmer说的就是BMW，这句话的意思是，加速如凯迪拉克，冲刺就像宝马一样。BMW M，总能引发车迷对神秘力量的想象。M是性能猛兽，它能激发出驾驶者最大的潜能。今天我们聊一聊BMW M家族中M4的几款特别版车型，分别是M4 GTS、M4 CS、M4 DTM版本。

M4 GTS

M4推出了众多特别版车型，大家最熟悉的要数号称“最速BMW”的M4 GTS。纽博格林北环成绩：7分28秒，比普通版M4要快出22秒。3.0T L6双涡轮增压，500匹、600牛米，7速双离合变速箱，0-100km/h加速3.8秒。极速305km/h。M4 GTS是为了纪念M3系列推出30周年而特别打造，全球限量共700台，国内配额仅14台，售价199万，另一个意思就是有钱也不一定买得到。

　　这一代M4车型，宝马为其换上了代号为S55B30的直列六缸双涡轮增压发动机。M4普通版上的参数是：最大功率431马力，最大扭矩550N·m。而M4 GTS版本上为了得到更高的动力输出，工程师们为它配备了水喷射系统，这也是GTS版本区别与CS版本的地方。得益于这套系统，M4 GTS上的这款发动机功率达到了500匹，最大扭矩接近600N·m。

　　容积为5L的水泵放置在后备箱挡板下方，当发动机进入高负荷运转时，水循环系统启动，通过三个注水阀分别对6个缸两两以喷雾状态喷水，以达到显著冷却进气温度的效果，从而允许更高的涡轮增压压力以及实现提前点火，并减少发动机震动。保证了发动机的性能和扭矩，同时保护了缸体内的部件。

　　M4 CS

　　M4 CS版本全称是Competition Sport，简称CS。是介于M4和M4 GTS之间的一款高性能车型，CS版本没有GTS上的水喷射系统，简单说就是性能比M4更强，但是又不像M4 GTS那样暴躁的没有道理，可以说是舒适版本的GTS。

　　M4 CS仅在2017-2019年有限量提供，但它不像M4 GTS那样限定数量。M4 CS的价格为116900欧元，约合人民币86万，欧洲的M4标准版售价为76700欧元，M4 CS大概是标准版的1.5倍。

　　M4 DTM Champion Edition

　　M4 DTM版本的推出是为庆祝车手Marco Wittmann在2016年德国房车大师赛（DTM）中夺冠，宝马为此特别推出了M4 DTM版本车型。新车基于M4 GTS车型打造，发动机与GTS版本数据相同。

　　与M4 GTS一样，DTM版本也是玩限量的模式，全球限量200辆，售价14.8万欧元 ，约合人民币110万元。还是那句话，有钱不一定能买到。

M4 DTM版本基于M4 GTS打造，两款车型许多零部件都共享，差异方面更多的体现在涂装以及细节方面，动力方面，M4 DTM版本的发动机与GTS版本的一样，参数无区别。

车身细节方面，DTM版本与GTS版本还是有一些区别，最明显的就是DTM版本保险杠两侧的碳纤维小“触角”，以及DTM版本上特有的碳纤维后视镜外壳。

　　一辆是“最速BMW”M4 GTS，一辆是更偏向于家用代步的M4 CS，一辆为了庆祝夺冠而生的M4 DTM，那么在数据方面到底三个版本车型有什么区别呢？

　　看完以上动力参数，我们发现数据都很接近。动力总成都是搭载3.0T直列六缸双涡轮增压发动机配备7速双离合变速箱。只是发动机调教不同罢了。百公里加速仅仅是0.1秒的差距。另外，虽然M4 DTM的车重官方没有公布，但根据猜测应该与M4 GTS的1510公斤相差不多，考虑到大量的碳纤维套件的出现，总质量或低于M4 GTS。

　　相信各位M忠粉们很想亲自感受一下这三款车型，但三款车都采用限量购买的残酷模式注定只能让少数幸运又不差钱的人士体验。BMW M将纯粹的动力与最原始的操控乐趣融为一体，而M4的这三款特别版本车型，将不断接受挑战，继续刷新M那永无止境的竞速传奇。