冠道和其所采用的2.0T+9AT动力系统都是全新的。本田这幅2.0T直喷VTEC发动机的水准相当出色,其最大功率达到了272ps(200KW)/6500rpm,峰值扭矩370N·m/2250-4500rpm。
可以毫不犹豫的说,冠道的2.0T的动力输出非常棒,在二三档低档位下,2500rpm就已经有不错的推背感,到了3000rpm则开始动力大爆发,直到6800rpm红线换挡,其力道依然不错。在高速时再加速,冠道也是相当从心,120km/h再往上去到150km/h都相当轻松。并且在高速下,其车身并不发飘,在140km/h也是相当稳定,这归功于全新的高强度车身以及ADS全时自适应减震系统。
而行驶方面,冠道的表现是值得称赞的,其电动助力转向系统采用双小齿轮式,并且速比可变,因此在低速下,其方向盘手感并不会很轻、感觉虚。而速度提升后,在高速下方向盘会变得更稳,但不沉重,驾驶起来相当顺手。另外逼真对于铺装路面的震动过滤非常到位,即使80km/h的速度过减速带,反馈给驾乘者的震动也并不明显。
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