紧凑家轿带T的那么多，为什么偏是1.4T？是的，首购者最为关注的紧凑家轿市场而言，1.0T、1.2T、1.3T、1.4T、1.5T，甚至1.6T都大有“车”在，但是装备车型最多的发动机还属1.4T，销量当然也是最高的。究其原因，还是1.4T能更好的平衡动力和油耗需求，动力能满足大多消费者需求，又有不错的燃油经济型，省心省钱，成为车友们的新宠还有什么好奇怪的呢？

关注度最高的合资家轿而言，菲翔、致悦、科鲁兹、英朗、朗逸、高尔夫、速腾等主流产品都装配了1.4T发动机，其中菲翔还是全系标配1.4T发动机。顺便一提的是，一些紧凑级SUV，比如自由侠、创酷、Yeti、昂科拉等，也都装配了1.4T发动机，可见群众的眼睛雪亮，商家也不瞎。

上述车型如果简单粗暴地按国别划分，无外乎德意美三家。如果再综合用户口碑、产品实力、性价比、配置等因素来考量，其中表现最突出的选手，无疑是德系大众朗逸、意系菲亚特菲翔、美系通用雪佛兰科鲁兹3款，也最值得推荐给对1.4T心仪已久的消费者们。

推荐车型一：意系菲亚特菲翔

厂商指导价：10.08-14.88万元

车型特点：全系搭载1.4T，多国际品牌舒适性配置，性价比突出

目前终端促销力度：2万元

来自意大利的菲亚特菲翔可以说是3者中最具运动基因的车型了。作为欧洲百年名门车企，菲亚特特别擅长制造运动车。目前单旗下子品牌就有多个超跑品牌，法拉利、玛莎拉蒂、阿尔法·罗密欧、道奇、Abarth。

阿尔法·罗密欧Giulietta同平台打造的菲翔，可以说从内到外继承了菲亚特一贯的设计突出、动力强劲的运动车风格。

首先，菲翔外观上有一望便知的意式纯血跑车基因。它的整体整体设计出自玛莎拉蒂设计团队之手，由菲亚特欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito亲自执笔，椭圆的鲨鱼嘴似的中网、悬浮的发动机舱，简洁、流畅的车身线条，配合刚劲有力的微翘鸭尾式扰流设计，有相当浓郁的玛莎拉蒂风，难怪有“小玛莎拉蒂”的美称。

外观上的突出设计感延伸至内饰，同级中独特的偏驾驶员一侧的中控设计，更有利于人机交互。一连串设计感十足的密闭圆润线条，Nappa真皮打孔赛车型包裹座椅，辅以法式红色双缝合线，战斗气息浓郁的红色仪表，各种镀铬装饰板，营造出非常年轻、时尚的驾驶座舱。

在普遍大屏中控的现在，菲翔有同级中超大的8.4吋中控屏，集高精度导航、高清倒车影像、空调、座椅控制等智能应用于一体，响应迅速更便于操控，尤其受年轻消费者欢迎。

其配备的1.4T-jet发动机是菲亚特动力科技的经典作品，极为高效可靠，有非比寻常的稳定性与耐用性。菲亚特罕见的全系标配1.4T发动机，并在其自动版车型上全部匹配7速双离合变速箱，组建成同级黄金动力总成。还根据中国消费者不同的动力需求，区分出120匹、150匹高低两个动力版本。

120匹马力版本已是遥遥领先同价位同级自然吸气车型，150匹马力版本更是不逊于同级各种以性能著称的小钢炮们，账面数据上是110 千瓦/230 牛·米的优异性能，百公里加速时间可达到9.5秒，最高时速可达207公里/小时，同级中鲜有对手。

其7速双离合变速箱也是同级中较为先进的变速箱。菲翔上，经菲亚特工程师娴熟的调教，菲翔的7速双离合有着逻辑清晰、换挡快、升降挡积极、动力输出迅猛的特点，对操作者的意图有极强的领悟能力，很有驾驶乐趣。同时，更多的挡位设置、更紧密的齿比还营造出不错的行驶舒适性和燃油经济性。

配置方面，菲翔以多为国际大品牌在同级中较为突出，一辆10万起步的紧凑家轿竟然配备17寸马牌轮胎、跑车级Brembo刹车系统、鹰眼氙气大灯、松下8.4吋中控触摸屏、意大利ASK音响、电装的双区独立自动空调等多达20多项的国际大品牌配置，还配备有全新升级的多功能方向盘、无钥匙一键启动、智能无钥匙进入、超大电动天窗、换挡拨片等深受年轻人喜欢的科技化配置，性价比十分突出。

推荐车型二：美系雪佛兰科鲁兹 1.4T

厂商指导价：13.99-16.99万元（1.4T车系）

车型特点：全系美版外观很狂野

目前终端促销力度：2万元

在经历了上一代科鲁兹市场表现不佳的状况下，2017款科鲁兹完全换装北美版科鲁兹的外观，显得更加狂野，很有卡迈罗这样的北美肌肉跑车的味道。

外观上，采用了雪佛兰全新家族语言的它，的确是更加野性了，与迈锐宝XL同样采用上下分层的进气格栅，还有一个凸起的立体型面车头，简直就是迷你迈锐宝XL。

相比外观上的改变，内饰上的改变基本上没有，还是延续了上代蝶翼式简约风中控台。各种超大的旋钮、按键，典型美式车狂野的风格，对驾驶员比较有亲和力，操作易上手。

动力上，科鲁兹的1.4T涡轮直喷发动机加7速双离合也是上代上的动力总成，只不过发动机的扭矩从原来的235牛米提高至240牛米，很讨巧的一种“升级”方式，动力还是150匹。

动力表现方面，相比它那些名声在外的超跑大哥们，科鲁兹这套动力总成的调教是一种偏舒适的家用风格，用减慢换挡速度来换取平顺性，驾驶者需要给予它足够耐心，尤其是突发超车时。但是只要舍得给油门，科鲁兹还是颇有运动风范的，毕竟有高达150匹的马力。

科技配置上顺应当下潮流，增加了一些更为吸引年轻人的配置，比如7吋的中控大屏、最新的Mylink车载互联系统、安吉星的车载Wi-Fi，新鲜而又实用。

推荐车型三：德系大众朗逸 1.4T

厂商指导价：13.29-15.99万元

车型特点：相对中庸，胜在各方面表现均衡

年末终端促销力度：1.6万元

神车朗逸可谓是紧凑级里面的老字辈车型了，作为大众主力车型，其动力系统也很大程度上可以反映国内主流的动力消费趋势，中高配车装配EA211 1.4T发动机。

外观上，朗逸是大众标志性的四平八稳的外观，前脸棱角分明的线条，硬朗大气，中规中矩非常稳重，大量使用的镀铬饰条也让它显得很上档次，并由旧款的3条变成了4条，其中有2条一直延伸到大灯上下，高配上甚至可以选装氙气大灯，惊喜不多，但足以迎合国人审美。

内饰方面，朗逸中控台的设计比老款显得精致、时髦些，为了吸引年轻人还增加了巧克力配色，但是脱离不了浓浓的“大众”味。用料方面，硬质材料比较多，不过整体做工与细节处理依旧符合大家对该价位“大众”车型的期待。三幅平底方向盘是高尔夫7同款，功能、手感都有所增强，略微遗憾的是只有上下两个方向调节。

动力方面，是大家再熟悉不过的EA211 1.4T发动机，最大马力131匹，最大扭矩225牛·米，动力表现同级中没什么惊喜，胜在中庸。变速箱为7速双离合，底盘自上市之后就没有明显的改动，整体调校风格偏舒适，为追求驾驶乐趣的消费者设置了S挡。

配置方面，朗逸全系配备胎压监测，高配车型配备有后视镜电动折叠、大灯透镜、后视镜加热、自动头灯、前排座椅加热等实用性较强的功能，同级中也算是厚道，但科技感略显不足。

小结：

优选1.4T合资紧凑家轿，非德意美这三款家轿莫属。但风格各有侧重，喜欢设计感强、内外兼修的运动型轿跑，可以选意系菲翔；喜欢美式狂野风格的可以选美系科鲁兹；喜欢稳重一点，偏家用舒适的可以选德系朗逸。

价格方面，3车在终端都是2-3万的优惠力度。如果预算不多，10万左右还想带T，那就只有菲翔好选了，其他两车这个预算你只够买自吸版本车型，还是低配。

而全系1.4T、官方指导价10.08万起的菲翔，还有进一步的惊喜就是，目前菲亚特还向所有消费者推出“现金直降11700元”、“7大无忧购车礼包”的两重购车盛惠。另外据称，菲翔很快就推出动力得以加强升级的新一代车型，说不定10万多就能买到150匹马力的涡轮增压车型，这性价比绝对傲视同级。