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普拉多亚洲大陆穿越 北冰洋就在眼前

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2017-04-24 09:01:01来源:58车类型:原创编辑:吴志伟

俗话说“车到山前必有路,有路必有丰田车,没路还有普拉多”,而这并非是空穴来风,4月22日,作为“行者无域”亚洲大陆穿越活动的发起人,探险家吴郁与它的普拉多一同从北冰洋返回,成功抵京。

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“神一样的男人”驾驭“王者之车”

吴郁曾因1个人,驾驶1辆中国牌照汽车,2次横穿亚欧大陆,3次深入西伯利亚等壮举,四次接受俄罗斯国家电视台专访,

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其出发点为中国广东省湛江市,一路向北,途径蒙古国乌兰巴托,俄罗斯乌兰乌德、贝加尔湖等地,随后沿阿纳巴尔冰冻河面行驶进入北极,到达北冰洋完成汇水仪式后,再取北冰洋水原路返回湛江。全程从北纬21°到北纬71°,跨越50多个纬度,总里程16000多公里,全程近3个月的时间。

面对这样的如此严酷的行程,有了“神一样的男人”,当然也少不了“王者之车”。吴郁驾驶的是一台PRADO普拉多车型。PRADO普拉多作为硬派SUV的代表车型,秉承越野之王兰德酷路泽超强的越野基因,问世数十年以来,始终占据越野王者之位,其耐久性、可靠性的品质早已被世人所检验。同时PRADO普拉多独特的非承载式车身,配合 TOYOTA研发的具备高强度扭转刚度和弯曲刚度的车架优化组合,不仅能够支持强劲的越野性能,同时带来了操控的平衡稳定性。此外,为了更好的应对这次路途中复杂的路况与极端的气候条件,吴郁特意将他的PRADO普拉多进行了专业的改装,进一步提升了普拉多在极寒积雪地区的适应能力。

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原厂状态下的普拉多,已经有着很强的越野能力,,但想要完成本次亚洲大陆穿越之旅还是十分困难的,而吴郁本人也针对未来无法预测的困难,将普拉多进行了一定程度改装,最终呈现给我们的就是今天见到这个状态的普拉多。

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你要知道,原厂状态下普拉多的离地间隙已经达到了220mm,应对一般中强度的越野路面已经是绰绰有余,但想到本次亚洲大陆穿越之旅,越出色的通过性能,才能大幅提升穿越成功的几率。

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PRADO普拉多作为一汽丰田“世家荣耀”的“王者担当”,它在越野这方面的优势是毋庸置疑的。同时它还以与它们的车主一起征服险境探索未知世界,然后安全舒适的把车主带回家,作为自身目标。正是这种源于品牌的内在精神,让普拉多不仅成为越野男人的梦想之车,也成为铮铮硬汉的不灭情怀。吴郁在接受采访时就表示:“在经历三天两夜穿越无人区穿越时,我想起了‘有路就有丰田车,没路还有普拉多’,就是这种精神,对我克服那种强烈的孤独感、艰难的路程,起到了不小的鼓舞。这也是我选择普拉多的原因之一。”

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