◆保时捷Panamera Sport Turismo
在今年的日内瓦车展上，保时捷发布了Panamera Sport Turismo车型，该车型可以视为Panamera的旅行版车型，而在本届的上海车展上我们也可以看到它的身影。
现款Panamera于2016年上市，目前市场上还有一款长轴版衍生车型在销售，Panamera Sport Turismo可以视为Panamera的旅行版车型，该车上市之后可以丰富Panamera车系的产品线。
内饰方面整体设计风格和配置和现款车型基本相同，车内最大的变化是行李厢方面。作为一款猎装车型，新车的后备厢空间达到520升（其中Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo仅为425升），相比于普通版本提高20升。同时新车的后排座椅可进行4:2:4放倒，再放到全部后排座椅后其储物空间可达到1390升（其中Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo为1295升）。此外，保时捷在新车的后备厢内还设计了导轨、隔离网以及230V电源。
动力方面，预计全新的Panamera Sport Turismo车型和现款普通版车型的一样，搭载2.9T和4.0T发动机，传动系统匹配全新的8速PDK双离合变速箱，动力参数方面预计上市后也不会有太大变化。
◆保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid
保时捷Panamera Turbo S E-Hybrid版车型，其标准轴距版起售价格为185,450美元（约合人民币127.26万元），今年晚些时候将逐步在世界各地市场上市。其中，长轴距版车型将于今年10月在国内市场正式上市，同时，入门的Panamera 3.0T行政加长版车型也将与其一同到来。
外观方面，Panamera Turbo S E-Hybrid车型基本维持了现款Panamera Turbo 4.0T的造型，大尺寸的前保险杠进气口搭配双横条式LED日间行车灯，造型颇具运动感。而作为一款插电式混动版车型，Panamera Turbo S E-Hybrid还采用了与现有Panamera 4 E-Hybrid 2.9T车型相同的绿色刹车卡钳，和前车门上绿色的“e-Hybrid”字样标识。
作为当前Panamera车系中的顶级型号，新车的配置自然不能落后于现有车型，包括带有12.3英寸中控触屏的PCM（保时捷通讯管理）系统、空气悬架、碳陶瓷刹车系统、Sport Chrono运动套件以及保时捷扭矩矢量分配系统在内的多项科技配置均有所配备。
动力方面，Panamera Turbo S E-Hybrid搭载一套由4.0T V8发动机、电动机和电池组构成的插电式混动系统，其中4.0T V8发动机的最大输出功率为550马力，电动机的最大功率为136马力，电池组容量为14.1kWh，整套系统的综合最大功率则高达680马力，传动系统匹配8速PDK双离合器变速箱，同时标配四驱系统。在这套动力总成的推动下，新车的官方0-96km/h加速时间为3.2秒，极速达到309km/h。充电方面，车主如采用120V/10A的电源充电，需要12小时充满；如采用240V/40A的电源，则仅需不足3小时即可充满。
◆观致轿跑概念车
日前，观致汽车宣布将会在4月份开幕的上海车展上正式发布一款电动轿跑的概念车（官方将其定位于一款超跑）这款车定名为SUPER EV，其量产版将会在11月开幕的广州车展上正式亮相，预计会在2018年小批量生产并上市。此外，观致未来还计划打造一款全新小型SUV。
通过这款电动轿跑的预告图，可以看到这款车采用了个性的三车门设计，其车身线条十分流畅并会配备个性的运动化轮圈。在这款车的开发中，观致与著名超跑生产商科尼赛克展开了技术上的合作（引入科尼塞克超级电驱系统），车身大量采用了碳纤维等轻量化材料，其0-100km/h加速时间在3秒之内，续航里程则会超过500km。据观致汽车公布的信息，这款车在拥有不俗性能的同时，还会注重后排座椅的舒适性。
