全新沃尔沃XC60已于今年的日内瓦车展正式亮相，该款车型采用最新的SPA平台打造，预计将于今年第四季度在沃尔沃成都工厂正式投产。
外观方面，全新沃尔沃XC60采用了家族最新设计，其前脸造型十分霸气，同时“雷神之锤”LED前大灯具有极高的辨识度，而前突的下保险杠设计，则比较激进。
新车车窗下侧的线条从A柱至D柱呈上扬趋势，同时车门、车尾等处的线条也更加激进。相比“大哥”XC90，全新XC60少了一丝稳重，多了一份时尚、年轻和动感，更加符合该车的定位。而车尾处的“维京之斧”尾灯的设计同样了采用不规则样式。尺寸方面，新车的轴距长度将超过现款车型的2774mm，后排乘坐空间有望得到提升。
内饰方面，新车采用了“北欧风”的氛围特征，中控台的布局与沃尔沃S90较为一致。车辆的多功能方向盘使用了三辐式设计，并配有全液晶仪表盘，而在中控台的控制区域则搭载有一块大尺寸的多媒体显示屏，两侧为长条形的空调出风口。
动力方面，实拍车型使用了T6版本的发动机，作为参考在XC90上T6发动机的最大功率为320马力，峰值扭矩400牛·米。此外，全新沃尔沃XC60还提供了与沃尔沃S90相同的2.0T T5发动机，最大功率为254马力，峰值扭矩达到350牛·米。
◆捷豹I-PACE概念车
日前，我们从捷豹官方获悉，捷豹首款电动高性能SUV概念车I-PACE将在上海车展正式亮相，新车采用了动感时尚的外观内饰风格，采用双电机驱动，0-100km/h加速仅需4s，续航里程最长可达500km（NEDC）；新车预计将在2017年末发布，2018年正式上市。
外观方面，捷豹I-PACE采用了家族式的前脸设计，霸气且具有侵略感，雾灯区域采用了夸张的进气口，加上运动化的包围，暗示其不俗的性能。腰线采用了动感的波浪形，超大尺寸的轮圈凸显力量感；车顶的线条过渡很有Coupe车型的味道，车尾的设计与F-PACE相似度较高。新车的长/宽/高分别为4680mm/1890mm/1560mm，轴距为2990mm；车身尺寸上略小于捷豹F-PACE，行李厢容积为530L（后）+28L（前），风阻系数为0.29。
新车的内饰科技感十足，中控台的设计相对简洁，并采用了全液晶仪表；中控为大尺寸触控液晶屏，常规的挡杆区域采用了镂空的设计，集成了一键式启动按键和空调调节旋钮。中控台采用皮质材料包裹，加上木质以及金属装饰件，更有高级感。全车布置有五个座椅，不过后排中间的座椅似乎没有什么舒适性可言，两边的座椅拥有宽敞的空间。另外采用了大面积的全景天窗，让车内显得非常敞亮。
捷豹I-PACE通过高效电动机驱动，搭载90kWh锂电池组，双电机组合可最大输出294kW（400Ps）的动力和700Nm的扭矩，0-100km/h仅需4s，由于两组电动机和传动系统被分别集成在车辆的前轴和后轴，故可以实现电动四轮驱动。
◆风光580新增车型
日前我们从东风风光官方获悉，风光580新增车型将于本月即将开幕的上海车展正式亮相。其主要是在现款车型的基础上对外观、内饰及配置进行了不同幅度的调整，看上去要更具运动感。
外观方面，主要是对前、后保险杠的样式进行了调整，远光灯由之前的卤素改为LED光源，并对尾灯的样式进行了调整，新增加了T字型LED示宽灯，看上去要更加精致。此外其还在车尾增加了SPORT标识，估计该车会被命名为运动版。
内饰相比于在售车型的变化还是非常大的，中控台上加入了搪塑工艺材料覆盖，9英寸的中控大屏采用了时下流行的悬浮式设计，空调控制区域也改为了按键式。此外在挡把后方还有中控屏的旋钮控制区，整体看上去更有档次感，但颇有点奥迪的风格。
座椅方面仍采用2+3+2的7座布局，第二排座椅新增了前、后滑动功能，在乘坐空间变化上要更加多样些，人性化设计比在售车型要更好。
动力方面，该车依旧搭载了1.5T发动机，最大功率为150马力，峰值扭矩为220牛·米，与之匹配的是CVT变速箱。
