3月份，2017日内瓦国际汽车展正如火如荼地进行，现代汽车重磅推出了新一代i30旅行版、FE氢燃料电池概念车以及全新IONIQ自动驾驶概念车等三款重量级车型，同时在高性能领域还展示了RN30概念车和现代i20 Coupe WRC赛车等，其未来N系高性能汽车布局已呈现在公众面前。
新一代现代i30旅行版：当优雅遇见多功能
新一代现代i30旅行版保留了i30家族5门版的经典设计语言，车身更加优雅，功能也更加丰富。渐序变窄的车顶和动态比例让车身侧面更添魅力；围绕侧窗的镀铬框架进一步强调了圆润、动感的轮廓；配备容积602L的后备箱，座位折叠时空间可扩展至1650L，尾箱底部隔板下方设置了多个储物隔断，非常实用。
现代汽车欧洲首席运营官Thomas A. Schmid表示：“新一代现代i30在欧洲设计、开发、测试和制造，是现代汽车为欧洲市场推出的具有欧洲基因的车型，更加优雅和功能丰富。”
全新氢燃料电池概念车——FE Fuel Cell：引领未来生态
现代汽车还发布了一款全新氢燃料电池概念车——FE Fuel Cell。该车运用了现代汽车第四代氢燃料电池技术，最大续航里程可达800km，标志着现代汽车在零排放的新能源汽车道路上又迈出了新的一步。
现代汽车集团负责人表示：“现代汽车拥有生产创新节能汽车的传统，通过在氢燃料电池技术领域的领先地位，致力于成为可持续发展的全球新能源的领导者。我们呼吁各行业，而不仅仅是汽车制造商，同心协力加强氢燃料生产、交付和基础设施方面的密切合作，为实现新能源社会的梦想而共同努力。”
IONIQ插电式混动版：优势加成
此次展示的IONIQ插电式混动版结合了混动版和纯电动版的优势，而IONIQ是世界上第一款可搭载三种电力总成系统的环保车型，是现代汽车全球可持续发展战略的一部分，现代汽车将在2020年前推出14款环保车型，包括5款混合动力汽车、4款插电式混合动力汽车、4款电动汽车和1款燃料电池汽车。
IONIQ插电式混动版搭载1.6 GDI四缸直喷汽油发动机，拥有领先同级别的40％超高热效率，最大功率为105 PS，最大扭矩为147 N•m，45 kW（61 PS）的电动机由锂离子聚合物电池供电，电动驱动历程高达63公里，同时将二氧化碳排放降低至26克/公里，燃料消耗降低至1.1升/ 100公里（NEDC标准）。
自动驾驶IONIQ模拟器也是现代汽车在今年日内瓦车展的重要部分。IONIQ自动驾驶汽车是目前为数不多的自动驾驶汽车之一，其前保险杠上安装了隐秘的LiDAR系统，通过两个虚拟现实驾驶舱让观众在展台上体验自动驾驶汽车的真实感。
高性能燃爆：RN30概念车与i20 Coupe WRC
在N系高性能汽车方面，现代汽车还展示了RN30概念车和i20 Coupe WRC赛车。RN30概念车是基于全新一代现代i30打造的赛车，搭载2.0升涡轮增压发动机，最大输出功率380 PS，四轮驱动。
将WRC赛场上的实践经验加以研发应用，最终完成的i20 Coupe WRC赛车在空气动力学及机械抓地力方面大幅增强，表现更为出色，满足了2017WRC的技术要求。
i20 Coupe WRC赛车在2016版基础上性能进一步提升，最大输出功率380hp，最大扭矩450N•m，四轮驱动，六档手动变速器，配备中央差速锁，百公里加速4秒以内。在刚刚结束的WRC墨西哥站比赛中，WRC现代车队车手Thierry Neuville驾驶i20 Coupe WRC赛车获得全场季军，现代车队继续保持厂商前三的领先优势。
